上海乍浦路桥凌晨拍摄火烧云爆红，报备的商拍有权驱逐公众吗？
自从前几天凌晨4点挤满了拍摄日出的群体，7月22日，也就是本周一的日出之前，更多的摄影师聚集在上海市中心的乍浦路桥上。
“挤了三四百个人，我来晚了一点，根本挤不进去。天上到处都是无人机，还发生了撞机事故。”拍了40年照片的上海摄像师叔叔，一天后回忆道。
那些带着单反，忙着装三脚架的人说：“不是拍太阳，而是拍火烧云。
据专业预测，7月23日火烧云网站sunsetbot预报显示，7月23日火烧云的艳丽度为0.047，换句话说，属于微烧程度。而且典型的火烧云值为1.0-1.5，如果达到2.0-2.5之间，则称为“世纪大烧”。也就是说，今天早上大家注定不会看到太完美的火烧云，但仍然不妨碍100名摄影师前来。
第一个占领乍浦路桥的是一家广告公司的摄影团队。有些人已经在凌晨3点看到他们了。他们占据了桥靠近邮政博物馆的一侧，传说中拍摄日出的最佳位置无疑正对着“三件套”的另一侧。但此时此刻，这一侧中间的位置已经被拉上了警戒线。
三天工资的“安全”和想疯一次的上班族
您认为警戒线是因为桥上挤满了人，担心发生落水事故而拉起的？没有。
几个穿着黄色安全背心的人无聊地呆在警戒线外，其中一个指着对面广告公司的摄影团队:“他们想拍摄。”拍摄几天？“不清楚，我拿了三天工资。”
这时是三点半，桥两边已经有人站了。每个人都非常讲究规则，看到警戒线拉起来也不多问，有意识地压到桥头附近的区域。
看到我们手中的采访麦克风，站在高高的梯子上指挥工作人员的外国摄影师用警惕的语气照顾下面的人:“你明白吗？不要告诉他们我们在这里拍什么。”
已经在桥上的人中，有三个刚下夜班，一路从长宁区骑自行车来的女孩。“晚上上课颠倒，一直到12:30。我觉得好累。我想出去散步，骑车兜风。”其中一个告诉我们，他们在出发前看了小红书上的策略。总的来说，我骑到这里。“我觉得这里的日出可能更好。”
加班后，两人组碰巧遇到了另一个，就一起拉了过来。“我们三个骑着自行车，在这里蹬了差不多一个多小时。”“我一点也不觉得累，至少比加班容易。”“我们只想放松一下。因为晚上骑起来凉爽，心情会好一点。”
“如果加班没那么累，我们就回家休息。但是当人们很累的时候，他们会做一些他们通常想不到的事情和冲动的事情。”姑娘们说，作为“群居动物”的怨恨，此时被苏州河畔的微风吹走了。“勇敢做自己，青春就疯了！”
俄罗斯兄弟：我们只是在上海享受生活。
一群年轻的俄罗斯人也在桥上——很多俄罗斯人喜欢在周围活动，因为他们离俄罗斯驻上海总领事馆很近。他们看起来有点累，绝对不像刚起床。旁边有一台收音机，里面放着音乐。
名叫丹尼尔的年轻人告诉我们，乍浦路桥是他们经常来的地方。他的头轻轻地对着他们中间一个美丽动人的女孩说:“她告诉我们，这里很帅，这里真的很帅。”
她们是在上海工作还是上学？丹尼尔说：“没有，”“享受，我们只是在这里享受生活。”
记者过桥，来到那群被警告带挤出C位的年轻人身边。几乎每个人都带着特殊的设备，人们可能会交流光圈和白平衡的设置。河南的两个年轻人告诉记者，他们直到上周日晚上才到达上海。我先去外滩看了看夜景，然后一夜没睡，直接去桥上拍日出。“看完抖音，我知道这个地方，因为我在上海的时间太紧了，所以我特意来拍日出，现在我回去了。”
他们旁边是今年刚上高一的上海高中生。“我睡不着，突然想到出来拍照。我经常来这座桥，但这是我第一次拍日出。”他一边说，一边把单反放在三脚架上。“我自己也是学摄影的。我们学校有专门的(拍摄)俱乐部，是中国第一个科技俱乐部。”
高中生告诉记者，出门前，他在小红书上粗略查了一下上海市中心拍日出的地方，确定了今天具体的日出时间，于是给相机充电后就出去了。他对今天的天气并不感到遗憾。“我看了天气预报，说是多云，但是上次去滴水湖拍日出的时候，感觉多云挺好的。”
当记者让他介绍上海拍日出的好点时，他说:“一个在天文台，另一个在徐汇滨江，大屏幕拍出来会很漂亮。”
无人驾驶飞机点缀天空，上海“第三机场”就在这里
谈话一来二去，天边就有点白了。四点出头，一位看上去有点老的上海爷爷来了。
我叔叔上来的时候告诉记者，他已经拍了40年的照片了。其实他一直很喜欢自然风光，对城市景观也不是很感兴趣。但是因为这几天乍浦路桥在当地的拍摄圈真的很受欢迎，他忍不住大吵大闹。
“我今天来了第二趟。昨天第一次来，但是没有真正烧起来，所以拍的照片不是很满意。而且人太多了。这座桥上大约有三四百人站着，来晚了也挤不进去。”他说:“今天看预报就烧不了了。照片估计大灵不灵，这么好的座位又空了。”
叔叔不满意地看了看后面的摄影组。“这些广告公司的人昨天在这里拍照，但是昨天没有停下来，所以大概拍的照片不是很理想。今天又来了，今天就停了。”连续两天没有拍出满意的照片，叔叔的劲头被吊了起来。“接下来，我们将来拍照，直到我们满意为止。”
