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近日，管道局建设公司负责承建的烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程，成功完成接收井钢封底浇筑作业。值得一提的是，该项目是管道局首次运用竖井掘进机，并采用机械法沉井施工工艺的项目，具有重要的技术探索意义。
烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程的接收竖井深度达31.12米，内径为12.5米，井壁厚度0.8米。施工地点位于填海造陆区域，施工范围内地质条件复杂，分布着碎石土、粉质黏土、砾砂、圆砾以及强风化变粒岩等多种不同类型的地质层。同时，施工区域紧邻LNG港口码头，对施工的安全与质量管控提出了极高要求。面对这些施工难题，建设公司积极组织科研力量开展攻关，深入研究竖井机械法施工工艺，力求找到推动工程进展的技术突破口。
在工程建设过程中，项目团队进行了充分的调研工作。他们通过理论模型计算和技术论证，对新技术进行反复推演和优化。创新性地采用了“低高度、分多序”的制作工艺，将竖井井壁的施工拆解为多个有序衔接的作业环节，显著提高了施工精度和作业效率。此外，项目团队巧妙利用潮汐涨落规律来辅助掘进机下沉，施工装备采用“自转+公转”相结合的开挖模式，同时应用了泥浆环流出渣、中心高压冲刷以及掘进参数在线实时监测等先进技术，确保了竖井能够平稳、可控地完成下沉作业。
该工程隧道建成后，将铺设一条直径为1219毫米的高压管道，主要承担LNG接收站向陆地输送天然气的重要任务，对保障能源供应具有关键作用。此次接收井钢封底浇筑的顺利完成，为后续盾构机接收以及隧道贯通工作的有序开展奠定了坚实基础。
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文图 | 宋洋 刘雨箐
编辑 | 王伊婧
审校 | 苑晟祥
监制 | 刘涛
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原标题：《管道局首个机械法沉井施工项目完成》
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