包银高铁包头至惠农段12月23日通车全线贯通赋能西部发展

2025-12-21

包头至银川高铁包头至惠农段（简称包银高铁包惠段）将于12月23日建成通车，标志着包银高铁实现全线贯通运营，为新时代西部大开发注入新的动力。

包银高铁起于包头站，途经内蒙古包头、巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海四市，以及宁夏石嘴山、银川两市，终至银川站，正线全长519公里，设计时速250公里，采用分段建设模式。其中，惠农至银川段长97公里，已于2024年10月开通；此次通车的包头至惠农段长422公里，设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南10座车站，包头、巴彦淖尔、乌海、惠农南为既有站，其余为新建站。

包银高铁包惠段穿行河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘与黄河延伸，沿线地质水文条件复杂，施工难度较高。自2022年4月开工以来，国铁集团组织各参建单位将绿色发展理念融入铁路规划、设计与建设全程，加强科研攻关，推广新技术新工艺，严格把控安全、质量与环保，高效推进工程建设，完成了磴口黄河特大桥、甘德尔山隧道等重点工程，保障项目如期建成。

开通运营前，铁路部门组织相关单位严格执行各项规定标准，对包惠段各专业设备开展联调联试、检测验收与安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行综合优化调整。目前，线路已满足安全稳定运营要求，具备开通条件。

包惠段通车后，包银高铁全线贯通。初期运营最高时速250公里，每日安排动车组列车最多12列，其中跨线列车7列。包头至惠农南、银川最快分别需2小时7分、2小时38分，较现有普速列车分别缩短2小时29分、3小时20分；呼和浩特至银川、兰州最快分别4小时03分、7小时27分可达，较当前最快列车分别压缩3小时54分、2小时59分。为满足旅客多样化需求，铁路部门在包惠段实行灵活折扣、差异化的市场化票价机制，具体票价可通过铁路12306查询。