瓜达尔卡纳尔海空战:愚蠢的交通战斗！“东京快车”的命运是悲惨的，全级灭亡。

第二次世界大战 -- 第 164 讲》

田中海军少将指挥下的登陆运输舰队在太平洋战争的战略转折点，在所罗门群岛东侧水域遭遇了决定性的挫折。此后，日本海军在规划瓜达尔卡纳尔岛(瓜岛)的支援计划时，表现出了前所未有的战略谨慎。

夜幕降临前，日本驱逐舰和补给舰在“槽海”北部地区进行了高度警惕的检查。夜幕降临时，便秘潜入“铁底湾”，高效完成部队登陆和物资供应任务后，对亨德森机场发动精确炮击，然后迅速利用“槽海”通道北进，确保在黎明前绕过美国轰炸机的有效攻击范围。

这种精心策划的夜间行动被美军海军陆战队生动地形容为“东京快车”，因为其优异的战略效率和极高的隐秘性。现阶段，瓜岛周边海域的制海权竞争呈现出明显的昼夜变化特征:白天，美军占据绝对优势；夜幕降临，为日本军队利用其夜间战斗特长提供了一个舞台。

“铁底湾”中多次发生的小规模水面舰艇矛盾，大多是由两种情况引发的:一是由于日间多动增加，盟军舰艇未能及时撤离，意外遭遇日本舰艇；第二，盟军舰船试图探索夜袭，结果与日本舰队相遇，展开了激烈的战斗。

至 1942 年 9 月 10 日本，瓜岛日军的军事规模已经达到。 6000 余人，一般设防在美军阵地二翼。为了夺回亨德森机场的战略价值，日本陆军精心安排了第一个 2 第二次大规模反击，近藤海军将亲自带领部分联合舰队的精英力量，从特鲁克基地出发，驰援岛上战斗。但由于日军高层对美军实力的严重低估，12 日深夜，日军主力沿着被称为“血岭”的崎岖地形发起冲锋。在亨德森机场以南，美军海军陆战队及其配备 105 顽强抵抗mm榴弹炮。

缺乏有效炮兵支援的日军在美军密集迫击炮和机枪火力的联合打击下，多次受挫。至 14 日本凌晨，日军虽然曾经接近机场，但最终还是因为损失惨重而被彻底击败。由于晨光初显，这场战役以日军的失败告终。在亨德森机场，盟军战鹰腾空而起，致命的空中压制行动实现了日军在丛林深处残留的目标，直接导致超越 1500 著名的日军遗骸散落在战场上，宣布其第一名 2 第二次反击计划彻底崩溃。同时，近藤舰队未能实现战略目标，黯然离开特鲁克港，撤离时的队形暗示着日方的失败已经不可逆转。

“血染山”战役结束后，日本高层清醒地认识到，美军在瓜达尔卡纳尔岛建立了坚固的防线。只有采取更激进、更有力的策略，才能达到收复失地的概率，否则瓜岛将永远容易成为敌人。

基于这种紧急趋势，日军本营 9 月 18 日本做出关键战略调整，毅然将战斗重心从新几内亚前线抽离，集中全部资源应对瓜岛困境。因此，原本指莫尔兹比港的军队被迫调整路线，跋山涉水，回到布纳，以确保新几内亚东部的防御阵地在重启瓜岛进攻之前得到稳定。

随着这一战略的实施，日本海军加强了“东京快递”夜间快递机制的运行，确保了物资和人员的高效运行。与此同时，日本军队也不愿意落后。精英师团携带重炮、坦克和充分补充，在肖特兰岛完成集结，秘密策划支持瓜岛水路的行动。

然而，战场形势波动，弗莱彻指挥下的强大航母特遣舰队遭遇了日本潜艇前所未有的强大挑战。尤其是 8 月 31 日本，“萨拉托加”号航空母舰不幸遭受日本潜艇鱼雷重挫，遭受重创，被迫远离战场，修复了近几个月。

厄运接踵而至。仅仅两周后，“黄蜂”号航母和“北卡罗来纳”号的新型战列舰就在很短的时间内继续遭到鱼雷的袭击。其中，“黄蜂”号直接面对两个鱼雷，导致供油系统起火。关键消防设备在爆炸中受损，自救能力大大削弱。

虽然船长谢尔曼海军上校英勇指挥，尽最大努力采取应急措施缓解火灾，但他终究无法回到天堂。最后，他不得不发出弃舰指令，目睹“黄蜂”号在驱逐舰发射的鱼雷点中慢慢沉入海底。这一系列不幸事件给战争的天平增添了更多的不确定性。

近日，公司号航空母舰在所罗门群岛东部海域的激烈冲突中遭受重创，直接导致盟军在太平洋战区部署的航空母舰数量急剧减少到大黄蜂孤舰的支撑，而华盛顿号在战列舰方面独自承担重任。鉴于这一严峻趋势，当一支支援范德格里夫特将军下海军陆战队的第一支军队时， 1 教师的运输舰队出发前往瓜达尔卡纳尔岛(以下简称瓜岛)，以应对日军的支持，其空中掩护的负担完全落在了唯一的大黄蜂航母上。

进入 10 月，日军利用夜间快速补给线——“东方快车”，完成了对瓜岛守军的持续高效支持。此外，日军对夜战能力过于自信，频繁使用舰炮对亨德森机场进行强烈轰炸，试图进一步削弱盟军防线。为了有效遏制日军的嚣张气焰，盟军高层精心策划了一系列反击策略，旨在打断其补充链，展示盟军的决心。

