离开运营又近了一步！沪苏湖高铁联调联试开始

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9 月 19 日早上 8 时 58 第一趟检验列车从上海虹桥站给出，沪苏湖高铁通过上海松江站检测湖州的轨道、接触网和电气设备，意味着沪苏湖高铁正式进入联合调试阶段。

联合调试是在项目完成静态验收后，以达到设计速度为目标，利用检验列车、综合检验列车、检验动车组及相关检验设备，在指定的测试速度下，对各系统及相关系统的间接口、匹配关系进行综合测试，对牵引供电、接触网、通信、信号、客户服务、灾害监测等系统的性能或功能进行评估和验证；验证路轨、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评估综合接地、电磁环境、分相装置等是否符合相关标准要求；为全线各业务系统和整体系统的调整和升级提供技术支持，使各系统和整体系统的功能和性能达到标准要求。

上海虹桥站引出沪苏湖高铁，经江苏省苏州市，最后到浙江省湖州市湖州站，线路全长约 163 公里，设计时速 350 上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等。 8 车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为现有车站。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重点工程，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点工程。运营完成后，区域路网布局将进一步完善，沪宁、沪杭铁路通道运输压力将得到有效缓解，上海铁路枢纽布局将得到改善，方便沿线人民出行。为了打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。

文字：李光

图片：中国铁路上海局集团有限公司

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