头盔新国标正式执行，九号头盔获先发优势

今年3·15期间，央视曝光了一批不规范的电动两轮车头盔，让这个品类冲上热搜，持续引发关注。7月1日新修订的《摩托车、电动自行车乘员头盔》国标（简称“头盔新国标”）正式实施，引发市场热议，此前3·15“认证过”的九号头盔，也再次进入公众视野。据了解，目前在售的九号电动简洁款夏盔（青春版）等已达到新国标的要求。

作为摩托车、电动自行车的重要配件之一，头盔对使用者的骑行安全有很大的影响。早在2020年，有关部门就利用“一盔一带”活动号召大家戴好头盔，地方政府也在加大对戴头盔的监管力度。但是在标准方面，之前并没有专门针对电动自行车的头盔标准。因此，这项2022年12月1日发布、今年7月1日正式实施的头盔新国标，也被市场解读为电动自行车乘员头盔领域的首个强制性国家标准。

新标准对头盔外壳、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件进行了严格规范，增加了三项安全性能指标：头盔护目镜的耐磨性，头盔外壳表面凸起结构的剪切力和头盔表面的摩擦力，并将头盔尺码统一规范为A、E、J、M、O五个头型，兼顾成人和小孩的需求，根据形状分为全盔、3/4半盔和1/半盔，可以适应不同的季节和场景。此外，“新国标”还将头盔分为两类，分别是适合摩托车骑手的A类头盔和适合最高时速低于25公里的电动自行车骑手的B类头盔。

可以认为，新标准对头盔制作工艺和检测标准等要求更高，让头盔更安全，那些为了降低成本而使用回收料等劣质材料生产头盔的厂商将面临更加严峻的监管压力，整个市场也将朝着更加规范合规的方向发展。而像九号这样一直以高标准生产头盔，并在广大用户中积累口碑的品牌，也将在新国标正式落地后获得先发优势。

据九号相关产品负责人介绍，自2022年底头盔新国标发布后，九号就开始按照新标准对头盔进行迭代升级，不仅提升了对头盔抗撞击、防穿刺等重要安全防护部件的测试力度，进一步提高了头盔的安全性，并根据新标准增加了护目镜的镀膜工艺、无压力通过落砂测试和雾度测试，并在头盔背面、侧面等位置根据新规定，增加了反光标标志和相关产品说明、标签等也结合新标准进行了调整。

头盔材料方面，九号头盔外层采用进口轻质坚韧的ABS材料，中间层采用轻质EPS缓冲材料，内衬采用软质缓震材料，三重防护层叠加，不仅通过3C质量认证，更带给用户更舒适的产品体验。此外，九号还联名LINE FRIENDS、bilibili Goods喵铃铛等热门IP，通过极具辨识度的产品设计，满足不同用户对头盔的个性化需求。

正式凭借以产品为火车头带动研发及品牌的经营策略，九号也是公认的更懂年轻人的品牌，它不仅推出了符合新国标的高品质高价值的头盔产品，旗下电动两轮车业务也凭借更懂用户的智能化体验，及兼具实用性和高辨识度的产品设计，在不到三年的时间里便于2022年实现智能电动两轮车销量第一，并实现国内电动两轮车累计出货量超150万台。而且在九号的推动下，用户对智能化表现出更高的接受度，艾瑞报告最新数据显示，83.9%的车主更倾向于购买具有智能功能的电动两轮车，近90%的消费者表示下次买车时会优先考虑或只考虑智能电动两轮车。

面对超3亿辆规模的电动自行车市场，2019年推出的《电动自行车安全技术规范》（简称“新国标”），叠加的消费群体年轻化，让这个沉寂已久的红海市场搅动起新的商业机会，正在通过技术颠覆推动行业从功能机走向智能机时代，也让行业发展更加规范和标准化。从这个角度来看，头盔新国标的出台是对用户骑行安全的加持，也是对行业规则的一种完善，有利于整个电动两轮车行业的健康发展。

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