电动汽车的寒风吹进了这个国家的二手车

看起来二手电动汽车总是不受欢迎。不用说，中国市场上的二手新能源汽车一直卖不出去，甚至美国也是如此，电瓶车降价的寒风，已传到美国二手车市场！

今年 2 月份，美国二手电动车均价首次跌至二手燃油车价格，随着买家拒绝接受之前所有与电瓶车相关的东西。 " 溢价 " 标签，价格悬崖变得越来越险峻。

美国的二手电车，也在降价

在过去的一年里，价格大幅下跌。按照这个说法。 iSeeCars 对 220 对万辆一至五年车龄的二手车进行分析，以美元计算，差距从 2 月份的 265 美金扩展到 5 月份的 2657 美元。过去一年，燃料二手车价格下降 同时，电动汽车价格下降了3%-7%。 30%-39%。

具体来说，这个企业就是这样 2023 年 5 月至 2024 年 5 每月销售 220 一至五年以上万辆二手车为分析目标，发现：在此期间，二手电动汽车平均价格同比下降 29.5%。二手燃油汽车的价格也有所下降，但是平均值只有下降。 6.1%。

二手电动汽车大幅下降，导致油车价格超过电车价格:2024 年 5 月份，二手车平均单价为 28,767 美元，比燃油车均价 31,424 美金低 8.3%。仅仅一年前，情况就完全反过来了：当时二手电动车的平均价格是 40,783 美元，二手燃油车均价为 33,469 美金。

iSeeCars 执行分析师布劳尔（Karl Brauer）上周指出：" 显然，二手车客户不会为电瓶车支付溢价。在客户心目中，电瓶车现在是一个减分项。与传统汽车相比，电瓶车不那么受欢迎，所以价格更低。

iSeeCars 数据显示，二手宝马汽车的价格远高于同类纯电动特斯拉汽车。2023 年 5 月，特斯拉 Model 3 比起宝马，价格更高 3 系贵 2635 美元，但是到今年 5 月，特斯拉 Model 3 价格比宝马高 3 系低 4800 多美元。

距离不仅仅是宝马和特斯拉：2024 年 5 月，二手 Model Y 的均价为 34,734 美元，而二手 X3 的价格约为 34,559 美元。二手车市场价格同比持续下跌的前十名汽车包括捷豹 I-Pace、雪佛兰 Bolt EV、现代科纳电气，起亚尼罗 EV 和日产 Leaf。高质量的中型电动 SUV 与高品质中型燃油车的差距越来越小！

现在销售二手电动汽车的人比以往任何时候都多，至少部分原因是市场比以往任何时候都大。根据外媒的说法，2022 2008年，美国共同购买 176918 一辆二手电动汽车，仅在今年， 5 月份，这个数字增加到了月份。 45000 多辆车。二手车市场的车辆数量远远超过新车市场，而且二手车通常会迅速下跌。

一辆使用一年的二手车平均售价是新车的价格。 80%。随着越来越多的电瓶车以更低的价格进入二手车市场，二手电动车市场将首次面临更多隐藏的电动车车主。

但是有一个问题，降价的电动汽车，其实也许更不受欢迎！

无论最近消费者的观念如何转变，电动汽车在二手市场的溢价更有可能下降，原因如下：随着电池技术的不断完善，新车型的续航里程不断增加，客户也担心电池会随着时间的推移而老化。新车型续航里程更长，电池寿命更长，充电温度可控。电瓶车的价值 30-50% 来自电池，以上各种因素，都会导致顾客倾向于选择新车而不是二手车。

但是，与之相反，电瓶车从燃料到维修的总体成本较低，而二手电动汽车的车主可以享受联邦税收抵免。

近期二手电动汽车价格下跌的一个关键因素，以及特斯拉降价的连锁反应！由于需求下降，特斯拉在 2023 年开始在全球范围内降价，开始了行业价格战，其中 Model X、Y 和 S 三款车型的降价一直持续到三款车型。 2024 年。

初创公司为汽车客户测量电瓶车电池特性 Recurrent CEO凯斯（Scott Case）近日，二手特斯拉价格下跌与新特斯拉价格下跌密切相关，特斯拉价格下跌后，竞争对手品牌二手电动车价格自然会下跌。降价就是这样的“层层传导”！

为什么二手电动汽车便宜？

有几个因素可能会降低二手电动汽车的价格： 2024 年初，随着美国新的税收规则的有效，买主可以在销售点获得联邦税收抵免。从而大大降低实际购买价格。

根据有关政策，为了购买符合要求的新型电动汽车，联邦政府最多提供高达 7500 美元的税收抵免，但只适用于美国企业制造的零部件和材料制造的汽车(或美国公司购买的)。2024 2008年，一些新型电动汽车不再有资格享受这种税收抵免。与此同时，二手电动汽车的税收抵免高达 4000 美金。

