减震器里边塞网球，现代Coupe爆改丰田Celica，还跑了一场严肃的拉力赛。

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丰田 Celica GT-Four 拉力跑车可以说是丰田拉力历史上最具标志性的涂装，所以很多粉丝都把这种涂装复制到了自己的车上。而且这种 Castrol 风格涂装不仅仅是丰田的专属，比如今天的现代。 Coupe（Tiburon）还换上了这套经典的绿色涂料。

车主把这辆车戏称为" Tojota Celika "，这就是它所做的 GumBalkan 拉力赛创作的杰作， GumBalkan 拉力赛是专门为那些二手售价不超过二手价格的人设计的。 1000 “破车”欧元举行的比赛。

这是一辆 2001 款现代 Coupe，也是第一代 Tiburon 改款车型，这款现代跑车在造型和比例上与丰田相比。 Celica 有些相似之处，使之成为理想的更换车型。

车主再次喷洒了这辆旧车，加入了流线型的红绿图案，并贴上了定制贴纸。 —— " Tojota "、" Celika "和" Kastrol "，完美地展现了这辆模仿汽车的气质。

这辆车的车身几乎保持了原来的状态，只是后面加了一个。 DIY 翼子板的添加为这辆车增添了“跑车”的感觉。车顶的行李箱进一步提高了实用性，使得这款双门轿跑车更像是一款拉力赛车。

为了模仿拉力赛车上升的车身，车主在扭簧中塞了一堆网球。是的，这是一个真正的网球，并成功实现了。 5 厘米的上升。然而，在巴尔干地区，这种设备被称为“温布尔登套餐”。有传言说这种设计给了车辆一种“跳跃感”的驾驶体验。

在这款丰田风格的现代车中，唯一真正的改装就是换了一套抓地力强的轮胎，后备箱配备了两个备用轮胎。此外，它还对底盘进行了保护，以应对 GumBalkan 拉力赛的恶劣环境，保证能顺利完成比赛。

动力部分，是原装的 1.6 提升自吸四缸汽油发动机，导出 139 与五速手动变速器和前驱相匹配的马力，因为现代 Coupe/Tiburon 四驱车型从来没有推出过。

但实际上现代汽车还是很抗造的，这款车的里程已经达到了。 24.5 目前，万公里仍在增加，除了这种现代改造外， Coupe，这个车主还有一个 2020 款日产 370Z Nismo 和一辆 1984 款保时捷 944。

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