4点半左右，距离预测的日出时间还有20分钟。乍浦路桥两侧站满了人。虽然迟到的人只能靠边站，但他们不慌不忙地拿出了无人机。有一段时间，天空飞了60天、七架无人驾驶飞机，像星星一样，覆盖着未完全透明的天空。
据说这还是很少见的，很多时候无人机经常会发生撞机事故。在网上，乍浦路桥“机场”的别称就是这样来的——因为无人机多，被网友戏称为“上海第三机场”。我们和一个放无人机的小哥哥聊天。他说只需要举报，随身申请非常方便。“但你必须举报，否则，如果你想进入游戏，你会蹲7个小时。”
上海爷叔教摄影秘籍：小姑娘穿长裙，可乐瓶扎点孔！
摄影组的声音越来越大，对讲机里传来阵阵指令，不允许大家随意在桥上走动。有些人只要停留一点，就会立刻被工作人员拦住。起初，他们的态度很有礼貌，慢慢地他们变得粗鲁了。桥上大部分都是年轻人，很有礼貌，很谦虚。
4点40分左右，随着天空中第一抹红，摄影组的拍摄估计进入了高潮。他们开始“邀请”邮政博物馆一侧桥上的人们。："每个人都让一让，只需2分钟。"
2分钟很快被延长到10分钟，然后是15分钟。每个人都为这个“2分钟”等了一夜，所以有些不满。
这时，一个上海叔叔站出来，脸上带着微笑，但他不礼貌地说:“你没有权利拉线和赶人。这是警察做的。”
一名工作人员立即向他叔叔提供了一份备案清单。他叔叔定睛一看，继续慢慢地说:“这份清单只能证明警察允许每个人在桥上拍摄，并不意味着你有赶人的权利。”
在这里，我叔叔还在慢慢地“开门”。他焦急地打了110，然后警车到了。三名警察从车里下来，向所有人核实了情况。当他们看到警察慢慢靠近时，黄色背心立即奔向警戒线，开始拆除路桩和警戒带，喊道:“快点，快点！”
叔叔头脑不清，告诉警察:“第一，保持社会秩序应该是警察的事；第二，如果你真的站不住在桥上，你应该提前贴一张标志。侬说这是真的吗？”
说完该说的话，他变成了一个失望的群体，安抚了他们的情绪:“好吧，好吧，这么热的天，大家都消气了。事实上，在这个天气里，我们不能拍很多漂亮的照片。”
作为一名摄影师，他立即向一群年轻人传授了在乍浦路桥上拍摄日出的经验。“每个季节，太阳升起的时间和位置都不一样。冬天，太阳可以从两栋楼里升起，但夏天最好的座位实际上是在俄罗斯领事馆的观景平台上。在现在的座位上拍摄视角不是很好，所以拍摄云是可以的。”
”“嗯，如果你们小姑娘想拍，这段时间是最好的，就是太阳要升起来还没升起来。”他对记者说：“穿一条长裙，拿一个大可乐瓶，在瓶子上扎孔。用力按压可乐瓶，然后转圈，拍出非常漂亮的照片。”他说着，在抖音上找到了一个类似的视频，啧啧地叹了口气，“这背景不好，他不专业，只知道有这个技巧。现在这段时间，以外滩为背景，拍出来就是一流的！学会了哇？学着下次再来拍！天亮了，可以回去睡觉了！”
记者笔记：报备的商业拍摄能否侵犯公众权益？
毫无疑问，对于近100名在乍浦路桥上守候拍摄火烧云的人来说，他们一夜之间的等待被视为毁灭。
他们中的一些人在上海只停留了一天，专门拍摄日出的河南青年；有上班族加班后从长宁骑了一个多小时；也有16岁的高中生，他们向父母请假，然后才能出去...每个人都在等待日出的火焰，以牺牲一夜的睡眠为代价。
那一刻有多久？也许只有两分钟。但是这两分钟被无缘无故的驱逐过去了，驱逐者只是一家广告公司。在赶人之前，他们拦住了乍浦路桥上最好的位置的警戒线，并雇佣了保安人员照顾他们，以防止人们进入警戒线。
据广告公司介绍，他们向警方报告了拍摄许可证。然而，拍摄许可证的本质是什么？它只允许企业在特定的时间和地点进行拍摄，但并没有赋予他们驱逐和封锁公共区域的权利。
作为整个过程的见证人，《晨报》周全记者后来也咨询了一些广告公司的人。他们说，按照一般的行业规定，拍摄广告时的报告通常只申请拍摄许可证，除了很少报告封闭的例外。因为封闭的预算极高，往往达到几百万元。当然具体金额要根据时长和区域来确定。
而且即使报告的特定区域是封闭的，也要明确标识标志，并提前通知公众，避免对公众正常活动产生不必要的影响。
乍浦路桥发生的不愉快事件，虽然最终警方出动并主动调解，没有造成更负面的后果，但应对相关企业起到一定的警示作用。没有人有权随意侵害公众的利益，因为一个模糊的“报告已经过去”。
普通人如果觉得自己的合法权益受到侵犯，也可以向有关部门(如公安机关、城管部门)投诉，积极捍卫自己的基本权益。
(原来的标题是“凌晨4点，上海城区这座桥已经挤满了人！来晚了一点也挤不进去…”
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