奥迪F1赛车醒目亮相，志在赛场夺冠

在距离F1世界一级方程式锦标赛首秀还有115天的时候，奥迪在慕尼黑品牌体验中心首次展示了其在这项顶级赛车运动中的形象设计。和未来的量产车型一样，奥迪把毫不妥协的明晰设计理念带到了赛道上，并且会拓展到更广泛的领域。

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奥迪全球CEO高德诺（Gernot D ö llner）表示，通过进军F1这一顶尖赛车运动，奥迪发出了明确且有雄心的宣言，企业革新进程进入了全新篇章。F1赛事会推动奥迪向更精简、更迅捷、更具创新力的方向快速转变。

高德诺透露，奥迪参与F1赛事不只是为了加入，而是志在获胜。奥迪也清楚，建设F1顶级车队不是短时间能完成的，需要时间积累、持续的毅力和不断突破现状。到2030年，奥迪将冲击世界冠军宝座。

奥迪R26概念车清晰地展示了品牌首款F1赛车的配色方案和设计语言，这款赛车明年一月会正式亮相。该视觉标识基于全新设计哲学及其四大核心原则：清晰、科技、智能与情感。奥迪首席创意官范思明（Massimo Frascella）称，F1项目会成为品牌全新视觉标识的先行者，这套设计语言未来会同时应用于F1车队和整个奥迪。

奥迪R26概念车是全新品牌视觉标识的首批诠释者之一。极简的图形表面通过精准的几何切割，与赛车造型完美融合。配色方案主要是钛金属色（titanium）、碳素黑（carbon black）和新启用的奥迪红（Audi red）。作为品牌视觉标识的重要部分，奥迪的四环标识将采用红色，并会有选择地使用，以增强在F1赛事中的品牌辨识度。

F1项目是奥迪品牌战略的重要布局，全面体现了品牌在技术、文化和企业层面的革新，目的是激励客户和员工共同前进。该项目的研发和赛事运营在有经济效益的框架内进行：适用于所有车队的成本上限机制，保证了预算清晰可控和竞争环境公平透明；F1赛事的全球影响力为品牌带来了高曝光度和丰富的商业合作机会。

F1赛事作为全球顶级体育平台已经发展了几十年，有超过8.2亿粉丝，是全球最受欢迎的体育系列赛事。2024年，其赛事电视观众累计约16亿人次。F1车队的估值普遍高达数十亿量级。奥迪正在组建的F1车队目前已经确定了三家全球企业合作伙伴——adidas、bp集团及未来冠名赞助商Revolut。此外，还有很多企业对支持奥迪征战F1赛事很感兴趣。

为了征战F1赛事，奥迪今年初全资收购了位于瑞士的索伯集团（Sauber Group），并成功引入卡塔尔主权财富基金作为战略投资方。奥迪F1项目由两位经验丰富的F1经理人执掌——前法拉利车队负责人马蒂亚・比诺托（Mattia Binotto）与之前效力于红牛车队的乔纳森 · 惠特利（Jonathan Wheatley），他们直接向奥迪全球CEO高德诺汇报。在车手阵容上，公司采用经验与活力的组合：由经验丰富的德国车手尼科 · 霍肯伯格 (Nico H ü lkenberg ) 和年轻新秀——来自巴西的加布里埃尔 · 博托莱托 (Gabriel Bortoleto ) 共同出战。

赛车运动是奥迪品牌基因的一部分，一直是推动技术进步和创新的核心动力。从首款中置发动机格林披治大奖赛赛车，到拉力赛场的quattro四驱系统，再到勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）、电动方程式锦标赛（Formula E）和达喀尔拉力赛（Dakar Rally）中应用的柴油、混合动力及纯电驱动力总成——奥迪凭借坚定决心、无畏勇气、持久毅力和团队精神，在每个赛车项目中都取得了好成绩，不断开拓新领域。奥迪参与F1赛事，是这一传统的延续。

这项顶尖赛车运动被称为全球最严苛的“试验场”，其紧凑的开发周期、扁平化的管理架构和高效的决策机制，会为整个企业树立标杆。同时，奥迪能深入参与前沿技术发展和新型材料应用。由于竞争环境开放且公平，F1正成为电动出行与可持续电子燃料（e - fuels）的技术驱动引擎，这两个领域也和量产车型的研发密切相关。现行赛事规则为这两个领域提供了很大的创新自由度和发展空间。

从2026年起，F1技术规则将有重大变革，这为新晋的奥迪提供了进军顶级赛事的好机会。届时，所有车队都要适应底盘和动力系统方面的新规和技术体系。

从2022年春季开始，奥迪就在多瑙河畔诺伊堡研发F1动力单元。该动力单元包括一台1.6升涡轮增压V6内燃机（ICE）、包括能量存储装置（ES）和电机 - 发电机单元（MGU - K）的能量回收系统（ERS）以及电子控制单元（CU - K）。除了动力单元，变速箱也在诺伊堡研发，二者构成完整的动力总成。F1新规注重提升动力总成与量产车的关联性，引入了全新混合动力概念：电动机输出功率大约提升到目前的三倍，未来将与内燃机功率相近；而内燃机从2026年起全面使用可持续燃料。

车队在瑞士欣维尔的F1工厂研发并制造赛车，该基地还负责赛事运营的规划和执行。此外，位于英国比斯特的技术办公室在2025年夏季开始运营。该地区被称为“赛车谷”，进驻这里能让车队充分利用当地深厚的F1专业资源。各基地之间进行紧密的技术协作，通过动力单元与底盘的完美集成，充分发挥厂商车队的优势和潜能。

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