财联汽车早报

商务部召开会议，听取业内专家关于提高大排量燃油车关税的建议。

8 月 23 日，商务部财务部负责同志主持会议，听取行业和专家学者对提高大排量燃油车进口税的意见和建议。据悉，相关行业组织、研究机构和汽车公司代表参加了会议。

财联汽车：限制大排量汽车进口符合我国减少碳排放、推进“双碳”目标环保战略。

北京市汽车报废更新补贴将提供？ 2 万元

8 月 23 2008年，北京多部门正在研究和部署加强设备更新和消费品新旧置换的实施方案，最近即将出台。据悉，该方案将对报废符合标准的老爷车并购买新能源乘用车的消费者提供原始补贴。 1 万元提升到 2 万元。

财联汽车：北京希望通过更大的激励机制，进一步激活汽车消费市场。

1-7 月中国汽车进口 40 万台 同比减少 2%

8 月 23 日本，乘联会数据显示，7 月进口汽车 7 万台，同比增长 环比增长6% 15%；1-7 月汽车进口 40 万台，同比减少 2%。其中，1-7 月欧洲 2.5 上述乘用车向中国出口。 8.8 万台，同比减少 20%。

崔东树：近年来，随着国产汽车的兴起和国际品牌本土化的加速，汽车进口持续低迷。

北汽蓝谷秘书：公司 ALL In 华为 不必担心双方的合作

8 月 23 日本，北汽蓝谷董事赵冀表示，对于北汽蓝谷是否会入股华为，公司将继续持续下去， all in “我们现在是华为的‘四界’之一，华为， ( 商品 ) 也占据了中高端市场。目前，北汽新能源享界超级工厂的预留产能是 30 万台，大家不用担心公司和华为的合作。”赵冀说。

财联汽车：北汽蓝想借华为触底反弹。

赛力斯将在北京设立展览店

8 月 23 据知情人士透露，赛力斯将在北京设立一家展览店，该公司一直在为此事做准备。“这家店位于北京东方广场，届时会在店内展示问界品牌车型。”对于这家店，赛力斯内部人士表示，“目前(华为)双方的合作模式不变，只会更深入。”

财联汽车：在问界品牌大获成功之后，赛力斯一直希望能够借此机会加强赛力斯的品牌形象。

墨西哥工厂的位置由比亚迪评估

总经理比亚迪墨西哥地区的总经理 Jorge Vallejo 日前，该公司已将其在墨西哥建厂的备选地点缩小至三个州，现在正在评估这些州提出的各种激励机制，包括财政、土地、管理和定价优惠。"比亚迪仍然计划在年底前确定最终选址。" Jorge 补充说。

财联汽车：比亚迪的出海进程再次加快。

(财联社记者刘阳整理 / 评价）

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com