人民日报评论：不超时超速，如何解决骑手的困境？

一周内有 3 第二次左右交通违法行为的骑手，整个行业至少停止一天；3 超过每月的违规行为 10 第二骑手，全行业永久禁业。广州实行交通违规累计制度，遏制骑手逆行、超速、闯红灯等交通违规行为。

同时也要看到，骑手的送餐时间越来越长，收入可能会降低，甚至会面临加班的惩罚。从“不加班就超速”的困境中解放骑手，必须同时协同管理和执行。应督促平台放宽配送时限，包括订单数量、准时率、在线率等评估因素；完善订单分配机制，提高配送路线。

它还激励着我们，社会治理的困难，主要是因为利益多样化。怎样平衡各方利益，找出公约数，寻求最佳解决方案，测试治理的准确性。唯有多方参与，达成共识，共同行动。为了解决骑手的困境，不仅要公安交警、行业平台、配送企业同向发力，还要客户转让一些权利。为了让问题得到解决，让骑手安全、平静地配送，多方都留出空间，形成更友好的环境。

编辑：王奇

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