“理想周榜”被联合抵制？吉利和蔚来高管纷纷发声:停下来。

“理想周榜”在理想连续14周获得中国造车新势力品牌销量第一名后，被车企高管联合抵制。

7月30日，蔚来汽车品牌和传播助理副总裁马麟在微博上表示:“高层定调:不要低水平内卷。周榜或多或少意味着低水平内卷，想哥@李 让我们停下来。中国汽车公司今天的使命是通过R&D实现技术突破，不是吗？一起通电！”随后，吉利控股高级副总裁杨学良表示:“我也反对列出周榜。”

据悉，7月30日，理想汽车公布了7月22日至7月28日中国市场新力量品牌销售名单，其中理想汽车每周销售1.28万辆。到目前为止，理想汽车和李想本人还没有对此做出回应。

理想汽车发布周榜，销量保持新力量第一

“理想周榜”被蔚来和吉利高管联合反对，是理想汽车每周根据中国汽车市场各品牌汽车销售情况制作的榜单。

理想发布的汽车品牌周销量榜单主要分为三类，第一类是新力量品牌销量。7月22日至7月28日，理想汽车周销量达到1.28万辆，连续14周获得造车新势力“销量冠军”。世界和蔚来每周销量排名第二和第三，分别为1.05万辆和0.54万辆。小米汽车也表现出色，周销量排名第五，为0.39万辆。

第二类名单是新能源汽车销售名单，进一步扩大了名单的统计范围。根据理想汽车发布的数据，7月22日至7月28日，比亚迪在中国市场以7.06万台的销量领先，在新能源汽车公司中排名第一。特斯拉紧随其后，销量1.35万台，理想销量1.28万台，排名第三，世界销量1.05万台，排名第四。

除销售额外，上述列表还增加了各汽车品牌的价格范围信息，比亚迪的价格为6.98万-26.98万，特斯拉的价格为23.19万-82.49万。而且理想汽车的价格是24.98万-52.98万，与问界24.98万-56.98万的价格带非常接近，竞争关系最为明显。

中国市场豪华品牌销售排行榜第三类。七月二十二日至七月二十八日，奔驰以1.7万辆的销量排名第一，奥迪以1.39万辆的销量排名第二，宝马以1.38万辆的销量排名第三，在中国豪华车市场，BBA”仍然是头部玩家。而且特斯拉以1.35万台的销量排名第四，理想和问界分别以1.28万台和1.05万台的销量排名第五和第六。

根据华安证券的研究报告，得益于理想汽车、赛力斯等自主奢侈品牌的崛起，2023年，在中国汽车市场30-50万元的市场中，自有品牌初具规模，占比接近30%。

蔚来、吉利高管发声，反对“低水平内卷”

一些汽车公司的高管对理想汽车是否有必要发布周销售清单发表了不同的看法。蔚来汽车品牌和传播助理副总裁马麟在微博上表示:“周榜或多或少意味着低水平的内卷。”

马麟进一步解释说:“每个企业每个月都会公布审计后的交付量。这个月的数字基本可以反映当时汽车公司的经营状况，对用户了解市场趋势、帮助消费者做出决策更有效。每个人都有好奇心，尤其可以理解。但是周榜会干扰企业的正常运营。”

与此同时，马麟还强调，华为和理想目前在增程领域卖得很好，“非常好”。蔚来和特斯拉在纯电力领域卖得很好。然而，不同价格的产品、不同类别的产品和油箱都被列入名单，这不能反映市场的客观条件。列表必须合理，相互比较。

事实上，就在几天前，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌、蔚来创始人、总裁秦力洪就反对周榜。七月二十七日，NIO IN 2024年蔚来智能科技日活动结束后，李斌在接受媒体采访时表示：“能不能不发周榜？若蔚来达到(销售额)第一，则始终没有发周榜。“他认为，月销售清单是各公司普遍公开的信息，对于上市公司来说，公布这一数据属于财务透明实践。对于企业来说，每月的销售统计已经相当激烈，正常的企业只是按季度披露财务报告。

蔚来创始人、总裁秦力洪也对周榜表示愤怒：“希望其他公司在发周榜的时候，不要带蔚来，能不能把蔚来挖出来？”他指出，蔚来从来没有预测过销售额，也没有发布过未经审计的周销售数据，也没有授权任何第三方机构以蔚来的名义发布周销售清单。"公司内部能够了解周销售数据的人不超过10人。所以市场上流传的周销售数据并不严谨，也不是蔚来品牌的正式授权行为。”秦力洪说，他甚至呼吁有关部门能对此进行管理。

吉利控股高级副总裁杨学良也反对想出周榜。他今天分享了马麟微博，评论说“我也反对出周榜”。此前，在7月举行的2024年中国汽车论坛上，杨学良曾表示:“我们应该研究如何摆脱内卷，走出内卷的困境，走向健康的竞争世界，走上标准化的发展轨道，这不仅是一家汽车公司的职责，也关系到整个中国汽车行业的未来和命运。”

马麟认为，中国汽车公司今天的使命是通过R&D实现技术突破。对此，他列举了蔚来的几个新成果:神玑NX9031流片成功，全球首个5纳米自研智能驾驶芯片，SkyOS，天枢，全车操作系统。

7月27日，在“NIO IN 蔚来汽车创始人、董事长李斌在2024蔚来智能科技日宣布，神玑NX9031是一款拥有32核CPU和615KCPU计算能力的完全自行设计芯片。 DMIPS。该芯片在强大的算率支持下，可以帮助车辆在黑暗中“看到”数百米以外的标志。

蔚来发布的SkyOS天枢是行业内第一个全车全球操作系统。该系统由蔚来历时4年开发，将从底层开放智能产品、计算平台、通信和能源供应，完成车联、车辆控制、智能驾驶、数字驾驶舱、手机应用等全球应用的统一管理和协调。智能驾驶芯片神玑NX9031和SkyOS天枢系统将配备在蔚来旗舰车ET9上。