低龄化转变 一汽红旗H9新旧车型对比

自 1958 这一年诞生至今 66 2008年，红旗品牌见证了中国汽车工业的崛起。红旗在经历了品牌战略转型之后，推出了多种经典车型，其中最受关注的无疑是红旗。 H9。红旗是红旗品牌转型后推出的首款高端轿车， H9 一举打破了中大型汽车细分市场传统豪华品牌的垄断地位。2024 红旗在北京车展期间 H9 中期改款迎来，不仅升级了动力和配置，还带来了更年轻、更糟糕的版本，刷新了消费者对传统商用行政车的固有认知。

上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 5 月 15 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

2024 款红旗 H9(以下简称：新红旗 H9）共推出 7 汽车，售价区间为 32.98-53.98 万元。与 2023 汽车(以下简称：旧红旗 与H9相比，车型数量有所增加，起步价略有上升。考虑到 5 座椅车型适用范围广，同时关注度更高，本文选择 2024 款 2.0T 旗畅 私人风尚版和 2023 款 2.0T 智联旗畅版进行比较，价格相同。 36.98 万元。

外观：细节提升，变坏版本充满运动气息。

外观方面，新红旗 H9 整体造型与老款车型保持一致，主要针对细节进行升级。新的红旗 H9 提供两种外观设计风格:一般版本和黑化版本。变质版在中网、窗框、后保险杠上涂黑色，排气装饰变得更加运动，尾端配有排水鳍。

具体来说，中网内部经过重新设计，与老款相比，直瀑式镀铬饰条数量更加精简，并加入了点阵装饰，视觉效果更加大气。同时，围绕中网的中网 LED 大灯也从老款的内侧移到外侧，整体感觉更强。大灯的形状几乎没有变化，内部大灯的布局也有所调整，日间行车灯也升级为 Y 字形设计，科技气息更强。前围由旧的贯通式造型转变为分段式结构，内部采用波浪装饰，营造出更加鲜明的运动感。

新旧车型在外部配置上有所增加和减少。与老款相比，新款车型增加了蓝牙钥匙，提高了使用汽车的便利性。然而，旧车型上的转向辅助灯并没有出现在新车型上。

就车身长度而言，新红旗 H9 与老款车型在长度、总宽度和轴距上保持一致，但高度增强。 5mm，对实际乘坐空间影响不大。在轮毂方面，新红旗 H9 采用全新的双五辐风格，比老款多辐风格更显年轻时尚。新旧车型的轮胎规格都是 245/45 R19，不过新的红旗 H9 取消 20 英尺轮毂可选，而老款车型上的非全尺寸备胎也成了补胎工具。

与汽车相比，尾部的变化并不明显，标志性的“北斗之翼”尾灯依然没有缺阵，点亮后极具辨识度。主要变化在于后围，新红旗 H9 反光板形状有所调整，排气装饰也有所升级，配合新增引流鳍，运动气息十足。

内饰：物理按钮进一步简化，配色更大胆

内饰方面，新红旗 H9 升级为全新的悬挂式双屏设计，空调出风口也采用了目前主流的隐藏式造型，比传统的老款车型更时尚。细节部分，中控台按键款式有所调整，位置提升到屏幕下方，操作起来更加方便。另外，电动换挡杆周围取消了一些物理按钮，大部分功能都集成在屏幕上。值得注意的是，新红旗 H9 以旧的纯色内饰为基础，增加了双色组合，更符合年轻消费者的审美。

为配合低龄化的外观和内饰转变，新款红旗 H9 方向盘采用厚底造型，运动感更强。与此同时，多功能按钮也进行了调整，滚筒位于中心位置，与老款车型的底部布局相比，操作更加方便。12.3 除外部造型变化外，英寸全液晶仪表整体造型 UI 设计与老款车型保持一致，黑色背景白字与蓝色背景相结合，显示效果非常好，较大的字体也方便驾驶员查看。

新款红旗 H9 中央控制面板的尺寸仍然是 12.3 英尺，汽车系统升级为旗帜 1.0，选择目前主流的页卡款式，显示更直观，菜单逻辑更清晰。与老款车型相比，功能主要增强了应用商城，便于下载第三方。 APP。

在内部配置上，新红旗 H9 在旧款单一 Type-A 在此基础上增加了接口 Type-C 接口，可以适应更多的移动终端。与此同时，扬声器的数量也是由老款的。 12 喇叭升级成 14 喇叭。另外，空调系统还增加了空气质量监测功能。相比之下，新红旗 H9 流媒体后视镜和取消老款车型 220V/230V 电源，座椅材料也从真皮变成了仿皮。

动力：性能不变，油耗略有下降。

动力方面，新红旗 H9 依然提供 2.0T 和 3.0T 可以选择两种涡轮增压发动机。其中，2.0T 发动机动力参数与老款车型一致，但 WLTC 综合油耗为 与老款相比，7.12L/100km略有减少。另外，官方 0-100km/h 加速时间为 7.3s，比旧款快了 0.5s。

空间：乘坐空间差别不大，收纳空间提升。

因为新旧红旗 H9 在长度、总宽度和轴距上保持一致，所以推断乘坐空间差别不大。在座椅设计方面，新的红旗 H9 座椅侧翼已经使用 Alcantara 材料，能有效增加摩擦力，带来更舒适稳定的乘坐体验。

收纳空间方面，新红旗 H9 改善了前排中央通道区域，老款中央扶手箱中的手机无线充电板和手机 USB 接口移至中控台下方，不仅更方便充电，还进一步释放了中央扶手箱的室内空间。然而，新的红旗 H9 取消老款车主驾驶一侧的储物格。

在后备箱方面，新老车型在开口造型和内部设计上保持一致，整体性能处于同级别的主流水平，满足日常使用没有问题。由于后排座椅不能放下，空间延展性一般。

安全性：整体配备水平较高

在安全配置方面，新红旗 H9 总体而言，它仍然保持着较高的水平。与老款车型相比，新款红旗 H9 取消缺气保用轮胎选型及内置行车记录仪，但后者可根据用户需要自行安装。

总结：

新款红旗 H9 在强化自身设备和动力优势的同时，对外观和内饰设计进行了全方位的升级，首次增强了不良版本，迎合了年轻消费者的审美，进一步扩大了受众。同时，新的红旗 H9 还提供了更多的配置选择，而且未来还会推出更低的排量，更贴近百姓的价格。 1.8T 动力型号，市场销售有望更上一层楼。

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