蔚来收益交付高增长：但半年净亏102亿元，盼乐道L60扭亏增盈

在北京时间9月5日，蔚来汽车公布了2024年第二季度的财务报告，由于R&D持续高投入，第二季度净亏损50.46亿元，加上第一季度净亏损51.85亿元， 上半年，蔚来净亏损总额超过102亿，略窄于去年同期的108亿。

但是也可以看到蔚来Q2财务报告积极改善的一面，包括总收入和毛利率。尤其在毛利率方面，第二季度蔚来的毛利率状况持续改善，整体毛利率为9.7%，但2023年第二季度毛利率为1.0%，2024年第一季度毛利率为4.9%。更重要的是，第二季度核心汽车整车毛利率达到12.2%，比第一季度的9.2%和去年第二季度的6.2%增加了很多。

在财务报告中，蔚来表示，乐道品牌105家门店将于9月1日在财务报告前同时开业。乐道第一款L60车型一直被蔚来寄予希望，期待扭亏为盈。

值得注意的是，在蔚来发布第二季度财务报告的同时，小鹏汽车已经为 MONA M03 大卖庆功会，何小鹏亲自为王凤英送上庆功酒，后者说这是他一生中的第一杯酒。乐道L60预计将于9月上市并交付，能否举办庆功宴，现在就看最终定价和BAAS方案了。

对蔚来来来说，乐道L60的重要性，MONA M03对小鹏的重要性是一样的，都是各自推出的价格较低的车型，希望能得到更好的市场反馈。 。根据M03订单，小鹏可以放松一下，蔚来还需要等待L60公布定价后的市场反馈。

收益交付双双高增长，净亏损仍然巨大。

在 2024 2008年第二季度，蔚来的总收入是 174.46 亿元人民币，同比增长 98.9% 、环比增长 76.1% 。不管是同比还是环比，都可以称之为高速增长。这种情况主要是蔚来汽车交付量大幅增长。

第二季度，蔚来交付了5.74万台，比去年同期增长143.9%、同比增长90.9%；就汽车销售收入而言，第二季度蔚来的汽车销售额为156.80亿元，同比增长118.2%。、环比增长87.1%。

根据车辆交付量和销售额的环比和同比增长情况，平均价格下降， 其中，同比下降幅度较大，环比下降幅度较小，这意味着第二季度蔚来汽车价格相对稳定。这对提高毛利率起着重要的作用。由于销量的增加，有利于销售成本的平均分摊。

蔚来的销售费用为157.57亿元，同比增长81.4%，环比增长67.3%，这是2024年第二季度。

2024年第二季度，蔚来的整体毛利率为9.7%，但去年同期的整体毛利率为1.0%，2024年第一季度的整体毛利率为4.9%。蔚来将整体毛利率由汽车毛利率的增长而大幅度提高的原因归结于汽车毛利率的增长。

2024年第二季度，蔚来汽车的毛利率为12.2%，而去年同期的毛利率为6.2%，2024年第一季度的毛利率为9.2%。蔚来汽车认为，这主要是由于单位材料成本的降低。

2024年第二季度，蔚来净亏损为50.46亿元，与第一季度51.85亿元相比，由于第二季度，蔚来仍保持着较高的R&D投资，单季度R&D投资为32.18亿元，比第一季度增长12.4%。但是同比下降了3.8%。

蔚来表示，R&D支出环比增加的原因是新产品和新技术的设计和开发成本增加，R&D功能的人员成本增加。

在第三季度的引导下，蔚来表示，汽车交付量在6.1万-6.3万台之间，同比增长约10%-13.7%，收入在191.09亿-196.69亿人民币之间，同比增长约0.2%-3.2%。也就是说，第三季度蔚来汽车的平均价格将同比下降。

就现金储备而言，截至2024年6月30日，现金和现金等价物、限制现金、短期投资和长期定期存款已达416亿元。

小鹏M03开庆功会，乐道L60也想要。

在 8 月 27 日，小鹏寄予厚望 MONA M03 正式上市， MONA 品牌可以被称为小鹏的第二个品牌。当然，小鹏没有这样的定义，只是说这是小鹏的。 MONA 系列。

作为MONA系列的第一款车型，M03的新车价格分别为11.98万元、12.98万元和15.58万元。在这些车型中，620超长续航版12.98万元被称为极具竞争力的车型和定价，因为这个价格可以让用户体验到纯视觉驾驶辅助系统。

依据官方信息，MONA M03上市48小时将突破3万，也有消息称已突破5万。接下来，小鹏要做的就是交付。9月5日下午，有视频显示，小鹏为M03的销售举办了庆祝活动。何小鹏亲自给王凤英送了一杯庆功酒，后者说这是他人生中的第一杯酒。

就定价而言，MONA M03让小鹏的定价继续下降。这对小鹏能否保持毛利率是一个巨大的挑战。幸运的是，小鹏有大众联合购买这张王牌，小鹏也与供应商协商。

对于乐道来说，第一款L60车型的定价尤为关键。目前21.99的预售价格被认为还有探索的空间，尤其是BAAS方案的定价，这也是蔚来建设电力交换基础设施最大的杀手锏！

虽然价格战似乎没有年初那么频繁地降价，但价格战仍然存在。八月刚刚过去，在中国，特斯拉已经交付了6万多台，创下了今年月度交付量的新高，Model Y仍然很受欢迎。意在挑战Model Y市场地位乐道L60，能取得什么样的成绩，现在就看定价了。

但是李斌手里没有何小鹏手里拿着大众联合购买的降本牌，这对李斌来说是一个很大的挑战。当小米SU7的价格出来的时候，李斌说:“SU7太猛了，以至于后面发布的乐道很难定价。

咱们一起期待L60的定价，以及更重要的产品实力和用户口碑。

本文来源于微信微信官方账号“车智”（ID：invehc），作者：Michael Yuan，36氪经授权发布。

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