为什么问界新M7？卖一辆Pro亏了三万？

2024-08-29

下面的文章来源于新消费日报，作者唐植潇

新消费日报.

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最近，在鸿蒙智行的新产品发布会上，M7新问界与此同时，鸿蒙智行首款智能轿跑SUV智界R7首次亮相。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在新闻发布会上表示:“AITO2年5个月交付40万辆，鸿蒙系统智能银行首款行政旗舰车在S9上市20天内将超过8000辆。”

与之前的入门款M7相比 Plus，新款问界M7 在舒适性、智能性和安全性方面，Pro进行了升级和优化。

据报道，问界新M7 这次Pro使用的是ADS基础版，尽管城市NCA。、前向主动安全、前后向误给油提示/刹车等功能参数略逊于ADS高级版，激光雷达不足，但该车侧面主动安全，高速城市快速NCA、城区LCC (支持红绿灯识别)、城市LCC等方面与M7 Plus保持一致，并与ADS高级版本选择同源结构。

如今，华为鸿蒙系统智能银行官网已经配备了华为ADS系统。目前，与华为合作的长安汽车的阿维塔车型和定价较低的深蓝车型，除了已经出现在华为鸿蒙系统智能银行旗下的问界、智能银行和享受银行外，还配备了华为的智能驾驶系统。据了解，8月20日，阿维塔在重庆与华为签署《股权转让协议》，同意购买华为持有的10%股份。

有业内人士认为，智能驾驶功能正成为用户购买汽车时考虑的关键因素之一。配备智能驾驶功能的入门级车辆对品牌的祝福尤为明显。“推广其车型标准智能驾驶功能，有利于通过规模效应摊销R&D成本。”

鸿蒙系统智能商店的一位销售人员还告诉《科技创新板日报》记者:“很多购买问界车型的客户都是针对华为智能驾驶的招牌。带客户试驾时，我们也会带他们去感受高速NCA功能。”

余承东还在新闻发布会上透露，问界新M7 Pro的成本很高，售价从24.98万元开始，目前卖一辆车会损失近3万元。

对于这一点，上述业内人士认为，成本控制的难点在于如何降低对算率、激光雷达依存度较高的城市NOA成本。

据报道，仅500TOPS算率加上一个激光雷达的费用就高达2-2.5万元。“问界M7 通过中算率与纯视觉相匹配的方案，Pro将车价降至25万元以内，这也是NOA快速增长的一个新思路。

有些观点认为，问界M7 Pro承担着与理想L6正面竞争的负担。“两者起步价相似，都是增程式SUV，都是舒适、安全、智能等作为卖点。，所以很难不把它们放在一起比较。”

根据官方数据，鸿蒙智行在7月份交付了近4.41万辆新车，环比下降约4.44%；1-7月共交付约23.8万辆新车。7月份理想汽车交付量为5.1万辆，创月交付量历史新高；1-7月份共交付近24万辆新车。

自推出以来，L6近两个月的交付量已经超过2万辆。与此同时，L6的畅销也帮助理想汽车在过去两个月的销量超过了鸿蒙智行。

赛力斯汽车总裁何利扬表示，M7系列月峰产能超过3万台，8月份开始高温技术改造，交货波动。“我们承诺问世界新M7。 Pro上市首周交付3000台，上市首月交付超过10,000台，交付周期2-4周。

“问界新M7 Pro将成为25万元级最佳SUV，帮助全体员工开启智驾新时代。”余承东说。

值得注意的是，在今年6月余承东微博曝光后，华为鸿蒙智行的第一款轿跑SUV智能R7终于在本次发布会上正式亮相。

智能R7系列配备了华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航802公里。此外，基于途灵平台，智能R7系列标配CDC。连续可变阻尼减振器和空气悬架。另外，新车还配备了ADS 3.0端到端的类人智能驾驶系统，完成了全国范围内的自动驾驶能力。

然而，之前合作过的纯电轿跑智界S7曾经经历过二次上市，但是销量并没有预期的那么好。

据公开数据显示，鸿蒙系统智能银行7月份总交付量为44000辆。智能S7销量2555辆，仅占5.8%。因此，作为华为和奇瑞汽车合作的第二款车，智能R7备受期待。

截至目前，鸿蒙智行旗下车型已扩展至6款，包括与赛力斯合作的问界M5。、问界M7、智界S7与奇瑞合作的问界M9、与北汽蓝谷合作的智界R7和享界S9。目前只有与江淮汽车合作的尊界还没有推出第一款车型。