试驾深蓝G318，主推轻越野，是家庭的好选择吗？

大家早上好！

硬核盒越野车这两年越来越受欢迎，但是对于大多数朋友来说，真正高韧性越野的需求并不多，大部分还是要应付日常的城市驾驶。

所以，有方盒的硬核外观，但在功能上主要推广轻越野。 SUV 深蓝色是个不错的选择， G318 就是这样一辆车。那么这辆车的优点和缺点是什么呢？日常生活是个不错的选择？接下来我们一起来看看。

G318 一辆车怎么样？

首先介绍一下基本信息，这是一辆车。大中型增程 SUV，价格区间为 17.59-31.8 万。

就尺寸而言，它的车身超过了它的体型。 5 大米，车宽接近 2 米饭，车高大概 1 米 轴距95(5010/1985/1895 2880mm)，比汉兰达还大一整圈，是一个大尺寸的大块头。

坦克没有用于车身结构。 300、在这些硬核车型中，牧马人经常使用非承载式车身，而采用日常驾驶舒适度较好的承载式车身。

在驱动方式上有两轮驱动和四轮驱动版本，两轮驱动车型为后后驱动，四轮驱动版本也是完全的电四轮驱动，前后轴上各配有一台电机。

无非承载式车身，无机械四轮驱动，这也印证了 G318 是一款以硬核造型为主的家庭用品。 SUV。

但是，不管是两轮驱动还是四轮驱动，它都提供了空悬版，不但驾驶舒适度会更好，而且通过性也更好。

这位官员宣称，它具有同级别最高的电池离地间隙，加上良好的接近角、离去角和电四驱能力，使得它还具有一定的轻越野能力。周末到郊区露营，应付一些路况，还是不错的。

优缺点是什么？

优势 1：使用成本低

曾几何时，这么大的硬核 SUV，至少100公里 15 一种以上的油。而且 G318 配备了最新的深蓝色超级增程系统。该系统的亮点在于超高的增程器效率，一升油能发 3.63 度电，而且行业的主流水平也是 1 升油，3 升电上下。

就增程器效率而言，拥有数十年发动机研发积累的传统汽车企业，仍然比新力量有明显的优势。

我们正在进行试驾 18.59 万的两驱舒享版，在剩余电量中 20% 在清除小计里程的同时，开始测试缺电油耗。两天， 170 多公里，剩余电量降至多公里。 15%左右的缺电油耗 6.3L/100km。

我们的试驾主要在城市和城市的快速公路上进行，在高速条件下，增程系统的缺电油耗会更高。

此外，这辆车只需要加上 92# 油即可，很多其他的增程车，比如理想的 L 系列，问界 M5/M7 等，都要加 95# 油。

另外，我们的试驾版本还有 190km 纯电续航，家中有桩，或者充电方便，城市通勤基本上可以当电车开。

缺电油耗低，可加 92# 油，纯电续航也很长，让这么大的一块 SUV，维修费用也可以很低。

优势 2：全方位的空间大

如此巨大的身材，再加上主推家用，那么空间表现肯定不会差。事实上，G318 的确如此，乘坐空间，后备箱空间，收纳空间，可以说是全方位的大。

我们身高 176mm 同事们，前排座椅调整好之后，后排还有腿部空间。 2 拳头上下。归功于接近 1.9 米的车高，即使给了遮阳帘之后，头还是很宽裕。

除了空间大，这套椅子也值得称赞。它不仅足够厚，而且硬度适中。更重要的是，椅背有很大的倾斜角度，可以得到一个非常放松的坐姿。此外，皮革触感也很好，还有打孔设计。

后备箱采用侧开门设计，空间特别大，整体也非常平整。后备箱门板上还有一个巨大的长储物格。

另外，后备箱两侧还有丰富的挂钩，220V 电源，最大支持能力 3.3kW 放电。另外，通过充电插座，也可以实现 6.6kW 外放电，在野外吃个火锅，烤串都没问题。

G318 储物空间也很夸张，一是中央扶手箱很大，张口很大，也很深。里面还有一个空调风口，夏季的话虽然没有冰箱制冷效果好，但是也能保证里面的饮料还有一丝凉意。这是一个很好的设计，成本有限。

此外，在档杆前、门板上、中心， T 台下，都有很大的收纳空间。

绝对尺寸足够大，再加上良好的空间利用率， G318 全方位的空间非常出色。

优势 3：驾驶方便，大车感不强

以前，这个尺寸的硬核 SUV 会有很强的大车感，开船感，忽悠对城市驾驶不友好。

但 G318 没有走正宗的越野路线，没有非承载车身，悬挂行程也没有那么长，在调整上，车身跟随性也比较好。

所以开起来比较容易，具体有以下几点。第一，动力跟脚，这是电驱动的特点，我们试驾的后驱版，最大有 252 马力，零百 8.6 秒，不算太快，不过好在一踩就有。

其次，最好抑制起步抬头和刹车点头，尤其是刹车点头是这类汽车的通病。G318 虽然不能完全消除，但是抑制的还是很好的。

三是车身跟随性好，虽然车很大，但驾驶起来并不那么拖泥带水，变线、转弯都比较整齐。

一般来说，由于电动驱动的支持和城市用车的校准，这样一个大的硬核形状是如此坚硬。 SUV，驾驶员的友好程度还是不错的，女生开车压力也不大。

谈完优点，我们来看看还有哪些缺点。首先，打算买的朋友首先要知道两件事:我们前面说过，有点越野，但是不多。严重的越野是不适宜的。第二是 5 米多的车身，靠近 2 米的宽度，使其对停车条件的要求更高。假如你家里的停车位狭窄紧张，那就要仔细考虑了。

第三是如今 20 大约一万辆新车，几乎没有不卷智驾。G318 目前只支持 L2 级别辅助驾驶，在今天的市场上，没有什么亮眼的。

但是兄弟车型深蓝 S07 华为乾乾智驾驶已被使用。 SE 版本(主视觉路线)，相信 G318 高级智驾版内部必须在紧锣密鼓的研发适应中。

写在最后

要有硬派彪悍的方正造型，在城市驾驶时要舒适节油，远行时不要有续航焦虑。这几点结合起来就是方盒插入混合物。 / 增程 SUV。

目前 20 万级硬派插混 SUV 不算太多，主要是方程豹豹 5 和坦克 300 Hi4-T，不过坦克 300 Hi4-T 今年只有限量销售 3000 台湾，早已被抢走。而且方程豹豹豹 5 虽然刚刚经历了一波降价， 23.98 一万的起步价，还是比较 G318 高不少。

所以如果喜欢插混的硬核方盒造型的话。 SUV，那 G318 同级别还是一款性价比不错的产品。

G318 是 6 月上市的，7 月份作为第一个完整的销售月份，大概卖了。 2500 车辆，相信这还处于产能攀爬的时期，并不是它的真正实力。

大家认为 G318 怎样，未来的销售额会达到多少？

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