首发！中欧列车(郑州)将增加新的线路

4月26日，一列满载变频器、风扇启动柜、半导体模块、空气压缩机、非道路自卸车用非驱动器、零部件、电缆等货物的中欧班列(郑州)驶离托田站，经阿拉山口出境后驶往塞尔维亚贝尔格莱德。这标志着郑州国际陆港开发建设有限公司(以下简称“郑州陆港公司”)在中欧列车(郑州)的欧洲方向增加了新的路线，列车运行版图再次扩大，对加强河南与欧洲国家的经贸往来具有重要意义。

塞尔维亚是中东欧第一个与中国建立全面战略伙伴关系的国家。它位于亚欧大陆的主要交通线路上，辐射范围广。它是巴尔干地区知名度较高的国家，在“一带一路”倡议中发挥着重要的支点作用。近年来，中塞在基础设施建设、生产能力等领域取得了丰硕的合作成果。郑州陆港公司以2023年10月中塞签署合作文件为契机，创建“一带一路”中期行动计划、产业与投资合作理解备忘录、自由贸易协定等合作文件，开通郑州-贝尔格莱德线路，进一步建设欧洲中间区域物流集疏枢纽，提升欧洲中欧列车(郑州)的辐射力和影响力。更好地服务我省对外开放，加强与中东欧经贸合作。

自2013年以来，郑州陆港公司紧紧抓住中国“一带一路”建设机遇，依托河南交通区位优势和铁路枢纽优势，在中国高频、正常来回奔驰，与“一带一路”共创中国，构建了“14个海外直通网站，7个出入境港口”的国际物流网络，辐射欧洲、中亚、东盟、亚太(日韩)。经营范围辐射40多个国家140多个城市，国内外合作伙伴超过6000个，推动郑州获准中国五大城市之一，中东部唯一的中欧列车集结中心城市和陆港国家物流枢纽，推动进口粮食口岸、汽车进口口岸、邮政口岸、肉类口岸等功能口岸相继落地郑州。依托“三个以上”(港口通道多，辐射网络多，运营成果多)和“七个第一”(率先推出集装箱运输，率先开发“一单制”、“门到门”全链条服务，率先自主开发线上订舱服务体系，率先建立国际集装箱运营体系，率先开展跨境电商包裹业务，率先开发国际冷链集装箱业务，率先在全国中欧列车实施“运贸一体化”)列车运营优势。河南中欧班列的硬实力不断发展壮大。

题目：“首发！中欧班列(郑州)再增新路线

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