除小市场外，人也是真的不行，中国电瓶车聚集在墨西哥，到底图什么？

中小型中国在当今全球经济体系中扮演着什么角色？

一般中小中国在全球体系中意义不大；然而，那些地位重要、发展潜力巨大的中小中国，却有可能成为新时代的“小强”。

以新能源汽车行业为例。中国、美国和欧盟是三大重要城镇，都有完整的产业链和大量的自有品牌。同时，也有一些中小国受益于这波全球新能源汽车大分工。墨西哥就是一个典型的例子。

墨西哥领土面积 196 万公顷，总人口为 1.3 亿，2023 年 GDP 达到了 1.78 亿美元，增长率 世界排名第3.23% 十一是超越韩国、澳大利亚等发达国家。显然，墨西哥是“中等强国”的典型代表。

墨西哥在风靡全球的新能源汽车浪潮中扮演着怎样的角色？

2023 年度墨西哥汽车产量达到 378 万台位居世界第七，也是世界第四大汽车零部件制造商，但在墨西哥国内市场的销量仅仅是 147 万台，其它全部用于出口。

墨西哥几乎没有本土品牌，就像南欧的西班牙和中欧的匈牙利一样。由于中国市场相对狭窄，行业发展的主动权长期被外资品牌占据，墨西哥退而求其次，希望成为各大汽车公司的加工基地和进入美国等市场的跳板。

这一特点在电动汽车领域表现得更加明显。2023 2008年，墨西哥电动汽车产量超过 10 万台，同比增长 37%；其中，墨西哥本国的销量仅仅是 1.4 万台，其他 75% 上述都是向美国出口的。

2024 年 1-8 本月，墨西哥电动汽车产量达到 12 万台，已超过 2023 一年四季，预计年内实现。 18 产量1万台，同比增长。 70%。

值得注意的是，目前墨西哥电动汽车市场主要由中国制造商主导。截至目前。 2024 年 8 月份，墨西哥国产电动汽车的拥有量约为 6 一万台，大概就是这样 40% 作为中国品牌，中国电动汽车在世界上所占比例最高的国家之一。

有意思的是，墨西哥在那里 2024 年 4 电动汽车协会也在本月成立，包括比亚迪、江淮汽车、沃尔沃等中国品牌。

除了中国品牌之外的其他品牌，墨西哥电动汽车市场也在不断增加。2024 2008年，宝马宣布将在圣路易斯波托西建立一个新的电池组装工厂，该工厂已在 5 建设将在月份开始，预计将在月份开始。 2027 每年开始运营。

但是在宝马汽车之前，Stellantis、同时，奥迪、大众等品牌也公布了在墨西哥开设装配厂的计划，并将逐步增加纯电动汽车的产量。

2023 年 3 本月，特斯拉宣布将在墨西哥建立一个超级工厂，其生产范围包括汽车、电池和半导体，同时还将开发软件。

受此消息影响，中国和世界其他国家和地区的电动汽车供应链制造商聚集在墨西哥投资，目前已超过 30 新莱昂州，特斯拉超级工厂所在地，已成为墨西哥最重要的电动汽车产业集中地。

由于各种现实条件的限制，墨西哥不追求培养自己的本土品牌，也不寻找掌握核心技术。他们只是想要更多的装配厂，更多的就业机会，更完整的产业链。在这个问题上，墨西哥和中国有很大的不同。

但是墨西哥仍然需要推出各种产业激励措施，根据墨西哥电动汽车协会的说法，该协会将致力于 2030 每年年底前，墨西哥电动汽车的渗透率达到 50%。原因很简单，墨西哥要想成为全球电动汽车市场的重量级玩家，必须进行本土市场的转型。

尽管当地市场狭窄，但墨西哥政府仍制定了大量新能源汽车产业扶持政策，帮助外国投资和当地电动汽车基础设施建设。根据墨西哥汽车工业协会的估计， 2041 2008年，墨西哥需要大约 4 一万个公共充电站可以满足电动汽车日益增长的充电需求，但目前只有区域 2000 个。

需要注意的是，像墨西哥这样的国家之所以受到青睐，有一个重要的时代背景，那就是美国主导的“中美脱钩”迫使大多数电动汽车制造商将电动汽车的生产转移到墨西哥，以防止地缘政治风险。这并不意味着墨西哥准备成为一个电动汽车大国。

例如，特斯拉就是这样 2023 年 3 月宣布在墨西哥开设世界上最大的超级工厂，但是 2024 年 7 月 23 日马斯克亲自宣布，墨西哥超级工厂的建设计划已经暂停，估计还要等到再次推进。 11 美国总统选举结束后的月份。

由于全球地缘政治的变化，墨西哥电动汽车行业的崛起必然会受到这一变化的影响，这是一枚硬币的两面。

事实上，还有一个重要原因是马斯克暂停了墨西哥超级工厂的建设计划，那就是特斯拉的销量低于预期。墨西哥是一个大型生产车间，必然会受到汽车厂商经营状况的影响，不太可能独立掌握行业发展的主动权。

此外，墨西哥电动汽车产业的发展也受到一些场外因素的限制。

早在 4 当月，丰田在一封信中提到，墨西哥等北美供应商员工流动性强，技能水平低，当地人工作态度松散，设备和原材料供应也存在瓶颈。

6 当月，一些进入墨西哥的中国品牌和供应链企业也听到了效率低下、物流不畅、进展缓慢的消息。一个尴尬的事实是，墨西哥离美国太近了，有实力的员工会选择去工资更高的美国，而能力一般的员工很难管理。墨西哥的低成本优势似乎没有想象中那么大。

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