最后，僵尸车被清除了！处理社区问题的“三个联动”→

上海虹口

随着汽车数量的增加，“僵尸车”问题已经成为社区治理中的一个问题。“僵尸车”被这些“僵尸车”占据了好几个，因为长期无人看管，已经紧张的社区公共停车资源，有停车需求的居民也相当不满。近日，凉城新村街道将“三联动”制度的触角延伸到社区治理，清理了多个社区的“僵尸车”。

通过引入“三个联动”机制，中虹社区长期存在的“僵尸机动车”治理问题，目前小区内四辆“僵尸机动车”全部清理干净，解决困扰社区多年的顽症问题。

停在小区里的“僵尸车”

相关工作人员告诉记者，处置“僵尸机动车”的难点在于，一方面，车辆属于所有人的资产，车主不愿意处理，别人不能随便处理。另一方面，目前对于“僵尸车”没有明确的法律定义，交警、城管等执法机关的处置可能会造成侵权和纠纷。

然而，为了彻底整顿僵尸车，司法部门的工作人员已经整理出了相关的法律依据。“《民法典》和《物业管理条例》都有关于‘业主不得侵占公共渠道’的明确规定。因此，“僵尸车”的所有者应该承担清理的责任。”

工作人员正在清除僵尸车

司法所在明确法律关系后，选择中虹社区作为试点，充分发挥居民区“三委联办”平台的自治作用和“三联动”分歧调解平台的法律保障作用。社区民警、居委会律师顾问和调解员将约谈“僵尸机动车”的车主，告知他们“僵尸机动车”的危害，明确车主应承担的法律责任。

“如果与车主的谈判失败，后续的住宅物业公司也可以通过民事诉讼进行处理。但幸运的是，车主们都表示愿意配合，自己清理。”工作人员说。

工作人员正在清除僵尸车

在中虹社区试点成功的基础上，司法学院吸取了经验，并向其他居民区推广。在整理了市民热线、信访投诉等相关信息后，工作人员在汶二、秀苑、中虹社区发现了另一辆僵尸机动车。截至目前，汶二、秀苑的“僵尸车”已经通过“三个联动”机制清理干净，中虹新发现的“僵尸车”车主也承诺在4月底前出发。

工作人员正在清除僵尸车

专业法律工作者及时介入“清官难断”的家务，以法律的“刚性”和群众工作的“柔软”，往往能给出既有感染力又能达到人心的解决方案，经得起多次检测。

记者：黄邈舒

编辑：黄邈舒

图片：凉城新村街道

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