无锡地铁6号线、锡宜S2线最新建设进展播报

太湖岸边

机械声响震天

钢筋纵横交错

入夏之后气温一路攀升

却丝毫浇不灭

无锡地铁“五线同步建设”的施工热情

就在近日

无锡两条新建地铁线路

接连传来建设好消息

连通无锡与宜兴的太湖底轨交S2线

多座施工工作井都拿到了阶段性建设成果

被称作“换乘王”的无锡地铁6号线

在市中心区域

顺利迎来主体结构施工的关键节点

本月13日上午，S2线梅梁湖西工作井的施工现场一派热火朝天的景象。巨大的施工基坑里，最后一块底板的混凝土浇筑刚刚完成，平整坚实的底板意味着这座工作井正式完成封底。

这次封底是一场历时90多天的“地下攻坚战”。根据项目介绍，梅梁湖西工作井的底板一共分为6个施工段，累计完成了超过4600立方米的混凝土浇筑。建设施工人员轮班昼夜赶工，严格把控每一道施工工序，最终顺利完成了这个关键建设节点。

无锡地铁项目现场负责人介绍：“底板完成封底后，深基坑施工的风险得到了有效管控，也为后续大直径盾构机始发做好了准备。”

与此同时

S2线其他工作井的施工也在同步推进

竺山湖东工作井的围护结构已经全部施工完成

梅梁湖东工作井的围护结构即将完工

竺山湖西工作井的围护结构施工已经完成了一半

作为S2线全线的控制性工程之一

这些湖底工作井的顺利推进

为S2线穿越太湖复杂水域的施工

打下了扎实基础

S2线全线总长约58公里，一共规划设置9座车站。截止到目前，东氿广场站、大学城站、宜兴站、龙潭路站、马山站都已经进入主体结构施工阶段；太湖新城站、葛埭桥站正在开展围护结构施工；位于宜兴的经开区站、周铁站正在推进前期市政配套施工。

S2线建成后将串联无锡市区和宜兴两地，大幅缩短两地的通勤时间，推动锡宜两地产业、人才、各类资源要素高效流动，让“锡宜一体化”发展从规划蓝图落到实际地面。

把目光转到无锡市区

地铁6号线文化宫站与

市中医院站

同步完成了首块底板浇筑作业

作为贯穿无锡城区的

“换乘王”

6号线建成后可以和

已经运营的多条线路实现便捷换乘

大幅提升无锡市民的出行效率

激活地铁沿线各板块的发展活力

截至目前

6号线全线共规划设置18座车站

已经有9座车站完成了主体结构封顶

4座车站正在进行主体结构施工

还有1座车站正在推进围护结构施工

从太湖之滨到市中心腹地

从深基坑作业到完成底板浇筑

每一个建设节点的突破

都在为这座城市搭建

更快捷、更高效、更绿色的

轨道交通网络添砖加瓦

让我们一起共同期待

无锡地铁新线路早日建成投用

原标题：《无锡地铁6号线、S2线最新消息来啦！》

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