西十高铁陕西段全线接触网送电成功 为联调联试筑牢基础

3月26日22时36分，随着调度指令下达，西十高铁陕西段油龙、葛条两座牵引变电所馈线断路器合闸成功，沿线接触网分相关节验电顺利完成，这标志着西十高铁陕西段全线接触网送电任务圆满结束，为后续联调联试工作的启动打下了坚实基础。

接触网送电是将高铁沿线地方电网的高电压，经铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电，再输送至高铁线路上方的接触网，为高速动车组提供持续稳定的动力。作为高铁供电系统的核心环节，接触网成功送电是电气化铁路接触网的关键检验，也是联调联试前的最后一道重要工序，更是高铁正常运行的前提条件。

为保障此次送电成功，西成客专陕西公司指导中铁武汉电气化局，多次召开专题会议，精心编制送电方案，明确范围、步骤、安全技术措施及应急预案，严格按规范提前调试沿线供电设施，完成接触网绝缘导通试验与冷滑试验，确保牵引供电设施达标。

同时，在重点部位安排专人值守，通过线上线下结合的方式张贴送电公告、开展安全宣传，加强与相关单位协作，保障送电安全。

送电当日，现场技术人员各司其职、严阵以待。指令下达后，操作人员精准执行合闸流程，电流迅速沿接触网传输，设备指示灯依次亮起，监控系统显示运行参数均在正常范围，技术指标符合设计与施工规范，送电任务圆满完成。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网的重要组成部分，途经西安、商洛、十堰三市，接入武十高铁，新建正线长256.938公里，其中陕西段170.580公里、湖北段86.358公里，设计时速350公里，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站（十堰东为既有站）。

该高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右通达，至襄阳约2小时、至武汉3小时可达，将进一步完善全国高铁网，支撑“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，对带动沿线经济社会发展意义重大。

文字：焦键 张伟 牛晓炜 南徐良 郭聪

图片：南徐良

编辑：柯航

一审：王菲

原标题：《圆满完成！时速350公里高铁迎来重大进展！》

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