20.99万，金标纯电大众来了，买车还送金牌。

第一次给中国的大众金标。

刚刚，大众全新车型ID.与以往大众汽车不同，UNYX正式上市，这款汽车LOGO镶嵌金边，起售价格20.99万。

造型一改大众套娃式设计，前脸贯穿灯带乍一看有些新势力的味道，侧面造型是轿跑SUV的明显风格。

购买汽车的权益也有所提高，比如8月31日前购买汽车，可以享受5000元的定金抵扣15000元，这样可以把起售价拉到15000元。20万以下，而且还有0首付0利息，赠送10000品牌积分和24K金牌的政策。

作为大众安徽的第一辆车，官方确实想一炮而红，所以从资源到造型，都力求与南北大众做出明显的区别。

只是这个价位，能让大众如愿吗？

01设计一点也不“大众”

ID.在中国，UNYX可以算是大众的“亲儿子”。

先用镶有金边的车标，尾端标有“XX大众”，而不是“XX大众”，大众汽车”，换句话说，尽管他是国产车型，但并非以合资为名。

而且，与之前上市的几款车的数字命名方式不同，其命名方式采用了类似国内新势力的命名方式，即PRO，Ultra，MAX版本。最重要的是，ID.UNYX是ID.系列首先是中文命名车型，中文名称叫ID.与众。

虽然都是ID系列，但是给人一种熟悉又有点陌生的感觉。熟悉是因为大众熟悉的LOGO，不熟悉是因为它的设计语言和目前市场上的LOGO。 ID.这个系列大不相同。

从外观上看，采用了滑背轿跑的设计，车前有贯穿式LED灯带，贯穿式大灯融合了日间行车灯和两个智商。.智能矩阵LED大灯Light。

与此同时，它还有一个非常浮夸的熏黑前围，两侧配有导流槽设计，结合车头的线条走势，创造出一种俯冲的姿态。

A柱和B柱都涂有黑色，官方表示这种设计是为了营造类似赛车头盔的视觉效果。此外，新车将配备21英尺机甲式轮毂，这种设计在以前的大众车型中并不常见。

尾部造型也比较运动激进，尾门融合了黑鸭尾的设计，与下面的贯穿式尾灯组融为一体。U型贯穿式尾灯采用三层立体浮叠造型，发光的VWlogo取代了高位刹车灯。此外，它还被扩散器设计的熏黑包围，具有良好的科技感和运动感。

尾部注明了“大众汽车”，右边是他的中文名字“与众不同”，而LOGO下面是它的英文名字“ID.UNYX”。

作为国内首款大众汽车(安徽)上市车型，大众ID.UNYX 基于大众安徽MEB生产厂家生产，MEB平台与大众一起发展 ID.5、奥迪 Q4 e-tron Sportback 同平台

ID.与众不同的车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，从参数上看，实际上大众ID。.4X相差不大，同样定位为紧凑型SUV。

值得注意的是，ID.虽然UNYX刚刚在国内上市，但它起源于海外车型，原型车是海外车型Cupra tavascan，还有Cupra 在同一条生产线上制造的Tavascan。

事实上，去年，大众安徽已经开始生产Cupra tavascan，并且挂着西雅特的标签出口到海外。这个操作有点类似于别克把昂科威反向出口到北美市场。现在在中国上市，大众的LOGO终于挂了，这是理所当然的。

但与其说这是Cupra Tavascan的海外换壳车型，不如说这是一辆海外车型，纯国产车型“转正”。

在内饰上，ID.UNYX 倒是延续了 ID.家庭一贯的设计语言，配有悬挂式中控面板和仪表盘，采用平底方向盘和怀挡换挡机构，配备全新的 ID.S 5.0 车机系统。

在配置方面，提供360 全景图像，哈曼卡顿音箱，全景天幕，后空调风口，电动尾门等。

另外，在智能方面，ID.UNYX 全系标配了 IQ. Drive 智能驾驶管家和大众最新的辅助驾驶系统，提供 Travel Assist 3.0 全程驾驶辅助系统等功能。

另外，也是标准的 IQ. Park 配有停车管家功能12 超声雷达，它还支持记忆停车和智能汽车搜索功能。

动力方面，ID.UNYX分为两个版本：后置单电机和前后双电机，其中后驱版的最大功率为170kW，四驱版的综合功率为250kW，四驱版 0-100 加速时间为公里5.6 秒。

