同级别的宝马X5，价格还不到一半！销售排行榜排名前三，全部配备空气悬架！

理想的全系列车型中，除了上市不久之外。 L6 另外，销售最好是大五座规划的理想。 L7 现在。对大多数三口之家来说，L7 五个设计足以满足使用要求。2024 款理想 L7 升级优化了外观设计、内饰配置、收纳空间等方面，使用户体验更好。

外观：改变尾门的设计

新老理想 L7 识别方法非常简单，观察后方牌照框的位置。旧的 L7 后车牌布置在保险杆处，新车型则移到后尾门处，远处有一种小型车牌。 L9 感觉。本人也比较喜欢新款设计，车尾的视觉效果比旧款更有层次感。其它部分的外观与旧款一致。

就像中大型一样 5 座 SUV，L7 长度仍然可以达到 5050mm，只比 6 座的 L8 短了 轴距相同的30mm 3005mm，很明显。 L7 车内空间和后备箱空间必须十分夸张。

内部装饰：配备再升级

想必大家都很熟悉理想内饰的家族设计，中控区的造型设计和材料以及其它材料 L 这个系列车型基本一致。 2024 款 L7 对内部细节进行优化，使其更加好用。

新款 L7 增强了中岛下沉的储物格，可以存放女性背包、纸抽或一些不常用的物品。中岛上方的两块无线充电板也被风冷的双重充电板取代。 50W 快速充电，提高充电效率。

车内的“冰箱彩电沙发”也进行了升级，先说“彩电”，新款 L7 Pro 和 Max 汽车芯片升级为高通骁龙 8295P，系统和应用启动速度更快，图像处理效率也有所提高；顶级配件 Ultra 车型升级为高通骁龙。 8295P 高性能版本，影音计算性能提升，空间音频升级等。

旧款 L7 整个后排不提供冰箱，对于喜欢的人来说 5 这款车型的消费者多少有些遗憾。2024 款给 L7 Max 和 Ultra 智能冷热双用冰箱配置车型。冰箱采用压缩机方案，制冷效果更强，能耗控制更好。冰箱容积 8.8L，支持 0-7 ℃制冷和 35-50 ℃制暖。夏天喝冷饮，冬天喝热饮，储存新鲜水果也没问题。

此外，L7 整个系统标配前后排 10 点击座椅按摩和通风加热功能。第二排右后的“皇后座”也是 L7 亮点之一。开启“皇后座椅”模式后，副驾驶座椅移位，座椅后面的电动脚托自动进行，二排椅背调至 40 °，即使是身高 178cm 男人也可以得到很舒展的坐姿。

L7 座椅采用 Nappa 真皮材料，3D 舒适海绵对人体的支撑恰到好处。即使没有锦上添花的设备，在椅子的舒适性方面，理想也是我尝试过的最好的舒适之一。

在影音娱乐方面，Max 和 Ultra 车型标配铂金音箱，Ultra 车型配置 21 个音箱，7.3.4 布局，并支持杜比全景声音效果。不管是听歌还是看电影，声音效果都非常震撼。

最后，我们来谈谈内饰的配色。黑色内饰日常护理方便耐用。不过我还是建议选择白色内饰，气氛会逐渐温暖很多。

空间部分，作为大五座 SUV，后排和后备箱空间很容易满足日常需求。后备箱的常规容量高达 801 上升，空间大而整洁。空悬装载方式，打开后车尾高度自动降低，便于取物。后座靠背支撑 4/2/4 比例降低，灵活性高，操作均为一键电动调节，非常方便。

动态：整个空气悬架标配

2024 款 L7 整个系统标配单腔空气悬架，可调节车身高度和悬架硬度。理想的底盘调整风格一直是一个舒适的方向。前双叉臂后面五个连杆的悬架结构可以充分过滤路面上的晃动和振动，舒适性极佳。

动力的输出特性和转换与刹车的校准特性具有良好的一致性。开车的时候可以给人一种轻松舒适的感觉，开车的时候感觉很舒服。唯一美中不足的是，单腔空悬架对悬架刚度值的校准相对简单，满足驾驶舒适性没有问题，但对车身侧倾和俯仰的抑制效果一般。

悬架调整到“运动魔毯”设置后，车辆的转弯姿势会更加平静，高速并线和转弯时车身侧倾的抑制可以得到缓解。当然，与同价位的车型相比，它是理想的。 L7 驾驶体验仍然可以称之为优秀。

NVH 也是 L7 一个亮点，特别是在纯电驱动模式下。2024 款 Ultra 车型搭载 52.3 千瓦时大电池，WLTC 纯电续航提高到 240 公里，获得更长的纯电行驶距离。周末郊区出行不需要烧油，车辆成本降低，不需要增程器启动，NVH 表现更好。

写在最后：

目前 2024 款理想 L7 在售 3 汽车，价格分别是 Pro 版 30.18 万、Max 版 32.98 万和 Ultra 版 35.98 万。差异主要表现在：Ultra 版本配有激光雷达，大电池，后排娱乐屏幕。Max 相比之下，电池电量减少，后排没有娱乐屏幕，21 需要选择英尺轮毂。Pro 版则是比 Max 激光雷达和车载冰箱的版本更少。相对而言，我自己更倾向于 MAX 车型，经过实际体验，车载冰箱在以后的使用过程中的确是一款非常实用的设备，智驾能力也更强。自然，更加注重性价比的话，Pro 这个版本也是个不错的选择。

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