第一季度，法拉利收入增长11%，中国区交付量下降20%。

第一季度法拉利销量有所下降，但收入和利润都有明显提高。

5月7日，意大利超跑品牌法拉利宣布，截至2024年3月31日第一季度业绩，法拉利第一季度净收入为15.85亿欧元(约123亿元人民币)，较去年增长11%。；经调整，净利润为3.52亿欧元(约27亿元人民币)，同比增加19%；稀释每股收益为1.95欧元；EBITDA(税息折旧和摊销前利润)调整为6.05亿欧元，较去年增长13%。

法拉利表示，其季度业绩归功于定价能力、商品销售组合和个性化汽车的贡献。特别是限量版Daytonaytona，价值200万欧元。 SP3车型的交付量不断增加。

在销售方面，法拉利第一季度的汽车交付量为3560辆，比2023年同期减少7辆。这种下降主要受到中国区20%的影响，欧洲和美洲的交付量增长无法抵消这种下降。

具体而言，第一季度中国区销量为317辆，同比下降20%。；在欧洲、中东和非洲，销量为1573辆，同比增长3%；在美洲，销量为997辆，比去年同期增长4%。

展望全年，法拉利预计2024年总收入将超过64亿欧元，EBITDA将在全年调整后上调至24.5亿欧元以上。

法拉利CEO Benedetto Vigna强调，虽然汽车交付量持平，但法拉利的收入和利润都实现了两位数的增长。他在声明中说，法拉利的“价值优于数量”战略继续成功，这是通过更强大的商品和组合以及更大的个性化贡献来实现的。

在一份报告中，美国投资银行伯恩斯坦的分析师表示，法拉利的表现“非常高质量”。 “这些结果清楚地表明，当进入法拉利2022-2026计划的第二部分时，组合和定价将如何成为利润增长的主要动力。”

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