腾势Z9 GT黑武士版曝光，战斗感十足。

日前，我们从网络平台获得了一组腾势。 Z9 GT 黑武士版的实车图。这款车实现了三电机的独立驱动，并配备了后轮转向技术。此外，刚刚驾驶过这款车型的腾势总经理赵长江表示，腾势将在不久的将来举行。 Z9 GT 技术发布会，预售同步开始。

腾势 Z9 GT 定位中大型 GT 汽车，选择猎装轿跑造型，插入式混版和纯电版可供动力选择。而且这次实拍的黑武士版是纯电动车型，三个电动机最大马力接近 1000 匹。

比亚迪全球设计总监沃尔夫冈 · 艾格带领团队操刀设计，其前脸采用封闭式格栅，悬挂 3D 发亮品牌 logo，此外，纯电动汽车还配备了前备箱旅行箱；前包围采用前备箱； AGS 主动进气格栅采用三级设计，底部前唇呈“风铲”形，两侧设有深层运动导流槽，用于给车前设备排热。前围两侧较隐蔽的设置有激光雷达，意味着实拍车型将配备“天神之眼”高级智能驾驶辅助系统。

整体的“黑武士”装扮就是这个腾势。 Z9 GT 亮点突出强大的张力气场。它采用重心向后的设计，营造出向后拉伸的猎跑姿势，并配备了无框门、电吸门和21。 寸运动轮毂，红色前四活塞卡钳，选择比较特别的“ Z “形状装饰线，并延伸到侧裙的位置，然后向后连接，然后包围。就车身长度而言，新车的长宽高分别是 5180(5195)/1990/1500(1480)mm，轴距 3125mm。

汽车后部，腾势 Z9 GT 亮点之一是后备箱上方设置了可升降的电动尾翼，顶部设置了镂空的大扰流，底部用扩散器形状的运动包围，带来了更动感的运动气场。

内饰部分，根据之前的谍照，腾势 Z9 GT 中控台的布局和腾势 N7 没有太大的区别。方向盘前部配有全液晶仪表，中间部分配有悬浮液晶屏，副驾驶座一侧配有娱乐液晶屏。区别主要来自手柄和手提箱区域，这是一个巨大的趋势 Z9 GT 选用水晶挡把手，按键区呈横向布局，取代了腾势。 N7 垂直按钮布局。

动力方面，腾势 Z9 GT 选用云辇 -A 智能化气体车身控制系统(主要是空气悬架)。纯电版车型搭载前 230kW、后 240kW 240kW 三电机，系统综合最大功率。 710kW（966 马力)，最高速度可以达到 240km/h；电池电量 最高续航时间为100.096kWh 630km。插入式混版车型则搭载由 2.0T 发动机及三台永磁电机(前三台) 200kW、后 220kW 插电式混合动力系统，由220kW组成，综合功率 640kW（870 马力)，电池电量 纯电续航38.512kWh 161km。

-End-

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com