力箭一号遥十一运载火箭开启征程：『航天视窗』（1416）

2025-11-20

今天是太空与您相伴的【第2767期】

国内航天

力箭一号遥十一运载火箭踏上征程

近日，力箭一号遥十一运载火箭在中科宇航产业化基地按计划完成总装测试工作，并顺利通过出厂评审。它即将于近期在酒泉东风商业航天创新试验区执行“一箭9星”发射任务。

中科宇航产业化基地以高要求打造，采用脉动式生产模式，既缩短了生产周期，又提升了装配质量和效率。这里具备火箭部组件装配生产、全箭总装测试与试验的完整功能体系，能实现年产30发固体运载火箭。力箭一号运载火箭已进入规模化生产阶段，凭借成熟稳定的工艺技术提高了生产效率，星箭接口兼容性也不断增强，可满足不同任务载荷、不同轨道的多样发射需求。

苍穹 - 50发动机完成高精度、大梯度深度变推力试车

近日，星河动力航天公司成功完成智神星一号运载火箭主发动机——苍穹 - 50（CQ - 50）液氧/煤油发动机变推力试车。苍穹系列发动机采用星河动力航天自研的针栓推力室方案，该方案燃烧效率高、自适应性强、生产成本低，结构便于迭代优化，且在各种工况下燃烧稳定、调节能力强。此次试车涵盖3类典型工况的变推力试验，重点验证了5项变推力核心关键技术指标，为智神星系列可重复使用技术突破提供了关键动力支持。

海南商发四号发射工位完成导流槽底板浇筑

11月13日凌晨，二期项目四号发射工位有了关键进展，导流槽底板浇筑工作圆满完成，为后续施工打下坚实基础。随着导流槽底板浇筑结束，项目将全面进入新阶段，预计12月16日前可完成前置设备间封顶作业。

国际航天

蓝色起源计划明年年初再次发射新格伦火箭

11月13日，蓝色起源新格伦火箭第二次飞行（NG - 2）成功，首次实现一级助推器在海上回收船“杰奎琳”号垂直着陆。公司首席执行官戴夫·林普称火箭表现“非常正常”，为后续复用奠定基础。目前团队正在检查回收的“NeverTellMeTheOdds”助推器，评估翻新工作量，以决定明年年初的第三次飞行是继续使用该助推器还是换用新造的第三枚一级。

下一次任务计划搭载即将完成的“蓝月”MK1无人月球着陆器；若其热真空测试进度延迟，也可能先发射其他商业载荷。林普表示，公司目标是2026年具备年产20枚二级的能力，并逐步将助推器周转周期缩短至2 - 3周，但首枚复用箭需要更长时间整修。

新格伦已收到众多客户询价，美国太空军也在推进其“国家安全航天发射”认证，预计还需数次飞行才能完成。林普透露，应NASA“加速重返月球”要求，蓝色起源已提交简化版载人登月方案，打算利用正在开发的“蓝月”MK2着陆器部件，更快实现载人登月，同时保留原HLS合同确保长期可持续性。