订货量就是感染力 为什么小鹏M03能让成都车展惊艳？

要说这次成都车展谁是性价比之王，小鹏 MONA 第一款系列车型 M03 必须是当仁不让的。本届成都车展发布会上，小鹏直言，这款车型上市后，有人评价他们的定价策略不是掀桌子，而是砸桌子。无论是掀桌子还是砸桌子，这款智能纯电动轿跑是年轻人的首选，每个人都喜欢纯电动轿跑。 48 小时大定超 3 当一万个数字时，几乎每个人都确定这是稳定的。

为何说小鹏？ M03 它是新一代性价比之王。根据之前的一些消息，一些大厂推断这款车型的起步价会来。 13 一万元，但是最后给出的起步价来到了 12 在一万元以内之后，它的性价比标杆就建立起来了。三款车型的配备从 11.98 万元 ~15.58 一万元，续航从 515 公里到 620 公里，突出一个量大管饱。

小鹏 M03 的风阻为 0.194Cd意味着在同样的里程中节省更多的电力，这是其非常重要的产品优势。但对于普通消费者来说，他们可能更注重先进的智能驾驶系统。

小鹏是小鹏车辆的拿手好戏， M03 在智能驾驶协助方面，小鹏自主研发 XPILOT 智能化驾驶系统。小鹏 M03 不仅支持 L2 自动驾驶辅助功能，如自动巡航、车道保持、自动变道等。，也可以通过不断的技术迭代和算法优化，向更高层次的自动驾驶迈进。

体现在配置上，15.6 超高清英尺中控大屏，8155 芯片、16GB 超大内存、18 个 PSS 高端定制扬声器单元等。在这个价格水平上非常有说服力。此外，它还支持有趣的功能，如全场景语音系统、四音区单独控制等。

这些因素使得小鹏的焦虑从早期的定价策略转变为上市后的交付焦虑。毕竟对于小鹏来说，他们有过这样的经历。小鹏去年 G6 由于配件备货不足，上市时订单突破4万元，导致交货周期增加。

在造车的第十年，何小鹏亲自开始交付保险，抓住供应链合作伙伴、模块化零部件、更新生产全车线等。这一系列动作都围绕着小鹏。 M03 如何继续走量而展开。

这次成都车展上，小鹏 M03 在内卷时代，它将成为造车新势力中的力量。无论是来掀桌子还是砸桌子，对于用户来说，能提供足够情感价值的商品才是好商品。

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