嘉定公司从同济大学实验室走向市场，与自动驾驶新技术一起亮相工博会。

景区自动驾驶观光巴士、社区自动驾驶配送巴士、机场自动驾驶托运巴士...他们是如何快速准确地绕过障碍物自动减速或刹车，安全准确地到达指定位置的？

日前，嘉定安亭上海同玉汽车科技有限公司亮相 2024 在中国国际工业博览会上，展示了科技创新成果，生动地说明了为什么车辆可以安全自动驾驶。

同济大学是同济大学第一批“科技创新转型”重点孵化企业，致力于“新一代线控底盘核心技术”的研发和产业化。是国内领先的汽车智能底盘系统一级供应商，已建成年产能。 176 一万个智能制造中心， 80 多家知名公司配套200多辆汽车。

本次工业博览会上，同控汽车推出了集成电子驻车电子液压制动系统、集成线控电子液压制动系统、卡钳集成电子驻车制动系统等商品。所有这些展品都是智能驾驶汽车的关键执行系统，也是最新的技术要求，技术门槛高，可靠性高。例如，同一控制线控转向系统采用机械解耦方案，触感反馈执行器和前轮胎转向执行器是完全冗余的结构，并选择冗余的通信交互，以确保线控转向系统具有故障容错功能。

一般来说，线控转向系统是将汽车的转向控制从人力转移到计算机，取消传统的机械连杆。车主操作方向盘的指令通过电子信号完全传递给电子控制单元或电子控制系统，然后传输给转向器完成操作。传统的转向系统可能需要一圈半或两圈方向盘才能完成转向，而采用线控转向时，方向盘的最大转角控制在 180 在度内，摆脱了传统转向系统的各种限制。

“我们公司从同济大学的实验室走向市场。本次工业博览会提供了一个很好的平台。让我们在汽车电气化、智能化的趋势下向公众展示最新的线控底盘全栈解决方案。”同台汽车工作人员俞瑜说。

近年来，同济汽车与同济大学始终紧密结合产学研，探索形成前瞻性基础研究、技术应用开发、生产服务、人才培养等一体化合作模式。对于线控底盘核心技术，推动研究成果向新质量生产力转变，服务国家战略和区域产业发展。

去年 11 1月，联合汽车与安亭镇达成战略合作，春秀路建设总部、R&D中心、营销中心、生产基地项目及相邻同济大学嘉定校区的相关项目。联合汽车和同济大学的产学研项目也获得了 2023 年度“上海产学研合作优秀项目奖”。

通讯员：胡新栋

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