俞经民吹牛 MG也必须出售

2024-09-26

导语


Introduction


假如有人愿意不断地为品牌呐喊,同时带来好的商品,品牌就有可能打好翻身仗。


作家李思佳


责编丨石 劼


编辑|何增荣


“俞总在成都车展上说新一代 MG5 每月销售的目标是 5000 车辆,有没有‘吹牛皮’的嫌疑?"


9 月 13 日,新一代 MG5 在淄博上市现场,身边的媒体同事突然问我这个问题。在他看来,现在市场这么卷,同一个区间有那么多优秀的车型,上汽乘用车常务副总经理俞经民将是新一代。 MG5 月销量定得这么高,多少有些“吹牛皮”的嫌疑。


是的,今年年初,随着一些自有品牌主动拿起价格的“刀”,车型的价格下降至 10 万元以下,在开启“油电同价”新时代的同时,也让深度参与这一事件的汽车公司措手不及。随后,合资品牌不甘示弱。日本新款Sylphy、雷凌、卡罗拉接踵而至,德国朗逸也推出了新车,价格也降到了不足。 10 一万元,试着抢回燃油车份额。


如果是自主与合资乱斗,A 汽车市场非常热闹。随着新有力商品的加入和老牌常青树的加价,很多品牌车型很难再坐上主牌桌。在这种情况下,有业内人士质疑俞经民的月销售目标是合理的。


但是在我看来,不管是不是“吹牛皮”,只要俞经民不停地说话, MG 品牌就是好事。


随着车辆新时代的到来,马太效应尤为明显,市场的关注度尤其集中在头部车型和头部品牌上。后者在不同的目标市场发布不同类型的车型,牢牢抓住了消费者的眼睛。同时,在此期间,很多弱势品牌不仅失去了品牌的关注度,也失去了商品的市场份额。很多劣势自有品牌不断传出裁员、减薪、破产的消息,但那些二线合资品牌甚至相继放弃了中国市场。


因此,在这种情况下,带头人,尤其是企业领导人,为了获得市场关注度和品牌存在感,敢于不断为品牌发声是非常重要的。如果你在发声的同时带来好的产品,品牌就有可能翻身。


而且从目前的情况来看,为品牌发声的俞经民正在做,攻坚商品是刚刚上市的新一代。 MG5。


第一,这个价格的确很低,新一代 MG5 共推出 3 汽车,官方价格 8.19 万元 -9.59 一万元,一口上市价格甚至来了。 6.59 万元 -7.59 万元。联系最近上市的帕萨特 Pro,天籁和哈弗 H6 等待车型,让人不禁感叹:油车价格再次下跌,的确只能换不锈钢脸盆。


但许多燃油车的产品力都很好。以新一代为基础 MG5 为例,其 1.5T 旗舰版拥有 6 秒过百,同级别唯一 XDS、EPS-PRO 等级配置,价格只有等级配置。 7.59 一万元,再加上轿跑风格,虽然月销量 5000 车辆需要打个问号,但是也很难说它没有市场。


由于除了价格和产品力之外,MG 同时,品牌也在为新车寻找新的机会来实现更大的目标,就像这次新车上市的城市淄博一样,很有说法。


一方面,这两年“进淄烤”是席卷全国的热词。热潮的背后,是很多年轻人勇敢追求生活中美好的本质。虽然这款新车没有赶上淄博的第一波热度,但可以算是一个传播的噱头和流量的迹象。


另外一方面,就是淄博所代表的“ C 城市。作者还从最近一首非常神奇的山东车牌歌曲中了解到,“鲁 A 济南车,鲁 B 青岛的,鲁 C 淄博 ... "。而且从山东来 C 城到全国 C 城市,这不仅仅是营销本身,更代表着新一代 MG5 销售中心是各大省份的销售中心 C 城 -- 寻找更多下沉市场的机会。


下沉的市场意味着这里的消费者不会花太多钱买车,但这款车的设计和体验从外观到使用都不能差。这些客户关注的点正中。 MG5 的下怀。


由于外观是 MG 品牌一直是一个辉煌的点,正如上汽乘用车副总经理祝勇所说,“上汽在设计上孜孜不倦,从不妥协。MG 品牌定位‘全球轿跑名门’,全是轿跑车型,这是一种坚持。”


尽管设计有点被吐槽,就像这次上市一样。 MG5 被网民吐槽是爆改玛莎拉蒂,但俞经民也没有生气,反而大方地说; 10 不到一定能感觉到玛莎拉蒂,也不错。”


与此同时,在产品力方面,如前文所述,6 秒过百,同级别唯一 XDS、EPS-PRO 等待配置,价格只有 7.59 一万元肯定会成为很多下沉客户买车清单的重要选择。顺便说一下,几年前的春节期间,作者在家乡看到了很多。 MG 该车型在街道上行驶,市场很低。


此外,对" C “解释,除了是 C 城市的意外,还有“ Carry my life "和" C “位出道”等口号,在这里我想说对” Carry my life "的观点。


MG “品牌一直在喊” always YOUNG ",而" Carry my life "里的" Carry 或者把它简化为“” C ",正是在年轻人中流行的游戏术语。具体意思是“带飞”,比如“这个游戏我” C “你”的意思是我带你飞, MG 喊出" Carry my life ",同样表达了新车 MG5 带着顾客飞行的意思,虽然解释了很久很多人听起来还是很费力,但是年轻人看到这句话,很有可能会带入情绪。


没有办法,这就是营销的魅力,这也体现了营销的魅力 MG 在营销方面,品牌越来越用心。


当然,只有在营销方面的努力还不够。落入现在的具体情况就是 MG 近几年国内的品牌可谓“越混越差”。


尽管之前价格上涨了 MG HS 虽然没有拉响,但至少还有一个。 MG6 支撑场地。而且现在呢,主销车型只有销量在国内没有支撑。 MG4 EV 与小众市场的电跑 MG Cyberster,上半年 MG 共售出 3.7 万台,相比 2021 年同期下滑 53%。


正如我在上面所说,如果有人能在为品牌发声的同时带来好的产品,品牌就有可能翻身。目前,俞经民从 8 月 14 每天回到上汽乘用车到现在,早已忙碌起来。下一步 MG 品牌能否打好翻身仗,取决于后续产品。


而上汽 MG 品牌总经理陆家俊非常自信。


另一方面,他对新一代 MG5 非常自信。对他来说,国内10万级燃油 A 级车依旧有 400 销售规模超过一万。与此同时,这种产品力的价格 C 对于城市消费者来说,“刚刚好”;另外一方面,后续 MG 包括纯电源在内的品牌也将继续投资新产品。 SUV 和 MG6 新的能源形式。


李思佳


反香菜联盟领袖,公社一楼雅座长期占领者。


THE END


微信号|iAUTO2010


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