10 月 11 日深夜，美国海军发动了一场精心策划的水面舰艇夜间突袭，展现了前所未有的勇气和决心。海军少将斯科特依托侦察机传回的详细信息，被命令带领以旧金山号和盐湖城号重型巡洋舰为核心，辅以海伦娜号和博伊斯号轻型巡洋舰的灵活机动，以及五艘驱逐舰的强大支援，形成了一支战力平衡的特遣舰队，悄悄驶往瓜岛西北部埃斯佩兰斯角周边水域，旨在在最佳时机阻挡和破坏日军非常重要的“东京快车”补充行动。

与此同时，在日军方面，定岛海军少将带领的登陆运输舰队和后藤海军少将带领的舰炮支援编队正在悄然接近瓜岛北部和西北部，打算实施联合进攻。后藤编队管辖的三艘重巡洋舰和两艘驱逐舰不仅承担了保护定岛舰队的任务，还计划在夜晚和雾蒙蒙的掩护下对亨德森机场进行突袭，以摧毁盟军的关键航空设施。

然而，夜晚虽然为日本行动提供了隐蔽性，但也带来了前所未有的挑战。极低的可见度考验着每一个日本水手的感官极限。即使是以夜战为名的日本舰队，也要在这片混乱的海雾中谨慎前行，盟军精心布置的陷阱潜伏在未知的前方。在深夜的掩护下，美国舰队悄悄地在海里以外设置了许多防线，这些防线隐藏得很深，几乎使所有的检测方法都失败了。

正当比赛僵持的时候，23 时 25 分，一场技术与意志的较量悄然上演。“海伦娜”号轻型巡洋舰搭载的尖端雷达系统敏锐地发现了敌人的踪迹。斯科特少将迅速做出反应，果断决策，命令原本有序行进的战舰紧急执行。虽然这种策略极其冒险，但它牺牲了实时的火力优势，可能为敌人提供了稳定的参考，但它巧妙地扭转了局势的被动。

斯科特少将的战术机动不仅成功实施，而且让后藤舰队措手不及。后者在不知不觉中继续前进，直到面对美国巡洋舰编队精心布置的“丫”阵容，战场的主导力量才悄然轻松。

23 时 46 分，夜空被战火的洗礼完全照亮，重炮轰鸣伴随着巨浪的涌动，形成了战场上最悲惨的景象。在照明弹的无情暴露下，日军旗舰“青叶”号重巡洋舰成为美巡洋舰火力集中的焦点。转瞬间，一枚炮弹精确命中，火光冲天，硝烟弥漫，战场形势瞬间逆转。面对这场突如其来的灾难，后藤司令官误以为是朋友的误击，迫使战舰转为避让。没想到，在这个命令下，他遭到了重炮的袭击。船桥在望台上爆炸，碎片飞舞，后藤受了重伤。直到去世，他仍然误解了朋友，没有意识到游戏的真相。

与此同时，日本船只“古鹰”号重型巡洋舰不幸陷入火海，危机四伏；同事“衣帽”号重巡洋舰和“初雪”号驱逐舰以惊人的速度和决定实施了左后舵转的回避动作，奇迹般地逃脱了美国炮火的围剿。随后，美国驱逐舰“邓肯”号呈现出卓越的跟踪能力，紧咬“古鹰”号，最终在 12 时 04 分，以一记精确的鱼雷攻击，结束了这艘鱼。 8700 吨级战舰的命运，使之永远沉睡在“铁底湾”的深渊中。

这场战役，不仅是对双方海军实力的挑战，更是战略智慧和临场应变能力的精彩对战。

面对日本舰队败退的迹象，斯科特指挥官立即指挥旗舰“旧金山”号进行追击，并在夜间掩护下敏锐地捕捉右侧未知舰船的轮廓。为了防止朋友受伤，我果断打开探照灯进行检查，然后揭露并立即摧毁了一艘近乎瘫痪的日本驱逐舰“初雪”号。它的命运在瞬间被改写，成为战场上的又一受害者。

与此同时，美轻巡洋舰“博伊斯”号的经历充满了戏剧性。在紧张的战斗部署中，其探照灯的意外暴露不仅未能锁定目标，反而吸引了日本 2 重型巡洋舰的集中火力轰击极其紧急。幸运的是，“盐湖城”号巡洋舰的及时支援有效抵抗了敌舰以猛烈的炮火进攻，成功挽救了“博伊斯”号的危险。

战争局势的发展越来越不利于日本战舰。随着两艘关键舰船的丧失和后藤海军少将的死亡，剩下的舰船被迫放弃原定炮击亨德森机场的作战计划，选择撤离。然而，日本军队利用夜战的混乱机会，成功地将支援和补充送到瓜岛，为后续的战略布局赢得了宝贵的时间和资源。

第二天黎明时分，盟军战斗机从亨德森机场咆哮起飞，对日军滩头阵地和撤离战舰进行了精确有力的轰炸。虽然直接结果有限，但这场战斗意味着日本海军长期以来夜战无敌的神话首次遭受重大挫折。

此后，“东京快车”横行霸道在瓜岛海域得到有效遏制，而美军海军陆战队在这场逆境中看到了胜利的曙光，战斗精神明显提高，为下一场艰苦的战斗奠定了基础。

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