机票“买低退高”是新举措还是个案？多家航空公司表示？→
前几天有乘客在一家航空公司的APP上买了6张从上海到三亚的往返机票，总价超过1.5万元。然而，出发前一天晚上，机票价格暴跌了3000多元。乘客利用航空公司“买贵可免费退票”的服务，在已经值机的情况下，完成了贵票的全额退款。
购机票价格“暴跌”，乘客是否都能实现“买低退高”？七月二十二日，读特新闻记者咨询多家航空公司发现，目前只有部分航空公司支持“买低退高”。在接受读特新闻记者采访时，法律人士表示，受《民法典》的约束，乘客与平台之间形成了网络服务合同关系。与此同时，为了保护双方的合法权益，建议航空公司明确退改标准，提醒消费者注意相关规则。
成为航司新趋势的“买低退高”？
“买低退高”服务是个例外，还是已经成为一种常见的做法？7月22日，读特新闻记者咨询多家航空公司作为乘客，发现目前并不是所有航空公司都提供“买低退高”服务，不同航空公司对此类服务有不同的规定。
南方航空客服人员表示，机票价格一直在波动，无法按照后续更低的价格再次订票。但南航推出了“24小时内买票，退票贵”的服务。如果出票时间在24小时内，客票、日期、行程相同，可以享受“买低退高”，即高价票可以全额退票。如果超过24小时，就不能享受这项服务，退票时会产生手续费。具体费用根据起飞时间等因素确定。
东方航空客服人员表示，虽然航空公司有“买低退高”的相关规定，但是否可以在购买前全额退款，需要根据具体的票面信息进行分析。阅读新闻记者注意到，今年1月，东航官网发布了《关于调整东航客票退改规则的公告》。根据公告，如果购票后原购票渠道机票价格降低，允许在购票后24小时内在同一购票渠道重新购票，符合一定条件的原购票可以免费退票。
厦门航空客服人员表示，乘客需要提供具体的客票信息才能进行核实和使用。深圳航空和春秋航空的客服人员明确表示，其航空公司并未提供“买低退高”的相关服务，退款规则按照官方规定进行。
如何制定航空公司的退票费率？
7月22日，在查询了国内多家航空公司官网的退款改签规则后，发现大部分航空公司在起飞前24小时退款，将收取不超过10%的退款费；起飞前2-24小时退款，收取10%的退款费；起飞前2小时退款，收取20%以上的退款费。
据报道，为保证机票的具体利用率，航空公司在制定退票改签政策时，主要考虑两个因素：临近起飞时间和机票折扣。
在起飞时间附近，航空公司普遍采用“台阶费率”的解决方案。每个航空公司对台阶费率时间点的具体规定都不一样，但总体趋势大概是“退票时间越晚，退票费越高”。
在机票折扣方面，由于服务商品的特点，不同折扣的经济舱客票享受相同的地面和机上服务，但实际上包括不同标准的退换服务。比如全价经济舱机票和折扣后全价经济舱机票，同时退票时，全价机票扣除的手续费相对较低；机票折扣越低，退换的限制越严格，扣费越高。
机票退票改签问题频发 律师：航空公司应明确退改标准
长期以来，“退票换票”繁琐的流程和高昂的手续费一直受到消费者的批评。目前是暑假旅游旺季，退票换票问题尤为明显。
近日，特别新闻记者在黑猫投诉平台搜索发现，有近2万条关于“机票差价”的投诉。有消费者反映，提前购买的机票价格在不到一个月的时间内下降了1100多元，但平台逃避责任，拒绝处理，将问题推给航空公司。也有消费者表示，机票刚买完就继续下跌，客服态度很强，既不补差价，也不全额退款。这样的投诉层出不穷。
黑猫投诉平台截图。
7月22日，广东生龙律师事务所全职律师肖力超在接受读特新闻记者采访时表示，当乘客通过平台购买机票时，他们与平台形成了网络服务合同关系，受到《民法典》的约束和优化。但目前还没有明确的法律规定退还和改变资费，主要遵循平台签订的购票协议中双方约定的退票规则。
需要注意的是，中国民航局发布了《关于改善民航票务服务的通知》，建议航空公司应及时调整客票退票和改签资费标准，退票费不得高于客票具体销售价格。
“买低退高”的做法得到了法律支持吗？肖力超表示，如果“买低退高”行为在平台的购票协议中没有被禁止，乘客的“买低退高”行为不构成违约。如果平台的购票协议中约定了其他补偿，乘客也可以根据合同获得补偿。
同时，他建议航空公司作为格式合同的提供商，应当公示和提醒退款和更改资费标准，并对重要部分进行黑化提醒。这是格式合同提供商在法律上要求的提示责任，也可以让消费者在购票时清楚地了解相应的规则。
此外，消费者可以通过市场选择的方式维护自己的权益，而目前没有关于退改收费标准的明确法律规定。作为协议规则的制定者，航空公司有责任向乘客明确和提醒相关协议规则。
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