同时销售比亚迪秦L和海豹06，订单到底是8万还是20万？

买车用车就找 SUV 大咖

比亚迪秦 L 和海豹 06 上市后一炮而红，光是“2.9L 缺电油耗"、"2100 公里续航"、"9.98 万元起售“这几个字已经让其他汽车公司很难期待了。在如此强大的商品影响力下，订单也接踵而至。

但是，距离两款车上市已有半个月，比亚迪仍然没有公布两款车型的订单数量，这引起了许多消费者的好奇。

所以，比亚迪公关部总经理李云飞解释说：秦 L 和海豹 06 订单很多，想一想还是暂时不公布销售数据，担心引起行业振动。这一回复让大家更加想知道这两款车的订单量，应该也会引起其他车企的羡慕。

比亚迪秦 L 和海豹 06 到底有多少真实订单？

毫无疑问，比亚迪秦 L 和海豹 06 目前任何一款新车都无法企及的火热。

比亚迪秦 L 和海豹 06 真正的订单数量是多少？网上也有不同的看法。首先，比亚迪秦在网上频繁传播。 L 预计订单量将达到 100 万台，海豹 06 订单量预估 90 万台，目前这一消息还没有得到比亚迪的回复。

但是用脚趾头想想就知道这个数据不靠谱。如果有这样的订单，建材市场应该是最开心的，因为比亚迪。 4S 商店里的地砖肯定会因为人山人海而踏破，要找人一夜之间重新铺好。

大咖从比亚迪王朝网和海洋网经销商那里了解到，比亚迪秦 L 和海豹 06 终端的实际订车情况确实很火爆，但是并没有传闻中那么夸张。

6 月 11 日本，汽车达人孙少军发文称：这一端午节比亚迪的新订单应该很爆炸，接着又发文透露：比亚迪秦 L 和海豹 06 新增订单的累计突破 8 万台。这就是新增 8 万台，应指上市以来新增订单。

根据目前客户订车的反馈，比亚迪秦 L 取车周期为 45 大约一天，海豹 06 取车周期为 30 大约每天，结合个别比亚迪 4S 店内累计订单，店面数量，取车周期，产能规模，有海洋王经销商告诉大咖，目前厂家还没有透露比亚迪秦 L 和海豹 06 双车订单的情况，但是应该是 10 万张到 20 万张之间。

这个比较符合秦 L 和海豹 06 两款车型的竞争力，一方面， 10 万级汽车市场规模巨大，需求巨大，达到这个订单数量并不夸张；另一方面，以比亚迪品牌的影响力和目前多方数据的综合验证，这是最理想、最实用的总数。

比亚迪秦 L 和海豹 06 热销，冲击合资 B 级车市场

希望了解比亚迪秦 L 和海豹 06 热销对行业有什么影响，我们可以先从秦开始。 PLUS 和驱逐舰 05 热销推测。

数据显示，2023 年，秦 PLUS 累计销量达 45.58 万台驱逐舰作为姐妹车型 05 的销量也有 8.5 万台，两款车型累计销量惊人。 54 万台，那么其中又有多少合资品牌被腐蚀呢？

2023 年，曾经热销的合资企业 A 级车，如朗逸，轩逸，卡罗拉，雷凌，等待车型的销量出现了不同程度的下降。具体数据显示，虽然轩逸获得了。 35.42 万台的成绩，但全年的减幅高达 15% 上述；全年卡罗拉销量下降 31.08% 至 17.6 曾经的“全球销冠”车型万台，在电气化的大趋势下，逐渐走下坡路。

这些合资 A 等级车是品牌的销售支撑，其中包括本田、丰田、大众、日产等大部分合资车企。 2023 年销量呈负增长。“以价换量”已经成为增加销量的无奈之举。随着市场折扣的不断增加，合资汽车公司的收入出现了前所未有的下降。

而比亚迪秦 L 和海豹 06 他们的杀伤力更强，他们最初的定位是 B 级车，没想到卖了一辆 A 等级车的价格，以及如此强大的产品实力，这使得 B 传统豪强级车市场该何去何从？

如今许多合资企业 B 这款车的优惠力度特别大，一代神车凯美瑞的起步价已降至 13.98 广汽本田雅阁一般折扣一万元。 5 一万左右，相当于入门裸车的价格已经到了。 13 万左右了。

可以预见，比亚迪秦 L 和海豹 06 对合资而言，上市 B 除了同价位的合资企业外，级车的冲击非常直观。 A 级车、自主品牌车型也将受到影响，价格战将进一步席卷整个汽车市场。随着两款新车的畅销，其他有竞争力的车型的销量也会有一定程度的下降。也许除了比亚迪自己，没有一家汽车公司能为这个“大杀手”的出现感到高兴。

大咖总结

比亚迪秦 L 和海豹 06 成功必然伴随着无数竞争产品的哀嚎。虽然看似残酷，但汽车市场“良币驱逐劣币”的时代是不可逆转的，墨守成规最终会被淘汰。

免责声明：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！

(本文仅为作者个人观点，并不代表《SUV “大咖”立场。)

--THE END--

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com