最新动态来自新桥机场S1线，G312合六路。

同日，合肥新桥机场S1线实现“双线”区间贯通

7月18日上午，合肥新桥机场S1线岗位站成功贯通四里河站左线、四里河站至固镇路站右线，合肥新桥机场S1线实现同日“双线”区间贯通。

“岗位四”区间线全长889米。四里河路站出区间线后，横穿十九中过街天桥，沿合淮路向西北铺设，接收岗位四盾构井。

合肥新桥机场S1线最长盾构区间为“四固”区间右线总长3056米。区间线沿四里河路向南铺设，大杨镇废弃厂房、供电公司等建筑依次穿越。

为确保盾构机安全高效开挖，合肥轨道提前布局，精心策划，提前判断重大风险源，多次组织专家论证，不断优化施工方案。在穿越风险源的过程中，安排专人值班，根据统计数据合理调整盾构开挖参数，及时调整同步灌浆量，跟进二次灌浆，实现盾构开挖和现有结构的“双安全”，为“双线”区间盾构顺利渗透奠定了坚实基础。

截至目前，合肥新桥机场S1线已有6个车站主体结构封顶，18个盾构区间已有10个贯通。

G312合六路(新桥大道-小庙界)工程节钢箱梁成功搭建

近日，新桥大道上第一节钢箱梁在G312合六路(新桥大道-小庙界)项目成功搭建，意味着项目建设正式进入全面加速阶段。

新桥大道跨桥是G312合六路(新桥大道-小庙界)项目的重要控制节点。此次建造的钢箱梁为右第三联第九跨第一段，结构尺寸为22.6。×3.5×2.6米，吊装重量54吨，选用汽车吊装搭建。

为确保第一节钢箱梁建设顺利进行，工程公司精心准备，提前部署，督促各参与单位严格按照审批方案实施，加强钢箱梁阶段尺寸、焊缝质量、涂层厚度的出厂验收，重点开展现场支撑系统、机械设备、劳动力投入、安全技术交底全方位检查，确保整个吊装过程安全、有序、可控。八月下旬，新桥大道上跨桥右幅钢箱梁全部安装完毕。

第一节钢箱梁的成功施工正式拉开了桥梁上部结构施工的序幕。下一步，该项目将密切关注施工黄金期，扎实推进半桥结构施工，努力顺利实现年度施工目标。

标题：S1线新桥机场，最新动态G312合六路传来。

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