紧急撤销日本总统外访。 第一次出现的“大地震预警”影响几何？

财联社 8 月 9 日讯（编辑 史正丞）日本气象厅在北京时间周五晚上报道称，那天晚上发生在神奈川县。 5.3 级别地震。对日本来说，5 级别地震并不算什么大事，但是因为这一国家正处于历史上第一次发布“大地震预警”的微妙氛围中。，有关“日本地震”的消息，可以吸引国际投资者多看几眼。

(来源：日本气象厅)

作为背景，周四早些时候，日本九州岛附近的海域发生了。 7.1 等级地震。随后，日本气象厅发布“关注南海海槽大地震”预警，督促市政当局从东京周边检查地震准备情况，直至九州。这也是预警机制。 2019 “大地震”预警在2008年开始使用后首次发布。

(来源：日本气象厅)

南海海槽位于日本中西部海域，沿着东京西南部静冈县延伸至九州的宫崎县，恰好是菲律宾海域与欧洲和亚洲的交汇处。菲律宾海域一直以每年几厘米的速度下沉到欧洲和亚洲的底部，等待压力积累到一定程度，欧洲和亚洲的板块就会反弹，引发地震。所以多年来，专家们一直在警告，这个地方发生地震只是时间问题。

(来源：《海洋与湖泊》期刊，国家海洋预报中心)

受预警信息的影响，日本总统岸田文雄原本打算周五出国访问中亚多国，也紧急宣布取消行程。。

岸田文雄在周五下午的新闻发布会上表示，作为处理危机的最高责任人，为了谨慎起见，他应该在气象厅呼吁预防的一周内留在中国，因此取消了对中亚和蒙古的访问计划。他还强调，这个警告不是避难要求，但是由于这是第一次发布，相信大家都会因此而感到焦虑。。

由于这一警告正好赶上下周一的国定假日，岸田文雄还特别在周五晚上发帖强调，希望大家能顺利开展社会经济活动。，包括假期旅游和探亲，同时做好家具固定和地震发生时立即撤离的准备。

（来源：X）

什么是“预警成真”的可能性？

到目前为止，所谓的地震预报，主要是指地震概率在统计意义上有所上升。

专家组负责人、东京大学名誉教授在日本气象厅举行的新闻发布会上 Naoshi Hirata 解释说，“南海海槽”发生地震的概率比平时高几倍。他还承认，目前无法准确判断特大地震何时何地袭击日本。警告并不一定会发生地震，但是希望大家能重新确定充分的准备工作。。

日本对“南海海槽地震”的焦虑并非危言耸听。日本政府曾预测，未来， 30 一年之内，海槽周围发生了 8、9 达到级别地震的可能性 70-80%。

根据日本的历史数据，地震也常常“一起发生”。

例如，在日本二战战败前后，日本南海海槽不断在日本 1943、1944、1945 和 1946 每年都会发生大规模地震，其中 44 年与 46 年度震级全部超过 8 级。

但在 1854 2008年，日本南海海槽存在 32 接连发生在一个小时内 8.6 和 8.7 级别地震。这一信息也被视为南海海槽地震在“一百年上下周期”内重复，并在一定时间内高频发生的依据。

类似的案例是 2011 2008年东日本地震 3 月 11 日下午 9 级别地震发生前，3 月 9 这一天已经发生了 7.3 等级地震。日本气象厅是基于“ 7 更有可能在等级地震后发生。 8 “级地震”刚刚发出警告。

(来源：日本气象厅)

巨大的潜在经济影响

日本政府专家组曾判断，“日本南海海槽”地震的确定规模可以在不良情况下实现。 9.1 等级，高于东日本地震。除地动山摇外，还伴有几十米高的海啸。

假定出现了最糟糕的情况，日本将会遭受三分之一的领土灾难，影响整个地区一半的人口。十年前的最初预测，这场灾难可能会导致这场灾难 32 万人死亡，财产损失 220 万亿（约合 10 万亿元)。2019 在过去的一年里，由于抗震活动的进展，日本政府再次将死亡人数降至最低。 23.1 一万人，但是财产损失仍然高达 213 万亿日元。

据当地媒体统计，这个海槽旁边有汽车、钢铁、石化、电子等制造业的集中区域。，例如一系列半导体工厂，丰田汽车总部和一批供应商也在这一地区的爱知县。全球产业链必然会受到隐性影响。

为了应对预警，日本新干线运营商放缓了静冈至爱知县之间的列车速度，取消了一些特快列车。考虑到下周的假期即将到来，带着“大地震预警”出门的日本游客也可能面临列车延误的影响。

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