济商高速首座斜拉桥主塔封顶

最近，随着混凝土浇筑的最终完成，新万福河特大桥的第一座主塔被中国能够建造葛洲坝路桥公司承建的济商高速济宁段控制工程封顶。

新万福河特大桥是济商高速控制工程，主梁采用单箱三室大悬臂变截面PC连续箱梁，主桥为矮塔斜拉桥，总长度882m，其中主桥总长度395m，桥面以上索塔高度32.18m，此次封顶为9号主墩塔柱。

新万福河特大桥结构复杂，主塔内埋有大量钢筋、索鞍、强度框架等。在边施工边预埋的过程中，对各种施工精度要求很高。为了保证主桥各种施工节点的顺利实现，项目部组织成立了专门的施工班级，充分发挥技术的第一生产力，创新工艺方法，实施安全措施，优化资源配置，加强质量控制，以专家咨询指导、技术讨论等形式处理施工现场的痛点和难点问题，全面提高工程质量和施工进度。

作为山东省“十四五”规划的重点项目，济商高速公路是潍坊、济宁、商丘胶东半岛的重要运输渠道。项目建成后，济宁、中原乃至长江经济带的交通能力将进一步提升，成为胶东半岛经济带、鲁南经济带、中原经济区的便捷快捷通道，对改善鲁西南交通条件、完善山东省高速公路网络布局具有重要意义。

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