监管新规剑指车市“内卷” 比亚迪小鹏北汽等车企积极响应

12月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），为汽车生产、销售企业提供了明确具体的价格行为指导，旨在防范企业经营中触碰法律红线的行为。

中国汽车流通协会副会长王都在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，该《征求意见稿》的出台，将有效遏制汽车行业因“内卷式”竞争引发的无序价格战。他强调：“‘内卷式’竞争降低了产业健康度，企业与行业的发展离不开健康的环境。”

国家市场监督管理总局在《征求意见稿》的起草说明中也提到，当前汽车生产销售领域存在价格标示不规范、价格欺诈、价格串通、非理性竞争等问题，这些行为严重扰乱市场秩序，侵害消费者和经营者合法权益，不利于汽车行业高质量发展。

《征求意见稿》发布后，比亚迪、小鹏汽车、北汽集团等多家车企迅速回应。比亚迪方面称：“我们承诺严格落实规范价格竞争行为的要求，保障消费者利益，坚决杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为。”

聚焦价格关键环节 明确企业经营底线

《征求意见稿》共五章二十八条，从汽车生产企业价格行为、汽车销售企业价格行为、制度建设等维度，构建了覆盖汽车全产业链的价格行为规范体系。

针对汽车生产企业，《征求意见稿》要求其建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略，对整车销售、金融服务等环节进行全链条价格管理，确保价格行为合规。同时明确，除依法降价处理积压商品外，企业不得以排挤竞争对手或独占市场为目的实施不正当价格竞争行为。

中国汽车流通协会表示：“《征求意见稿》禁止低于成本销售、价格串通等不正当竞争行为，划定市场红线，将引导行业竞争从‘拼价格’的低层次内卷，回归‘拼技术、拼服务、拼价值’的良性轨道，从根本上修复产业生态。”

对于汽车销售企业，《征求意见稿》提出应诚信经营，不得用虚假或引人误解的价格手段诱骗消费者，并需严格执行“明码标价”。除依法处理积压商品降价外，不得为排挤对手或独占市场实施不正当价格行为，也不得变相降价导致实际售价低于进货成本。

中汽协方面认为，这将极大促进汽车产品“价格透明”，有效维护产业链安全稳定和消费者长远利益。

中国汽车流通协会还指出，《征求意见稿》是监管部门精准回应行业痛点的重要举措，聚焦价格行为关键环节，靶向破解流通领域突出矛盾，政策导向与行业诉求高度契合，具有鲜明的现实针对性与前瞻性。

中汽协强调，合法合规是企业经营的底线。汽车生产和销售企业应建立完善内部价格合规管理机制，开展价格风险识别与预警，自觉规范非理性竞争。这不仅能避免企业因价格违规受损，树立诚信形象，还能增强消费者信任，推动企业将重点放在品牌、产品及服务上，维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

“内卷式”竞争动摇行业健康根基

近两年，车市“价格战”持续升级。不完全统计显示，2024年国内降价车型超200款；乘联会秘书长崔东树透露，2025年前11个月有173款车型实施官方降价。

中汽协指出，“内卷式”竞争严重影响汽车产业健康发展，破坏市场正常秩序，导致行业整体盈利水平下滑。国家统计局数据显示，中国汽车制造业利润率从2017年的7.8%降至2024年的4.4%。

王都表示，汽车经销商作为流通核心载体，长期面临“以产定销”的压库压力、复杂滞后的返利政策等困境。在“内卷”环境下，超半数经销商亏损，超70%存在价格倒挂（车辆进价比售价高），这不符合产业健康发展规律，长期下去将破坏汽车产业健康根基。

中国汽车流通协会数据显示，2025年上半年汽车经销商亏损比例升至52.6%，74.4%存在不同程度价格倒挂。一位头部经销商集团高管直言“价格倒挂疼在经销商”，并表示《征求意见稿》的出台对经销商是重大利好。

《征求意见稿》发布后，比亚迪、小鹏汽车、北汽集团等车企积极响应。小鹏汽车称：“公司将全面审视并优化价格管理与合规体系，确保从定价到销售服务各环节透明规范。承诺严格遵守明码标价原则，保障消费者知情权与选择权，杜绝价格欺诈与不正当竞争。”

北汽集团表示，始终坚守依法合规底线，将完善价格合规管理体系，把指南要求嵌入产品定价、经销商管理、促销推广全流程。严守公平竞争原则，杜绝低于成本价倾销、虚假宣传等违规行为，规范明码标价，保障消费者知情权。

王都指出，为让政策更好落地，需要监管部门、行业协会、企业及消费者共同努力。

每日经济新闻