下雨天地下室的环氧地坪那么滑，怎么没人管？

亲爱的朋友们，雨季来了！

一年一度的地下室漂移比赛开始了！这种潮湿的天气，再加上遇水就滑的环氧地坪，老司机做噩梦。

不久前，有一位蔚来车主，地下室开放。 40 多了，结果根本停不下来，眼睁睁看着自己的车直直地创造出来。

车主很疑惑，我明明踩了刹车，监控也显示刹车灯亮了，为什么不能刹车？肯定是刹车故障！

所以，他后面跑到蔚来商店维权。

老实说，不了解雨天的环氧地坪，这哥们的确生活经验还不够丰富。

之前 1818 金眼也报道过，同样是下雨天。 一个小鹏环氧地板 P5 刹到时速为 " 0 " 没有停下来，差一点撞到人，还好有减速带卡，这才躲过一劫。

17 2008年广州还有更离谱的地方。

那时广州花城汇商城新铺设的环氧地坪，高峰期连续一天相撞。 10 多辆车，最后大家实在受不了了，找记者曝光，让当地涂料行业协会、停车场行业协会都得到了回应。

既然环氧地板带来的安全问题一直存在，为什么物业和管理单位都视而不见，甚至越来越多的地下车库铺设这种东西？

第一，物业做环氧地坪可能是为了地下室照明。环氧地坪的主要原料是环氧树脂漆，大部分是油性的。

油嘛，油光蹭亮你懂的。

但是在地下室这么黑暗的地方，你想让物业一直给你开灯是不可能的。

由于国家有节能要求，按照《建筑照明设计标准》（ GB50034-2013 ），达到地下车库的照度 50 流明（ lux ），功率密度仍然低于 2.5W/m2 。

又要亮又要节电，做下来确实不容易。

因此，环氧树脂漆光滑到反光的特点是先天性停车场地面圣体，配合 LED 灯具，可大大降低施工成本。

不仅如此，光滑的环氧地坪也方便工人用洗地机清洗，一拖就干净了，不用除尘什么的。

此外，环氧地坪还非常耐磨，在停车场这样的进出区域，经常要原地打方向，路面不会磨损。

就是打方向嘎吱嘎吱，有点心痛车胎。。

但这也是环氧地坪的优点——干燥时摩擦力好，摩擦阻力大约有。 0.8-0.9 。而且看上去粗糙的水泥，摩擦阻力只有 0.71 。所以干燥环氧地板比水泥地板更防滑。

但是，问题来了，油性材料一旦遇到水，那就是幼儿园实验课所学的。 " 油水不相溶 "，这样会导致上面形成一层水膜。此外，环氧地板非常光滑，因此轮子很容易直接与地面分离。如果你不小心，你可能会 " 滑成宝马 " 。

这起事故一桩一桩，怎么也没人想办法解决呢？

脖子哥我又来动人脉了，找了个搞工程的朋友问有什么解决办法。

结果你猜怎么着，别人的回答也很无奈。。

首先这个东西，国标不清楚到底有多滑才算合格，只能靠行业良心。。

这件事不是不可能处理的。比如一些比较靠谱的物业公司在招标时，会要求施工方在油漆中加入一些玻璃珠，或者加入一些金刚砂，降低油漆表面的光泽度，达到防滑效果。

但是做项目的时候，难免会出现能减就减，能省就省的情况，导致目前大部分地下室使用最基本的环氧地板，也就是现在大滑的那种，一有水就滑。

当然，人们也给出了一些建议：

首先，业主可以通过行业委员会，要求物业将漆面换成聚氨酯地板，这种地板可能没有那么反光，但更防滑。

第二，运气真的很差，的确因为地下室太滑，车撞了，人摔了，那么你就可以起诉物业没有履行提示、管理的义务。

武汉经济技术开发区之前也有过类似的例子。一位业主向管委会反映了环氧地板的巨大滑动造成的人车伤害。最后，物业增加了许多排气系统来除湿。

类似地，此前扬州也有小区在业主反馈后，增加了除湿机等设施，情况也有所改善。

归根结底，你缴纳的物业费、车位费都是我们应有的权利，好吧。

如果还不够，就得反馈给媒体和政府。比如广州花城汇在广州日报报道后，直接进行专家会诊，最终全面改装环氧珠防滑地坪漆，解决了问题。

但是维权也是一件烦恼的事情，说到底，我们在地下室开车的时候还是可以慢慢来。尤其在下雨天，要小心啊。

发文：浩森

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