这个高铁7座新车站亮相！明天投入使用第一个站房！

近日

从包头到银川高铁

(以下简称包银高铁)

顺利完成巴彦淖尔站建设

将于7月22日投入使用。

本站普速场接入包兰铁路现有

与此同时，包银高铁按时通车运营

打好坚实的基础

线路概况

包银高铁是中国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。东部内蒙古包头市，西部至宁夏银川市，总长420公里，设计时速250公里。通车后，包头至银川的列车最快运行时间将从6小时缩短到2小时左右，是甘肃、宁夏、青海等西北省进入北京的最快通道。

绘图：张珺

包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、碱口、乌海、乌海南等9个车站位于包银高铁内蒙古沿线，其中包头、碱柜为现有车站。

巴彦淖尔站

巴彦淖尔站位于巴彦淖尔市临河区。车站建筑面积约8000平方米，车站规模为5台13线。车站采用线侧平站，设计新颖大气。幕墙格栅的颜色来自阴山岩刻，展现了巴彦淖尔宽广的胸怀、艰苦奋斗的态度和深厚悠久的文化，成为城市的新地标。

站房内部设施完善，由候车大厅、综合大厅、出站大厅等组成。有3台自动售票机、31台出入口检票闸机、10台自动扶梯、5台无障碍电梯等服务设施，进一步提高旅客出行质量。

在车站建设中，我们注重绿色、低碳、环保的理念，利用无人机、BIM工况模拟等多种前沿技术方法，最大限度地利用资源，最大限度地减少对环境的影响。

其它新建高铁站长怎么样？

大家一起来看看吧！

乌海站

乌海站位于乌海市海勃湾区，站面建筑面积1万平方米，站面规模4台11线，是包银高铁最大的新建站。目前，乌海站外立面装修工程已完工，站内精装房正在进行中。预计11月底开业。

车站以“沙漠绿洲，苍鹰辉煌”为设计理念，描绘了沙水相亲、山水相映的独特景观，城市在湖边，水贯城。车站看起来像一只在蒙古草原上腾飞的苍鹰。车站立面采用大型双曲面弧形玻璃铝幕墙，建筑空间形态流畅自然。

车站建成后，将选择“高普共创，上进下出”的商业模式，成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽。

乌海南站

乌海南站位于乌海市海南区，站面建筑面积约5000平方米，站面规模2台4线。乌海南站以“奔流乌海，驰骋山顶”为设计理念，提取奔流黄河水和乌海甘德尔山为意境，将壮丽的山河形象融入站房设计中。

白彦花西站

白彦花西站位于乌拉特前旗白彦花镇西部与先锋镇的交汇处。站面建筑面积约2000平方米，站面规模为2台4线。站房设计采用传统的城门造型元素，现代诠释建筑色彩和空间形态。

乌拉特前旗站

乌拉特前旗位于巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇。站面建筑面积约2000平方米，站面规模为2台4线。站面建筑细节采用回字形图案，将民族图案融入柱廊和窗格设计，丰富立面层次。

五原站

五原站位于巴彦淖尔市五原县，站面建筑面积3000平方米，站面规模2台4线。站房以“师台飞檐，中坚力量”为设计理念，整个建筑布局为对称的四柱三段经典构图。立面幕墙与四个柱子倾斜形成对比，气势磅礴。

磴口站

该站位于巴彦淖尔市西北部，建筑面积约2990平方米，站面规模2台4线。车站的屋顶造型结合了漫长的阴山、广阔的乌兰布和沙漠、千里之外的沃野河套平原和无尽的黄河元素，将区域特色融入到工程中。

包银高铁全线建成后

内蒙古、宁夏等地将得到充分满足

旅客出行需求

完善国家高速铁路网布局

提升京兰通道综合运输系统

意义重大

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