最新进展的巢马城际铁路

5月1日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主岔路线桥Z4号主塔，在现场施工负责人的指挥下，重约373.5吨的钢塔缓缓吊至300米高空。 接着顺利完成对接。

马鞍山长江公铁大桥巢马城际铁路

马鞍山长江公铁大桥作为巢马城际铁路的控制工程，主要航线桥为三塔两主跨三索面钢桁梁斜拉桥。在三座主塔中，Z3、Z5号为A型边塔，已封顶；Z4号主塔为四肢空间布局，垂直和水平均为A型，塔高345.6米，其中上塔柱钢塔部分高度为118.5米。自去年10份开始施工以来，钢塔施工分39个阶段进行吊装。

马鞍山长江公铁大桥巢马城际铁路

为了不影响整个桥梁的工期，自去年10月以来，Z4号主塔全体参与员工一直坚守在施工现场，实施24小时不间断施工。目前，钢塔已建成到第35节，其余4座钢塔正在努力在5月底前完成吊装和封顶。

巢马铁路马鞍山长江公铁大桥工人正在建设中

Z3号主塔施工现场距离Z4号主塔不远，100多名施工人员正在建造单悬臂钢柱和斜拉索。据了解，Z3号主塔共16个阶段，目前已建成13个阶段；斜拉索已经完成了30对180根。

题目：《巢马城际铁路最新进展》

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