黑神话悟空爆红，除了硬蹭，国内汽车厂商也没有别的想法？
销售三天，销售近千万！拍摄地点火爆！一只猴子拯救了整个计算机配件市场！
这些热搜都是国产的《黑神话:悟空》 3A 游戏带来的，开始销售 3 天空销售突破千万，成为迄今为止最快的销售额。 1000 一万个游戏，超越了著名的《艾尔登法环》。
接下来，这款游戏的销量还会继续增长，周边地区、景区、二创甚至餐饮都可以带动。毫无疑问，这是国内厂商创造的另一个大游戏。 IP。
有这种 IP，自然，新能源汽车制造商也不会放过。
这款游戏发布后，很快就有玩家上传了一款。 MPV 在车里可以玩《黑神话：悟空》的视频。
一家汽车公司的负责人看起来像金池长老的消息也成了热搜。
哪吒等厂商也宣布将推出“黑神话：悟空”联名车型。
但是这个可以载入游戏发展史册 3A 这个游戏，如果只是用来“蹭”的话，似乎有点遗憾。
对于国内新能源汽车制造商来说，从黑神话：悟空的成功案例中学习一些东西，才是他们最应该做的。
3A 游戏中的" A “，指的是大量的金钱、资源和时间。黑神话:悟空2018 每年立项，一小时开发成本达到 1500-2000 如果以万元计算，总成本可能会超过万元。 4 亿元。
这款游戏在剧情设定、画面、打斗、操作体验等方面都达到了顶级水平，这也是其受欢迎的主要原因。
相比之下，国内很多新能源厂商也花了不少钱，但是真正在技术上取得突破的却很少，而且大部分都是长期亏损，
《黑神话:悟空》也是一种“内卷”，但这种内卷是良性的，沉着冷静，沉着冷静，取得成绩。目前国内新能源厂商最缺乏这种用心做产品的精神。
从 2018 自2008年项目成立以来，《黑神话:悟空》与外界的互动并不多，就是偶尔发一些游戏项目进度的视频，不吹捧，不吵架，不标榜，不设任何人。玩游戏就是玩游戏。
但是正是这样，得到了大量用户的认可，几个简单的视频带来了泼天流量，成为三天销量突破千万的重要保证。
国内新能源制造商也长期以来一直占据热搜。
在过去的一年多时间里，国内新能源汽车圈的骂战层出不穷。有的举报同行，有的吹自己的新车，有的起诉媒体，有的喷网友，有的恶意中伤竞争对手。显然，这是一个严肃的汽车市场，但这些制造商已经成为娱乐圈。
这样的情况，让很多人对国产新能源汽车心存反感，频繁地“卷”起来，看上去流量爆表，实际上是自毁形象。
事实上，顾客很简单，他们买的是汽车，要的是性能，不想看一个 60 多岁的 CEO 面对镜头，我不想听厂商之间又臭又长的江湖恩怨，也不在乎哪个老板是高考状元，哪个老板高中没毕业，更不想听。" 500 万以内最好的“想撞都难”这样的宣传。
事实上，《黑神话:悟空》也有“梗”。游戏科学创始人冯邈和前雇主腾讯的故事持续了这么多年，吃瓜的人也很感兴趣。然而，在开发《黑神话:悟空》的过程中，这些东西从未成为主流。
假如冯邈成了微博段子手，估计今天就不会有了。 3A 大作。
从某种意义上说，《黑神话：悟空》与国产新能源汽车有一定的相似性。
它的成就证明，并不是所有的客户都“崇洋媚外”，他们还是相当支持国内厂商做的好事；在新能源汽车圈，很多国产高端车型也受到客户的欢迎。
它的成功证明了国内游戏开发商已经具备了高质量的开发。 3A 国产新能源汽车占据全球新能源市场的能力； 60% 上述市场份额，大众，奥迪，Stellantis 一个接一个地寻求合作，这也是能力的体现。
但是“黑神话：悟空”和国产新能源汽车最大的区别在于两个字：环境。
业内人士预测，“黑神话:悟空”的成功将刺激其他国内游戏开发商开发更多。 3A 大作，形成一种你追我赶，靠实力说话的气氛，这种气氛一旦建立起来，钻空子、乱七八糟的厂商将难以生存。
这种市场也会有适者生存，但这是一种良性竞争。
目前国内新能源汽车市场。一个新能源厂商发布了自己的最新进展，其他厂商诋毁和玩文字游戏，而不是祝贺和追求；一个国内厂商说自己是第一，其他厂商马上反驳不同统计口径下的排名。
更有甚者，有些厂商在专利方面可以吵架。
其实这些都是车圈的负能量。汽车厂商都是大企业。一些新闻是正常的，也是不可避免的。但是厂商不应该被这些东西缠住，忘记自己的主业是什么。
游戏商应该怎么做？
制作好的游戏，依靠游戏体验来吸引用户，从而获利；
汽车制造商应该怎么做？
强化自主开发，做好车，依靠用车体验来吸引用户。
你说你是 500 万以内最好的车，你猜客户会不会因此而购买你的车？
您说您的车“想撞都难”，您猜测客户自己是否会尝试？
您说要“审计”整个汽车行业，您猜测客户是否有闲暇时间去关心？
本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。
免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com