在澳洲，长城山海炮HEV和山海炮2.4T正式上市

前几天，长城山海炮 2.4T、山海炮 HEV 澳大利亚正式上市。此前，澳大利亚媒体报道的上市日期是 8 月份，这次加速到 6 每月及时上市。其中，山海炮 HEV 现在是澳大利亚市场上的第一款 HEV 动力式车型，同时车型上市也弥补了长城炮在澳洲高档皮卡市场的空白。

全新的汽车排放法规将在澳洲实施。新规实施后，澳洲市场将迎来更多的混合动力和电动汽车。许多跨国皮卡公司都宣布了新能源皮卡的盛大规划，但是目前还没有量产车上市。山海炮 HEV 可谓一马当先。福特 Ranger 预计今年年底或明年年初将推出插电式混合动力汽车。比亚迪 Shark 预计皮卡会出现 12 月份上市。只是丰田打发了一个 Hilux 轻度混合皮卡，它 HEV 目前，混合动力汽车只在北美上市。相比之下，山海炮 HEV 整整领先了大约半年。

山海炮是中国首款大型高性能豪华皮卡，由长城炮品牌打造，搭载汽油、柴油、柴油、HEV 及 PHEV 各种动力装置，如“高性能、超豪华、超好玩”等。山海炮是基于智能专业越野坦克平台，具有优秀的穿越能力、悬挂能力、改造能力和适应能力。

山海炮 2.4T 车型搭载 2.4T 柴油 9AT 动力组合，发动机最大净功率 最大净扭距135kW 480N · m，配置硅油风扇，极端路况下散热性能较好，动力响应时间较长；1500 转动时可导出最大扭矩，加速快，性能优异，油耗低。与发动机相匹配的是，长城全新自主研发纵向 9AT 具有生态进化能力的变速器，最大承载扭距达到 750N • m，低档采用大速比设计(1) 档速比 5.288)，起步更有活力，同时配合。 8.843 超宽速比，时刻保持最佳性能导出。

山海炮 2.4T 配备博格华纳 4A MLOCK 四轮驱动系统，集成机械 LOCK 结构，配置前后桥电控脚踏差速锁，真正意义上实现了三把锁，跋山涉水如履平地，让您看到别人无法企及的风景。

山海炮 HEV 那么就有“优于柴油的油耗，堪比柴油 3.0T 汽油动力的多重感觉。模型配备了 2.0T 发动机及 9HAT 拥有变速器 255kW 综合功率和 648N · m 综合扭距。既能适应城市日常通勤，又擅长户外越野穿越。

另外，在城市拥堵的情况下，山海炮 HEV 通过电机，可以直接驱动车辆蠕动，大大降低堵车时的油耗。结合高效能量回收系统，城市工况下的油耗与燃油车相比大大降低。

近日，在澳大利亚墨尔本举行的试驾中，山海炮 HEV 强大的产品特性得到了参与媒体和客户的一致好评，他们表示，通过深度试驾，山海炮 HEV 充分说明它是一款高性能的越野车。车型配备的混合动力系统性能优越，进一步证明了电气化如何发挥皮卡的作用，令人印象深刻。

根据不同国家的市场特点和客户需求，长城炮进行有针对性的产品推广和市场开发，更好地满足海外消费者的需求，进一步提升品牌影响力和市场份额。在 Hi4-T 在新能源技术的加持下，山海炮 HEV 车型已于 3 月亮在曼谷车展正式亮相，预购，并一举斩获曼谷车展 2024 最佳商业 HEV 车型大奖；随后将强势进入东盟、南非等皮卡高势能市场。在墨西哥等拉美战略市场上，长城炮车型也将加速上市，不断巩固现有市场的领先优势。

关于山海炮 HEV 我们将继续关注更多定价、油耗等细节，进一步报道。

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