其它因素可能包括：市场竞争加剧，原材料锂价格下降，制造工艺改进带来的成本下降等。

随着电瓶车市场需求的下降和基础设施的匮乏，许多汽车公司在积极推广电动汽车方面倒退，将更多的宣传投入到蓬勃发展的混合动力汽车中。

近期，通用汽车公司将电动汽车的预期销量从 20 万至 30 万台下调至 20 万至 25 一万辆电动汽车在通用汽车第一季度销售中所占比例不足。 3%。

从特斯拉那里抢注 Model E 电瓶车使福特面临亏损，但 5 当月，福特混合动力汽车和电动汽车的总销量有所增加。福特现在决定取消电动汽车热潮初期公布的一个计划:要求福特经销商投入大量电动汽车基础设施，以便销售电瓶车。

充电基础设施还处于起步阶段。如果不增加基础设施，对于很多美国人来说，改用电瓶车是一个普遍的问题。然而，电动汽车充电器的应用正在增加。

据美国能源部统计，美国有超过美国的数据。 64,000 一个可供公众使用的电动汽车充电站，电动汽车充电端口总数超过 176,000 个。自《2022 自2008年通货膨胀减少法案颁布以来，电动汽车充电基础设施增加 29%，该法案包括选择电动汽车的税收激励措施。在美国，大约有 14.5 一万个加油站。

皮尤研究公司（Pew Research）利用能源部的数据进行分析后发现，现在大概每次都有。 10 在美国人中就有一个 6 人们住在两英里内的公共充电器里，但皮特发现，只有两英里内的人生活在充电器里。 7% 将考虑购买电动汽车。大多数电动汽车的充电仍然在家中进行，而且农村地区也有电瓶车。 " 沙漠 "。

根据外媒，盖洛普公司 4 一项对美国人民月份进行的民意调查发现，电动汽车拥有量每年都在增加 3%，但是对购买电动汽车感兴趣的消费者比例却出现了同样的减少，从 12% 降到 9%。总体而言，35% 美国人说，他们将来可能会考虑购买比去年低的电动汽车。 43%。

电瓶车降价，租赁商“非常受伤”？

二手电动汽车降价，首当其冲的自然是汽车购买大户-汽车租赁商，甚至赫兹（Hertz Global Holdings）这种头部租赁商仍然“惨兮兮”：必须抛弃电瓶车，购买燃油车！根据该公司的网站，该公司共有 8100 多家汽车租赁店，汽车租赁网络遍布全球。 148 个国家。

今年 1 月份，赫兹改变了他激进的电动汽车战略，在车辆销售点销售。 2 一万辆电动汽车，约占其电动汽车车队的三分之一，尤其要提及，以“一口价，不讨价还价”在全美范围内 2.5 二手特斯拉以万美元均价出售。而且上述销售规模约占美国市场电瓶车数量的三分之一。

回到三年前 2021 2008年，赫兹还计划购买数十万辆特斯拉，Polestar 随着时间的变化，随着美国客户对电动汽车的热情降温，以及对传统燃油车的兴趣恢复，赫兹调整经营策略也是不可避免的选择。

2024 2000年，买车的感觉还有另外一个重大变化：作为工具，人工智能被引入汽车销售！

就在 2023 年底，美国的两大汽车研究和购物网站 Edmunds 和 CarGurus 推出了 ChatGPT 工具可以帮助销售车辆。假如是消费者的方向 Edmunds “我正在考虑的机器人问下面的问题” Hertz Car Sales 购买二手 Telsa Model 3。你能提供数据和建议吗？"将得到以下答案：

ChatGPT 第一个答案可能是一个伟大的决定，”然后，它列出了这个问题。 Model 3 该功能重申了赫兹汽车性能认证和“一价”定价政策。它建议检查电池状况、软件更新和制造商的原始保修是否仍然有效。就像人工服务一样，机器人也会建议试驾和独立检查。

虽然聊天机器人不会直接取代买家做出决定，但是如果消费者需要更长的时间才能在几个不同的来源中找到这些信息，那么很容易集中大量的信息。显然，类似于其他应用领域，人工智能大大节省了消费者的时间！

Edmunds 官帕克是首席产品（Eugene Park）他说：“这些工具有能力帮助消费者做好充分的准备，了解更多信息。” CarGurus 首席技术官 Matt Quinn 说“我们认为，新的工具可以帮助顾客在海底捞针中找到汽车，他们可能无法用我们现有的搜索工具找到合适的汽车”。

尾声

无论是燃油车还是电瓶车，顾客买车总是很划算。面对汽车市场的变化，如何快速满足消费者的需求是产业链的每一个环节都需要慎重考虑的因素。

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