从黑色原煤到绿色动能：一块煤如何变身锂电池核心原料

随着春日来临，万物复苏，全国各地都被浓郁的春意笼罩。与此同时，电池板块在市场上的关注度也持续攀升，仿佛迎来了属于自己的发展春天。

从新能源汽车的热度不断升温，到储能产业呈现爆发式增长态势，小小的锂电池正推动着万亿级绿色产业赛道的发展。令人惊讶的是，作为锂电池核心原料电解液关键组成部分的DMC（碳酸二甲酯），竟然是由黑色的煤炭转化而来。那么，一块煤是如何变成锂电池的呢？答案就藏在毛乌素沙地的边缘地带。

在这里，坐落着国内目前规模最大的电池电解液溶剂项目——由中国化学工程所属东华工程科技股份有限公司总承包的陕煤集团榆林化学煤炭分质利用制化工新材料示范项目50万吨/年DMC一期工程。该项目科技含量颇高，搭建起了从“一块煤”到“一块锂电池”的桥梁，承载着现代煤化工向新能源领域高端转型的创新实践。

01 从“燃料”到“材料”的跨越

什么是DMC？在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，被称为新能源汽车“心脏”的锂电池需求大幅增长。而DMC是锂电池电解液溶剂，也是生产其他电解液溶剂的重要原料。

项目位于煤炭资源丰富的陕西榆林。在这里，煤炭被赋予了新的使命，它不再是简单的燃料，而是通过现代煤化工技术，实现“煤→甲醇→DMC”的转变。简单来说，借助科技手段，一块煤可以转化为锂电池的关键原料。

第一步，煤经过“气化净化合成”的工艺组合，首先转化为甲醇。第二步，加入一氧化碳和氧气，采用“甲醇气相氧化羰基化”工艺，该工艺反应温和、安全性高、副产品少，最终产出DMC。第三步，将DMC送往锂电池生产线，作为电解液中最核心的溶剂，最终成为驱动绿色出行的能量来源。

点击视频，一起领略从煤炭到锂电池的神奇旅程。

从煤到甲醇再到DMC，进而延伸至下游优质有机溶剂，这条产业链显著拉长了煤化工的链条，推动了煤炭资源的清洁高效综合利用。

早在2016年，中国化学工程东华公司就承接了中盐红四方10万吨/年DMC项目，这是国内首套气相氧化羰基化法DMC装置。在碳酸二甲酯行业深耕多年，该公司至今已执行6套气相氧化羰基化法DMC装置，积累了丰富的工程经验。

通过系统优化全厂物料与能量平衡，实现物料循环利用、热量梯级耦合、低位热能高效回收，显著降低了装置综合能耗。在设备选型、仪表配置、装置布局、管道设计等环节，企业都有丰富经验，为装置安全、稳定、可靠运行提供了坚实保障。

02 在荒漠中打造质量标杆

技术的跨越需要坚实的工程支撑。2023年6月项目正式开工，2024年10月一次性打通全流程并产出优级产品，2025年11月通过竣工验收，同年荣获化工建设工程质量评价4A级认证。截至2025年底，项目生产装置累计安全运行346天，各类参数正常，产品质量处于行业领先水平。

项目高效推进的背后，不仅是速度与规模，更是细节处的质量与安全管理。安全是发展的前提，项目累计实现190万安全人工时，5.5万个质量控制点，未发生任何伤亡及污染事故。这得益于201次安全检查、12次应急演练，以及对“人人讲安全、个个会应急”理念的扎实落实。

项目搭建了智能化管理平台，通过鹰眼相机、监控大屏、智能闸机等设备，实现对工程全局的实时掌控。所有成员可在平台上协同工作、排查隐患，让项目管理透明、高效、可视。

03 从黑色原煤到绿色动能

当DMC从生产线稳定产出，这条连接煤炭与新能源的产业链便展现出实际的规模意义。按一期10万吨/年产能计算，项目每年产出的电池级DMC可供应生产260万块75千瓦时的动力锂电池，若以一辆纯电车配备约75千瓦时电池折算，可满足约260万辆新能源车的电池原料需求。

从荒漠到工厂，从煤炭到电池，这不仅是物质的转化，更是行业面向未来的宣言。它证明，通过工程技术的创新应用，传统资源可以转化为驱动可持续发展的绿色新动能。

项目的成功只是一个起点。在“双碳”目标引领下，东华公司已拓展至绿氢、绿氨、绿色甲醇等更广阔的“新能源+绿色化工”领域，持续为能源革命提供系统解决方案。标杆工程铸就了产业的跨越，而跨越的尽头是更清洁、更智能、更美好的未来。

近期热门视频

更多国资央企精彩动态

尽在国资小新视频号

原标题：《煤→（ ？）→锂电池》

阅读原文