打开倒计时！这条设计时速350公里的高速铁路开始联合调试。

原创 中国铁路 中国铁路

7月3日早上

首次检查列车

从龙川西站到梅州西站

梅州至龙川高速铁路新建

(简称梅龙高铁)

全线联调联试工作正式启动

为线路如期开通奠定了坚实的基础

梅龙高铁正线总长93.982公里，设计时速350公里。从梅汕高铁梅州西站出发，经梅州、兴宁、河源等地，终于到达赣深高铁龙川西站，全线4个车站，新建兴宁南站、五华站。

梅龙高铁沿线地形地貌和地质条件复杂，全线桥梁隧道比例达到83.73%，正线桥梁92座，隧道52座。中国铁路广州局集团有限公司和参建单位为了保证工程质量和进展，克服了地质条件复杂、山区气候多变等诸多困难，保质保量地完成了施工任务。

联合调试期间，铁路部门选择检测列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状况和系统进行综合检测和调整，确保整个系统符合设计规范，满足试运行和开通运行的相关规定。

梅龙高铁开通运营后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的最短通行时间将缩短至2小时左右，将大大提高通道运输能力，对加快珠三角、粤东、梅州、河源高速铁路通道建设，加快广东省交通互联互通，促进区域经济发展具有重要意义。

投稿：广东记者站(广州局集团公司融媒体中心)人民铁道报业有限公司

文图：周坚 吕梦瑶 胡琪 沈有华 赵洺欧 袁春柳

图片：王鹤琪

原标题：“开放倒计时！这条设计时速350公里的高速铁路开始联合调试。

阅读原文

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com