“羊城骑兵”：辖区内“活地图” 街头值勤30年如一日。

如果把一个城市比作一个有生命的“身体”，那么每一条路都像一条重要的“血管”，贯穿着城市的每一个角落，城市交通就像一个血液循环。如果“血管”堵塞，城市的运行就会不顺利。

巡逻、引导、值班...羊城骑兵骑摩托车，灵活穿梭于交通繁忙的地方，及时到达需要的地方。他们的使命是降低交通事故，提高道路使用效率，确保行人和车辆的安全，确保市政道路的畅通和活力，让生活在这里的人们享受更加舒适安全的出行环境。

在街上值班30年，直到今天还在一线忙碌的简伟成，就是羊城骑兵中的一般成员。用他的话说，“如果我能用辛勤的努力换来安全平稳的道路和群众的幸运星，那么我愿意昼夜守护。”

简伟成指挥车辆。 通讯员陈超提供图片

交警平均每天骑100公里

"有头盔可以骑自行车，请下车实施。谢谢配合！”“没有牌照的车不能上路。”“电动自行车不能载成人。“在道路检查过程中，广州市公安局交警支队海珠大队一级警长简伟成慧眼，观察道路上车辆是否有违规行为。一旦发现，他会上前处理，批评教育违规者，并根据情况罚款。日复一日，不厌其烦地用沙哑的声音提醒不同的人交通安全，就像离开前父母对孩子的提醒一样，“每天重复很多话”。

采访当天，天空不时飘起雨水。早上高峰后的广州大路，依然车如流水，“像这样，车流过多要及时上前疏导，以免整条路被堵住。“话刚说完，我看到简伟成找到了合适的时间，一只手拿着口哨有节奏地吹着，另一只手示意停止向车流前进。与此同时，他大步走到路中间。当他回头看到行人闯红灯时，他不得不提醒他:“阿姨，等一下，现在还是红灯。"这串动作行云流水，前后不到30秒。

简伟成笑着告诉我们，自从1995年出来工作以来，他已经见证了广州的快速发展，不仅是交通路面和交通流量，还有出警的方式。“一开始我们骑自行车，后来条件好了，给大家配了一辆摩托车。这辆摩托车跟了我八年。”

他每天平均检查里程超过100公里，成为海珠区的“活地图”，对辖区内的道路情况了如指掌。在他看来，骑自行车检查是一门细致的艺术，如果你做得好，那将是你一生的事业。

简伟成

检查不仅仅是“兜马路”

简伟成说：“哪里有拥挤，哪里有需要，我们就去哪里。

简伟成所在的三中队辖区包括广州塔、海珠湿地、海珠湖公园、广州大桥、洛溪大桥、海珠客运站、中大布匹市场...每个假期，三中队的执勤任务都不容易。

简伟成除了在江海路仲恺路路口早晚高峰岗值班外，大部分时间都在机动检查中。在交通高峰期，他经常冲到下一个需要处理的地方，因为他刚刚疏导了一个交通拥堵的路段。“我们的任务就像救火队一样。无论交通流向哪里，我们的重点都在哪里。”他说。

“检查不容易，不仅仅是‘走马路’，还有一双发现问题的眼睛。要注意车流车辆是否异常、沿途交通安全隐患、市民是否有求助需求等细节。同时，我们应该仔细研究路口交通、周边环境、交通标志、交通规则和特点。”简伟成重复了1000次、10000次的普通路面检查，不断追求卓越。

有一天，沿着广州大道南部，从南向北巡逻时，他发现交通速度减慢了，一路向前搜索。最后，他在广州大桥上发现了“症结”——两辆车因压线变道而发生轻微交通事故。

简伟成回忆说，当时交通流量已经到了广州大路南洲路口附近的位置。简伟成迅速进行了紧急引导，然后向两位车主普及了快速处理和理赔轻微事故的方法。“两个当事人对我们在场的速度有点惊讶。原来他们报了保险才报警。”

由“执法”向“服务”转变

这句话说明了简伟成的初衷：“如果能用辛勤的努力换取羊城道路的安全顺畅，我就甘之如侬。

与30年前简伟成刚加入交警队时相比，广州的变化早已“日新月异”，道路交通和交通状况与以往大不相同。谈到交通时代的变迁，简伟成感慨万千。「上世纪90年代，海珠区的商业中心仅限于江南西部、江南大道北部等狭窄范围，而那时琶洲周围还是一片田野。简伟成说:“如今，海珠繁忙的路段不断扩大，包括琶洲展览中心周边和中大型布匹市场区域，下班后交通繁忙。”

简伟成在路上执法。

随着城市越来越繁荣，道路越来越繁忙，交警的工作也越来越繁重。“幸运的是，行人和司机的素质明显提高了社会发展和一般宣传教育的效果。”简伟成说。

在过去的30年里，随着角色从“执法”向“服务”的转变，简伟的成本人也发生了很大的变化。“经过多年的锤炼，性格逐渐变得柔和。”他认为，不同的态度会导致不同的执法效果。言语激烈，差异可能会升级。因此，精通交通法规的简伟成努力保持和平沟通，更加注重“以理服人”。

简伟成负责整治辖区内电动自行车乱象，在治理交通违章隐患的“百日行动”中。执法时，他总是先致敬，然后温柔地询问，耐心地解释错误，并帮助正确的处理方法。无论遇到什么样的情况，他总能保持那种略带羞涩的微笑，带给人亲近的感觉。受到他惩罚的司机都称赞他温柔有礼，熟悉他的人都知道，虽然他表面上很平易近人，但他从不妥协违法行为，严格依法惩处，有效整顿了电动自行车的秩序。

"虽然我已经50岁了，但是我觉得还没有老！"

简伟成说：“在出来工作之前，原以为交警只是在职场上指挥交通，看起来很简单。”之后，简伟成才意识到，交警需要学习的东西很多。随着社会的发展，各方面的知识和技能都在不断创新。简伟成愿意向同事咨询。如果他看到同事熟练处理某些违规行为，他会腾出时间观察和学习。如果同事调解事故，他会专心听办法，或者自己学习探索。

无论早昏，交警的工作都不分季节。面临道路拥堵、交通事故等紧急情况，常常顾不上就餐。"由于职业的特殊性，除轮休外，一线交警还需要日复一日地工作，节假日不休已成为家常便饭。家庭时间短缺已经成为常态。"以前闺女小的时候，没有太多时间照顾她，主要是因为妻子在照顾她。”简伟而成的岳父也是一名交警，一家人对这类家庭的分工相对了解。女儿也为父亲的事业感到自豪，现在她是个护士，简伟成形容她的状态是“比我们还忙”。

从警察30年来，简伟成一直扎根在一线，用摩托车巡逻控制辖区，在风雨中为市民出行保驾护航。”“虽然我已经50岁了，但是我觉得自己还没有老！”对年龄来说，简伟成笑着说自己并不老，他说他们中队还有许多50多岁的交警还在一线工作。伴随着年龄的增长，大多数一线交警都会患上咽炎等职业病。尽管岁月不可避免地在他身上留下了痕迹，但是简伟成觉得自己的身体状况还可以，经常跑步对他的健康大有裨益。

简伟成说：“我现在也是有目的的加强锻炼，一般跑步至少5公里，临江跑感觉最舒服。”

原题：“羊城铁骑”：辖区内“活地图” 30年如一日街头执勤

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