出境游内卷下，朝鲜会是旅游业的新蓝海吗？

本文来自微信公众号：劲旅网，编辑：壮壮，作者：陈杰tigereat

对中国旅行社而言，朝鲜的价值远不止出境跟团游这一项业务。

中朝国际旅客列车恢复运行的消息，近日在国内旅游行业引发热议。

国铁集团国际合作部发布的《关于恢复开行中朝国际旅客列车的通知》显示，自2026年3月12日起，北京-平壤直通车、丹东-平壤国际旅客列车将恢复开行。

这意味着关闭近5年的朝鲜旅游大门，有望向中国游客重新敞开。

受此利好影响，部分国内旅行社已抢先发布朝鲜旅游产品宣传海报。

朝鲜似乎即将成为2026年出境游市场的热门目的地。

但事实真的如此吗？

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朝鲜旅游有望解封，为何国内旅行社反应如此迅速？

从中国出境游的全球布局来看，朝鲜并非传统意义上的热门目的地。

“但朝鲜绝对是国内旅行社不能忽视的市场。”

长期从事朝鲜旅游业务的Y君向劲旅君透露，旅行社对此消息兴奋的原因主要有三点：

首先，朝鲜超90%的海外游客来自中国，2019年巅峰时期，每年有超20万中国游客赴朝。虽然规模无法与韩国、泰国等热门目的地相比，但胜在客源稳定且有刚性需求。

▲朝鲜风景/实拍

其次，朝鲜出境游是目前国内旅行社能完全掌控的少数市场之一。根据朝鲜规定，中国游客只能选择跟团游，且行程中不得脱离既定线路自由活动。这种“跟团进出”的模式，让国内旅行社拥有更高的话语权和主动权。

最后，受国际环境影响，适合国内旅行社深耕的出境游目的地已不多。地缘政治因素导致中东、东欧等地区业务受阻，日本等目的地因关系遇冷发展受限；而安全稳定的目的地中，韩国、新加坡等已形成自由行趋势，旅行社市场份额下降；泰国、越南等则陷入低价竞争，内卷严重。

由此看来，朝鲜反而在出境游内卷中成为一片“小蓝海”，吸引着国内旅行社的关注。

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就在大家热议朝鲜旅游时，Y君却持观望态度。

“我还没接到官方通知，明确中国赴朝团队游全面放开。”

Y君表示，3月12日只是中朝铁路客运恢复，并未提及旅游业务。

仔细观察旅行社发布的宣传海报会发现，尽管产品、价格、线路等信息详细，但都标注了“预售”，并说明正式行程需到6月才能确定。

▲朝鲜体育场/实拍

从3月到6月的3个月空档期，意味着朝鲜是否开放旅游仍存在不确定性。

不过，种种迹象显示，今年中朝恢复旅游贸易的可能性很大。

一方面，朝鲜近两年多次强调发展旅游对经济和民生的好处。2025年9月世界旅游日，朝中社发文称朝鲜1987年加入世界旅游组织，发展旅游业能提升人民生活质量，促进国际交流合作。同年9月，朝鲜举办“元山葛麻料理节”，100多家单位参与，朝中社也对外进行了报道。

▲朝鲜美食/实拍

这些都被视为朝鲜有意开放旅游的信号。

另一方面，2025年已有中国旅行社组织考察团赴朝。2月，某旅行社组织了5年来首个民间旅行团，15人赴罗先市进行4天3夜的考察。

因此，2026年朝鲜开放中国团队游的可能性较高。

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若朝鲜开放旅游，中国旅行社能推出哪些产品，又会吸引哪些客群？

“朝鲜旅游产品比较特殊。”

Y君解释，朝鲜属于旅游卖方市场，中国旅行社能销售的产品由朝鲜地接社决定。朝鲜对旅游管控严格，地接工作由少数大型旅行社负责，涵盖产品设计、线路安排、酒店接待等环节。

▲朝鲜风景/实拍

朝鲜长线产品多为5-7天，覆盖平壤、开城、金刚山等景点；短线则是新义州、罗先等口岸城市的1-2日游。整体来看，产品相对单一，但有两个优势：

价格亲民。长线产品3000-8000元不等，短线1000-2000元。

资源独特。中国游客更关注对这个封闭社会主义国家的探索，而非单纯的自然风光。

Y君还提到，赴朝游客以50-60岁人群为主，对他们而言，朝鲜之旅更像是怀旧——朝鲜的现状可能与他们年轻时的经历相似。此外，对朝鲜感兴趣的年轻人也在增多，猎奇心理让朝鲜成为小众“秘境”，成为潜在客群。

▲朝鲜城市景观/实拍

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“朝鲜对中国旅行社的意义，不止于出境跟团游。”

Y君表示，旅行社更看重国内旅游市场，尤其是与朝鲜相关的边境游。中朝有10多个接壤口岸，东北各省正积极发展边境旅游，吉林省尤为突出，90%的中朝口岸位于该省，珲春是其中的代表。

珲春是中朝俄三国交界的口岸城市，网红景点“龙虎阁”有“鸡鸣闻三国”之称。若朝鲜开放旅游，大量游客将通过珲春入境，带动当地旅游发展。

▲珲春市龙虎阁/实拍

此前珲春的“中俄朝三国游”曾十分火爆，游客可一次性游览三国。如今随着边境贸易复苏，吉林正规划新的旅游产品，如G331边境自驾线路，串联长白山、鸭绿江等景点。

“朝鲜旅游本身利润不高，但与边境游结合后，商业空间会很大，这才是我们期待的未来。”Y君说。

无论如何，朝鲜旅游开放是国内旅游业的期待。希望中国游客赴朝旅游早日实现，也期待更多优质旅游产品涌现。