方程豹:在新能源赛道闯出一片天

导语
Introduction
"明年比亚迪冲高之路上最大的看点。"
刚刚过去的11月,比亚迪新车销量达480186辆,创年内新高。海外板块表现亮眼,乘用车及皮卡出口131661辆,同比增长297%,但方程豹的崛起更令人瞩目——11月销量37405辆,创历史新高。作为比亚迪旗下定位新能源专业个性化的品牌,方程豹的迅速走红,为集团冲高战略注入强心剂。其成功的关键,在于精准把握市场需求:"瞅准风口,及时调整,用户需要什么,就造什么",热销是水到渠成的结果。

钛7:销量功臣
上周末,上海普陀山姆超市地库,家中长辈被一辆硬派方盒子SUV吸引,询问"这是什么车,看起来挺贵"。得知是方程豹钛7,主力版本售价约20万元时,长辈感慨"确实不错"。这个真实故事印证了钛7的市场吸引力——它是方程豹阶段性胜利的头号功臣。11月方程豹总销量中,钛7贡献24019辆,成为细分市场领跑者。此前竞品月销破万已属优秀,钛7却以2.4万辆的成绩刷新纪录。

今年8月,笔者在比亚迪深圳坪山总部见到钛7工程样车,外观是"方盒子"造型中的佼佼者,简洁不繁琐;内饰精致豪华且实用,无大梁设计搭配近5米车身,横向纵向空间充沛,大五座布局利用率极高,兼顾家用属性。后排座椅放倒后与后备箱纯平,形成巨大装载空间;全系插混动力,智能化配置诚意满满。当时便判断"万事俱备,只欠价格"。9月钛7上市,4个版本售价17.98万-21.98万元,市场反馈立竿见影:11月销量24019辆,环比增长20%,拿下混动SUV与方盒子销量双冠军,80天累计销量破5万辆,成交均价超21万元。

钛7的竞品多为哈弗大狗、捷途旅行者等车型,在配置、尺寸、品牌形象上均有明显优势。它精准抓住硬派方盒子潜客对颜值、配置、舒适性及生活场景的需求,践行"用户需要什么就造什么,以市场为导向"的打法,精准、克制、聪明且坚决。
双线布局:钛系列走量,豹系列深耕硬派
方程豹为何持续扩充"钛"系列?8月沟通会上,品牌掌舵者熊甜波解释:一是敏锐捕捉用户需求并快速行动;二是钛系列承担走量重任后,"豹"系列可专注带大梁硬派SUV的玩乐属性,无需兼顾城市用户。过去豹系列需平衡城市与越野需求,如今钛系列分流后,豹系列能放开手脚深耕硬派市场。

11月销量中,钛3售出6054辆,豹5售出5569辆,豹8售出1763辆,各产品各司其职。营销端,方程豹也在改变:钛7发布会不再堆砌晦涩技术,而是从生活场景、用户痛点、功能亮点出发,用有温度的话术传递产品价值。这表明品牌已明白:冲高需摆脱比亚迪固有模板,利用集团资源走出自己的路。钛3的成功也是例证——熊甜波透露,钛3是品牌自主判断推出的产品,未依赖集团资源,销量反馈超预期,且中高配占比高,再次印证"以用户为中心"的理念。

今年1-11月,方程豹累计销量183769辆,均价24万元,全年有望达22万辆,均价看齐主流新势力。这对比亚迪冲高战略意义重大。展望明年,方程豹将开启轿车序列,硬派SUV板块持续深耕,国内外市场同步发力,冲击50万辆并非不可能,这也将是比亚迪冲高的最大看点。
责编:石劼 编辑:何增荣
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