选择奥迪还是大众SUV？看完这篇文章就够了！
1 外观
近年来，随着汽车工业的快速发展， 20-30 万元区间的商品越来越多，给用户提供了丰富的感受。除了传统的交通、空间、奢华等定义，智能体验越来越受到重视。但是智能化部分的新能源产品会更加考虑，而燃油车型在这方面可能会稍微弱一些。但最近途观 L PRO 上市打着聪明燃油车的幌子，它和这个市场销量一直不错的奥迪 Q3 比较，有什么区别？让我们一起来看看。
途观 L PRO 在 5 月 30 每天正式上市，全部参考价格 23.68-26.68 万元，并将与途观定位略低于其定位。 L 同场销售。另外，它还提供了很好的购车政策，包括免征购置税，3 年 8 折叠保值换新，3 年度安心保养等，也降低了日常拥车成本，每天一杯星巴克的钱就可以开回家。当然，产品本身是更值得关注的部分，我们选择了 380TSI 四驱 R-Line 对比智尊版，官方指导价 26.68 万元。
奥迪 Q3 对于很多想要选择豪华品牌预算不够的客户来说，作为二三十万中的热门产品，是一个不错的产品选择。这也是它上市时车型的特点。上市多年后，除了智能部分，其他部分没有明显的缺点，现在市场可以有近似的缺点。 5000 台湾销量，在奥迪车型中排名前五。今天我们对比一下车型 45 TFSI quattro 时尚动感型，官方指导价 32.98 一万元，但是上市有一段时间了，目前的优惠幅度还是很大的。
● 外观
由于上市日期的跨度较大，两辆车的设计风格也不尽相同。奥迪 Q3 还是比较稳定的款式。作为偏运动款的外观，时尚动感的装饰条采用哑光装饰，也有助于提升整体质感。途观 L PRO 这是一种全新的风格，没有太多锐利的线条，而且包括智能大灯等在内都会有更新的技术配置上身，整体感觉新一代。
这两款车都来自德国，甚至来自大众集团，但很明显，这两款车的设计语言差别很大。奥迪 Q3 虽然外观经典，但难免让人觉得有些时代感。而且全新的途观 L PRO 车型，与上一代车型相对内敛的设计风格完全不同，显示出更具运动感的特点。
2 内饰
● 内饰
由于上市日期的跨度较大，两辆车的设计风格也不尽相同。奥迪 Q3 还是比较稳定的款式。作为偏运动款的外观，时尚动感的装饰条采用哑光装饰，也有助于提升整体质感。途观 L PRO 这是一种全新的风格，没有太多锐利的线条，而且包括智能大灯等在内都会有更新的技术配置上身，整体感觉新一代。
途观 L PRO 内饰部分也以智能为主，屏幕数量多，物理按钮少，这也是目前流行的内饰趋势。作为一个 R-Line 车型内部使用蓝色。 翻毛的材料，运动的同时精致度做得也不错。与豪华品牌的对手相比，做工材料也不相上下。
奥迪 Q3 内饰倾向于司机一侧。虽然中期更换后屏幕尺寸不多，但质感和豪华品牌氛围依然存在。内饰有很多颜色可供选择，黑色和银色装饰板是关键款式。你可以看到奥迪 Q3 仍然保留了许多物理按钮，这些按钮的质地很好，但是在观感上并不流行。
途观 L PRO 加入了科大讯飞语音和腾讯车载。 App，区域自然语音识别能力强，同时扩展功能和腾讯提供的软件支持可以摆脱手机和物理按键的操作。同时它还有 HUD 和 AR 实景导航功能，可以最大限度地减少驾驶中信息对前视野的影响。15 配合英寸屏幕 8155 汽车芯片，显示效果和流畅性也得到保证。奥迪 Q3 功能没有那么多，相对来说还是以手机为主的车机感觉，就像 CarPlay 使用习惯，如投射功能，可以满足基本需求。
3 空间和动力
● 乘坐空间
空间上途观 L PRO 尺寸较大，前后空间相当宽敞，前排座椅加热、通风、按摩，保证了整体舒适度。奥迪 Q3 座椅的支撑性也不错，但是后排空间和后排中间的凸起会对舒适度产生影响，不如对手在满载场景中自由处理。
● 动力
两台车都是 2.0T 7 速湿式双离合 适时四轮驱动系统，无论是动力还是功能，都能满足代步的需要。不同的是辅助驾驶部分，这也是智能的不同。这次途观 L PRO 与DJI车载联合开发了一套全新的智能驾驶系统。除了基础辅助驾驶外，还包括自动变道辅助、大车避让等更复杂的智能驾驶能力，依靠DJI车载视觉解决方案作为支持。奥迪 Q3 能力是这方面的基础。 L2 级别辅助驾驶，在标准设备下也要选配。
● 总结：
途观 L PRO 这次全新换代，也展现出来 PRO 除了德系产品的优秀实力和智驾智舱体验的升级，还有三年。 8 保值回购和购置税减免政策的加持非常适合这个价格区间的大部分用户。奥迪 Q3 仍然具有奢侈品牌属性，大优惠幅度下降的落地价格也适合关注品牌客户。
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