马斯克闪现在中国,住在钓鱼台上,特斯拉完全自动驾驶即将到来。

2024-05-05

马斯克于4月28日下午2点突然访华。


据媒体报道,马斯克的行动是“一次意想不到的访问”。


到达北京后,马斯克打卡并入住了钓鱼台国宾馆,还见到了总理,待遇满满。


首相说:“特斯拉是中美经贸合作的一个案例。


在X上,马斯克还表示,很高兴与总理的老朋友见面。


马斯克这次访华,是带着任务来的。——


特斯拉完全自动驾驶系统Fulllll在马斯克落地中国的24小时内 Self-Driving(以下简称FSD),落地中国的进步得到了极大的推动。


极越汽车CEO夏一平,以及小鹏汽车CEO何小鹏,都在为支持FSD落地中国而发声。


01 FSD将在中国落地


马斯克到达中国的那一天,中国汽车工业协会和中国计算机网络紧急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理四项安全要求检测的通知(第一批)》。


报告显示,特斯拉上海非常工厂生产的所有车型都符合合规要求,变成了符合要求的车型。唯一符合合规要求的外资车企;


其它首批公司,均为比亚迪、理想、蔚来等国产汽车公司。


这意味着,在中国机关单位、机场等敏感地区,特斯拉禁止禁行,或者将逐步取消。


四月二十九日,FSD在特斯拉APP中的描述从“后期推出”转变为“即将推出”。



据报道,特斯拉与百度达成协议:


在中国公共道路上,百度地图将授予特斯拉收集数据的权限。


也有知情人士表示,北京方面已经初步允许特斯拉在中国推出“全自动驾驶软件功能”计划。


所有的进步,都指向一种可能性:


此后,为了促进FSD在中国的落地,特斯拉可以在中国收集更多的数据。


02 FSD急需FSD拯救特斯拉


特斯拉于北京时间4月24日公布了2024年第一季度财务报告:


第一季度,特斯拉收入达到213亿美元,约1543亿人民币,同比减少 13%;


净利15亿美元,约合109亿人民币;同比下滑 55%,一举创下12年来最糟糕的业绩。


在公共场合,马斯克多次表示:特斯拉是一家人工智能公司。


Robotaxi及其相关出租车完全自动驾驶,将于今年8月8日公布;


为了在中国开展Robotaxi相关业务,FSD必须走在前列。


另外,FSD落地中国,对于拉升特斯拉这款产品在华的销量,将会有很大的帮助。


无论如何,特斯拉在中国推广FSD是当务之急。


03 新版FSD:观察和思考就像人类一样。


三月十日,V12.3已完成版本号.4 经过更新,特斯拉FSD正式摘下了Beta版本的帽子,随之而来的是Supervised版本。


与以往版本相比,V12版本FSD是一次质的飞跃:


FSD不会僵硬地执行预定的代码,而是从V12版本开始,观察和思考就像人类一样。


新版FSD更新后,不少媒体和测试机构纷纷发布测试视频。


新版本的FSD,在会车、转弯、停车等各种路况下,表现得很像一位真正的人类司机。


04 特斯拉的野望


尽管FSD的V12版本,表现已不错;


但是特斯拉想要的,似乎还不止于此。——


报道称:为了训练自动驾驶技术的算法,马斯克正在寻求获得批准,并将中国收集的数据转移到海外。


在过去,由于信息安全问题,特斯拉的这一需求几乎无法满足。


特斯拉在上海的数据中心于2021年10月正式完成,但数据仅供中国本地使用,与特斯拉数据库无关。


但是在今年4月28日之后,特斯拉获取中国驾驶数据的计划似乎一下子就可行了。


但是现在仍然有两个问题:


收集到的数据从2024年4月28日开始,是否会对收集到的个人隐私等敏感信息进行脱敏处理?


假设新的数据会脱敏,那么特斯拉是否可以将这些信息带到海外呢?


特斯拉的投资者关系副总裁Martinn在4月29日的财务报告电话会议上 Viecha还提到了一条信息:


如果特斯拉汽车没有使用,它们实际上可以运行分布式推理:当汽车没有使用时,可以使用它们来计算任务,然后提供额外的计算资源。


简而言之,就是在车库闲置的时候,特斯拉其实并没有闲着,而是在动脑,计算FSD。


2023年全年,光是Model Y这款车型,在中国的交付量已达64.6万台。


如果特斯拉的计划可行,在中国庞大的用户基数下,特斯拉将始终为FSD提供大量的数据,无论是在路上还是在地下室。


四月二十八日,马斯克在X上表示,将为AI的实践和推理投资100亿美元。


随后特斯拉FSD的进化速度,将会变得十分恐怖。


05 总结


全球范围内,汽车公司使用的智能驾驶方案,基本上分为激光雷达派和不使用激光雷达的纯视觉派。


关于有关讨论很多,但基本共识是:


激光器雷达方案上限较高,而纯视觉方案性价比较高。


但是在马斯克眼里,并非激光雷达无法使用,而是相机更具性价比。——


神经网络配有摄像头,可以使FSD拥有顶级人类司机的驾驶能力。


用马斯克的话说:“导弹很好,但是打苍蝇的时候,应该用苍蝇来拍摄。”


现在,FSD在中国上线的障碍,大部分已经被清除。


纯粹的视觉战略FSD,在美国很有用,但是在路况比较复杂的中国,能否继续表现?


这一问题,值得每一位智能汽车爱好者关注。


但是无论如何,“第一梯队的自动驾驶系统FSD终于有机会进入中国”这件事本身,已经足够令人兴奋和期待了。


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