天津港携手运输集运开通新航线。 帮助我国北方地区和东南亚贸易畅通

昨日下午，天津港运输集运华北至东南亚的精品航线正式开通。 通讯员 李四航 本报记者 吴迪 摄

天津北方网讯：昨天下午，随着装载， 200 多箱出口钢材家具的“康琦嘉鸿”从天津港第二集装箱码头鸣笛起航，中外集装箱运输有限公司(以下简称运输集装箱运输)华北至东南亚的精品航线在天津港正式开通，为中国北方提供了另一条直航东南亚的航线服务。

新开通的集装箱航道由运输集运独立运行，共同投入运行 3 艘 1100 标准箱型集装箱船舶。“这条航道具有港口简化、交货快捷的特点。从东南亚港口出发，直航天津港预计出航时间为。 6 天半，与挂靠港相比，航道较多，出航时间减少近一点。 20%。“运输集运总经理助理、营销中心总经理边中林表示，“航道出口产品主要来自京津冀地区，部分来自山西、陕西、甘肃、宁夏等地，主要包括化工产品、自行车、电子和机械产品；进口商品多为东南亚水果，希望为内陆腹地公司打造“深耕东南亚”的海运物流新渠道。"

为确保航道首航工作顺利高效，天津港集团在天津港航局的指导下，与天津海关、天津海事局、天津边检站、天津港航局等港口单位紧密合作，根据首航船舶的特点和实际生产情况，加强港口资源统筹。利用智能控制系统实时调整天津港第二集装箱码头作业计划，确保生产工作各个环节的高效衔接。实施东港边检站 24 一小时抵港船舶受理手续的政策，实现了船舶抵港“零等待”工作、离港“零延迟”验放。

“随着这条新航线的开通，天津港东南亚航道已经到达。 20 余条，将进一步加快中国北方和东南亚的货物贸易运作，为广大客户提供更多的选择。“天津港股份有限公司业务部副总经理肖烨表示，“随后，我们将充分发挥天津港的优势和作用，打造中国北方连接国内外双循环的重要战略支点，不断优化与航运公司的合作，推动‘通道经济’升级为‘港口经济’，加快打造智能绿色枢纽港口升级版，推动港口城市一体化发展和北方国际航运枢纽建设。"(津云新闻编辑刘颖)

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