在CLTC条件下，采用82.4千瓦时与宁德时代合作的三元锂电池组，续航里程分别为621公里和565公里，并提供运动、经济、舒适、个性化、动态牵引五种性能模式。

自然，竞争力如何，关键还是要看价格，在这方面，大众汽车似乎对其“亲儿子”车型有一定的看法。过于自信。

以前的大众ID，在当今合资大降价的背景下，.在此之前，大众在中国市场推出的新能源汽车，都经历过大幅降价，这一系列难逃降价的魔咒。

先不说和国内其他车商的同级别车型相比，看看现在的大众ID系统，ID.4的价格已降至14万元以下，ID尺寸较大。.6、ID.7最低价也已经到了，最低价也已经到了20万以下。

现在再看看ID.UNYX，起步价20万，似乎有些有心无力。

02 刚刚开始中国市场对决。

在全场新闻发布会上，公众多次对安徽合肥表示感谢，并称合肥为合肥。大众转型的关键场所。

而且还必须提到ID.公司背后的公司——大众安徽，这是大众集团在中国的第三家合资企业，它的前身是以前的江淮大众，成立之初，江淮汽车和大众中国各自持有50%的股份。

但由于当时的政策限制，国内不允许有两家以上的合资车企，所以当时江淮和大众一起成立的江淮大众只能算是“小妾”。

即使是它做的车，也不能挂大众的LOGO去卖。2018年，江淮大众推出思皓汽车，没有挂大众的logo，只是在车尾贴上了大众思皓这个词。

转机出现在2020年，大众增资将其持股比例提高到2020年。75%，江淮大众汽车有限公司也改名为“大众汽车(安徽)有限公司”。

75%控股，100%管理经营权，这大概就是大众安徽对大众的意义，这也是ID。.为什么UNYX可以直接在车尾标注“大众汽车”？

因此，大众安徽成为中国第一家高度独立、具有完全R&D生产能力的大众汽车公司。最大的好处是可以有效降低沟通成本，提高效率。

与南北大众不同，大众安徽在其集团体系中具有很高的“自主权”。从大众(中国)CEO的表述可以看出，之前每一美元的成本变化都需要向德国沃尔夫斯堡申请通过，现在大众安徽只需要与供应商沟通即可。

不仅如此，之前大众和小鹏汽车达成技术合作的两款车型，还有安徽大众。负责R&D和生产；还有CMP平台在中国完全开发，大众将R&D决策中心从狼堡东移到合肥。

不难看出，大众安徽在中国市场拥有不弱于“狼堡”的自主权。因此，有一种说法是，公众希望在中国建造一座“狼堡”。

从这个角度来看，大众安徽就像特斯拉的柏林工厂，意义相似。特斯拉凭借柏林工厂获得了更多的欧洲市场份额，而大众安徽承担了大众。拓展中国市场纯电战略的重担。

这也意味着大众安徽生产的MEB车型会有更多的“大众”味道，对新技术有更好的反应，规模化后的毛利率也会有更高的上限。

而ID.作为大众安徽的第一款车型，其任务是不仅要打破已经进入中国40年的大众品牌向外界展示的固有印象，还要从商品、品牌、职责、未来发展价值等方面与之前南北合资的大众品牌进行明显划分。

就像这次首次使用的大众金车标一样， 第一，它代表着一个全新的开始，它代表着大众汽车。以全新的形象进入国内纯电市场，第二，说明大众安徽独特的身份、地位。

另外，众所周知，黑色和金色是许多文化中奢华和高质量的代表。大众使用金色标志也是为了传达其产品的高品质和精湛工艺。

据大众(安徽)数字销售服务有限公司首席执行官杨放介绍，“金标”大众将为大众品牌带来更多的情感价值表达。“金色意味着积极、阳光、活力和希望，同时体现了黄金品质和黄金服务，更重要的是，它代表着金色时刻。”

大众电车悬挂土豪金LOGO，能否复制大众油车的辉煌？

本文来自微信微信官方账号“超电试验室”（ID：SuperEV-Lab），作家：王磊，编辑：秦章勇，36氪经授权发布。

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