2025款零跑B10全方位评价报告

2025-11-24

零跑B10是品牌投放于紧凑型SUV市场的重要战略车型,它依托LEAP3.5全域自研技术架构,以越级配置和有竞争力的价格,重新定义了该细分市场的价值标准。此前《百名车主评新车》调查显示,2025款零跑B10在外观设计、智能化配置和加速性能等方面获好评,但也有部分消费者反映其销售问题较多。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比:入门车型配置较简单

2025款零跑B10全系标配后置单电机,因配置不同,动力参数有差异,CLTC纯电续航里程分为510km和600km两个版本。对比可知,入门版车型配置较简单,两款激光雷达版车型配置更丰富。

2、竞品车型配置参数对比:相较竞品有优势

与同价位竞品车型相比,2025款零跑B10的CLTC续航里程亮眼,配置更出色,独享防侧翻系统和方向盘加热,综合竞争力强。此外,它还是对比中唯一搭载激光雷达的车型,对用户有吸引力。

二、质量可靠性

截至发稿,车质网受理2025款零跑B10投诉83宗,其中单纯质量类问题投诉46宗,涉及71个故障点,车身附件及电器投诉占比最大。此前“百名车主评新车”质量可靠性调查中,车主评价较客观。认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为26.7%和37.1%;认为“一般”的车主占比为28.6%;明确表示“不满意”的车主占比为7.6%。

三、售后服务满意度

截至发稿,车质网受理2025款零跑B10服务类问题投诉36宗,主要集中在销售问题,如“定(订)金纠纷”和“不按约交车”等。

目前,对于车质网收到的83宗投诉,厂家部分回复,回复率为41%。从数据看,厂家解决消费者购车和用车问题的态度不积极,需改进。

四、用车成本

1、电耗:表现符合预期

对消费者来说,购车后更多开销在日常养护和使用成本上。车质网综合几大汽车类网站数据,为消费者提供2025款零跑B10日常保养及电耗费用参考。

收集工信部申报信息、汽车垂直媒体测试和车主实测数据可知,2025款零跑B10 600悦享版车型工信部百公里耗电量为12.4kWh/100km,懂车帝实测电耗为18.2kWh/100km,车主平均电耗为17.9kWh/100km(数据仅供参考)。

2、保养:养护成本合理

2025款零跑B10整车质保周期为四年或12万公里(以先到为准),终身质保要求首任车主及非营运车辆(责任免除条款以官方为准)。保养方面,首保在3000公里或3个月(以先到为准)时进行,以常规检查为主。后续每1万公里或12个月进行一次常规检查,涵盖电池、电机、底盘、轮胎和制动系统等关键部件。空调滤芯在13000公里时首次更换,后续每10000公里更换一次;制动液和减速器齿轮油均在首保完成后,每40000公里更换一次。

五、路试报告

动力上,2025款零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱系统,根据配置不同,电动机总功率分别为132kW和160kW,对应总扭矩为175N · m和240N · m。匹配能量为56.2kWh和67.1kWh的磷酸铁锂电池,官方公布的CLTC纯电续航里程分别为510km和600km。

六、用户口碑

在车质网“零跑B10”车系频道,13人参与评分活动,11人给出四星评价。车主在评论中总结了2025款零跑B10使用中的优缺点,可为其他消费者提供真实全面参考。

多数消费者对2025款零跑B10的外观设计、续航表现和高性价比满意,但也有部分消费者反映车辆隔音差,底盘质感一般。

七、加分项

1、碰撞安全性

因2025款零跑B10上市后未参加C - NCAP碰撞测试,其安全性暂无数据支持。

2、召回历史

目前数据显示,2025款零跑B10在中国大陆地区未召回。虽无召回不代表车辆质量完美,但至少说明生产企业认为车辆无影响行车和财产安全的隐患。

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