进度更新！这两条地铁线喜提新进展！

嘻嘻：有关于地铁进展的消息

不嘻嘻：又是给油搬砖的星期一。

有一段时间没有更新地铁建设的进展。

收到后台的朋友

各种各样的消息都在催进

或许是听到了每个人的声音。

16 号线二期 & 5 号线西延

2 线路不负众望，新进展传来。

让我们一起用双倍的快乐开始新的一周吧？ ~

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16 号线二期

接触网轨作业车顺利吊装入场

近日，随着轨道作业车吊装进入安良站轨区，16 二期号线系统设备安装工程进入全面施工阶段。

▲轨道作业车吊装现场

16 第二期号线为全自动运行线路，选用 DC1500V 架空接触网供电方式，配备 6 辆编组 A 型车，最高启动速度为 80km/h。

▲轨道作业车抵达安良站

为确保轨道作业车吊装顺利进行，总承包部和工区精心策划，实地考察协调吊装场地和运输线路，联合深铁咨询制定重点吊装方案和安全保障措施，确保车辆稳定安全进入轨道区域。

▲做好安全防护工作

设置防护牌、警示牌、防滑枕木等防护设施

并且进行调整和检测

确保车辆性能正常平稳稳定

▲轨道作业车安全进入轨道区域

在后期施工中，轨道作业车将用于完成接触网、供电、通信、信号和专业材料设备的综合监控运输任务，高精度配合接触网上部作业、各专业电缆铺设等多项重要施工任务，为实现全线“电通”和“热滑”节点目标奠定了坚实的基础。

小名片

地铁 16 号线二期线路由 16 号线一期工程起点 � �大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路铺设，最终到达 � �西坑站。

线路全长约 9.46 km，设站 8 座（其中 2 座位换乘站)，全线选用地下敷设。新建西坑停车场 1 座。

▲ 16 二期号线线示意图(站名以实际操作为准)

截至目前，全线最新进展——

8 车站全部封顶，西坑停车场已封顶；

累计完成盾构区间 100%，17 单洞区间已经贯通 17 个；

完成所有车站设备区的安装和装修 60%；全轨道板铺装基本完成，目前正焊轨道工作。

5 号线西延

附属于东门路站 B 进出口暗挖通道贯通

近日，5 西延号项目附属于东门路站 B 进出口暗挖通道顺利贯通通道，这个项目已经完成了第一个暗挖通道。

▲ B 进出口平面图

B 进出口深挖通道为浅埋深挖。施工现场主要位于砂粘土、全风化混合岩和强风化混合岩中。地层复杂，土壤坚硬，施工技术要求高。

▲ B 入口和出口暗挖通道

为了顺利推进施工，项目建设团队选用 CD 法(中隔墙法)施工，即先开挖隧道一侧，在断面中间作为中隔墙，再开挖另一侧。该方法减少了每一步开挖扰动土层的范围，缩短了封闭时间，减少了结构变形，保证了施工安全。

▲ B 进出口暗挖通道施工现场施工现场

在施工过程中，施工人员严格遵守“管超前、严灌浆、短开挖、强支护、勤测、早封闭”的原则，确保暗挖通道顺利通行。

小名片

地铁 5 从现在开始，号线西延 � �5 黄贝岭站号线终点 ，终至 � � 大剧院站 ，线路全长约 2.88 km。

▲地铁 5 号线西延线路示意图(站名以实际操作为准 ）

线路共设 3 座车站：东门路站，建设路站，大剧院站。其中，大剧院站可以和地铁一起使用。 1 号线、2 号线换乘。

完工后，乘坐 5 不需要再次转移号线 2 号线，可以直接通过大剧院站等商圈，可以进一步改善黄贝岭站的早晚高峰。

突然间更新了两个新进展。

有没有你最期待看到的？

那条线怎么样？

# 您经常乘坐哪条通勤路线？ #

评论区等着你唠叨 ~

来源｜南方的深圳交通，铁建

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